本文圖片均來(lái)自《福州“2.8”“BBCONYX”輪與“閩連漁60996”輪碰撞事故調(diào)查報(bào)告》。

海事局官方網(wǎng)站10月10日發(fā)布《福州“2.8”“BBCONYX”輪與“閩連漁60996”輪碰撞事故調(diào)查報(bào)告》，2023年2月8日22：47許，安提瓜和巴布達(dá)籍雜貨船“BBCONYX”輪從江蘇揚(yáng)州港駛往新加坡途中，在馬祖列島東引島東南約18海里處（概位26°08′31″N/120°42′28″E）與福建連江籍漁船“閩連漁60996”輪發(fā)生碰撞，事故造成“閩連漁60996”輪沉沒(méi)，1人死亡，7人失蹤，構(gòu)成較大等級(jí)水上交通事故。

“BBCONYX”輪國(guó)籍為安提瓜和巴布達(dá)，船舶種類(lèi)為雜貨船，總噸12810；“閩連漁60996”輪為國(guó)內(nèi)捕撈船，總噸365?！伴}連漁60996”輪本航次實(shí)際在船共8人，事故發(fā)生后船上8人全部死亡或失蹤，無(wú)法查明事發(fā)時(shí)該輪駕駛臺(tái)值班人員安排情況。

事故調(diào)查報(bào)告認(rèn)為，本起事故發(fā)生在能見(jiàn)度不良水域，事故直接原因?yàn)椋?/p>

1.“BBCONYX”輪在能見(jiàn)度不良的水域航行時(shí)，該輪船長(zhǎng)作為駕駛臺(tái)唯一值班人員未謹(jǐn)慎駕駛船舶，未保持正規(guī)瞭望，未發(fā)現(xiàn)本船前方的“閩連漁60996”輪，未能對(duì)業(yè)已存在的碰撞危險(xiǎn)作出充分估計(jì)，未采取安全航速，直到碰撞事故發(fā)生也未采取任何避讓行動(dòng)。

2.“閩連漁60996”輪作為機(jī)動(dòng)船舶理應(yīng)對(duì)當(dāng)時(shí)通航環(huán)境保持應(yīng)有的戒備和謹(jǐn)慎，如發(fā)現(xiàn)他船駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，也應(yīng)及早采取操縱行動(dòng)（包括快速砍斷錨繩駛離）以避免碰撞。但從北斗軌跡看，事故發(fā)生前，“閩連漁60996”輪船位沒(méi)有明顯變化，表明該輪也未采取有效的避碰措施。

本起事故是一起雙方負(fù)有責(zé)任的水上交通責(zé)任事故?！癇BCONYX”輪過(guò)失程度大于“閩連漁60996”輪，應(yīng)承擔(dān)本起事故的主要責(zé)任；“閩連漁60996”輪應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任?！癇BCONYX”輪船長(zhǎng)為事故的主要責(zé)任人。建議福州海事局對(duì)“BBCONYX”輪船長(zhǎng)予以行政處罰并移送司法機(jī)關(guān)調(diào)查處理。