上海街頭運(yùn)營了13年的敞篷雙層巴士，擬于本月25日退市。9月15日，澎湃新聞記者從春秋旅游獲悉，雖然敞篷雙層巴士將告別市民游客，但更多的主題雙層巴士將陸續(xù)推出。

2023年9月7日，上海，游客乘坐即將謝幕的都市旅游觀光雙層敞篷巴士。 視覺中國 圖

春秋旅游透露，2010年，春秋旅游定制了8輛敞篷雙層巴士。當(dāng)年9月開始，通體亮紅的都市旅游敞篷雙層巴士穿梭在上海的大街小巷。

2023年6月，澎湃新聞記者刊發(fā)報(bào)道《再見，上海敞篷雙層觀光巴士》，原本火熱的敞篷雙層觀光巴士更是頻上熱搜，2023年暑假期間，甚至有游客排隊(duì)三四小時(shí)，就為了體驗(yàn)乘坐一趟敞篷雙層巴士。

根據(jù)國家相關(guān)部門關(guān)于車輛制造相關(guān)方面的規(guī)定，所有客運(yùn)巴士新車制造完成后均需通過側(cè)傾、翻轉(zhuǎn)、壓頂?shù)榷囗?xiàng)測試。而敞篷雙層巴士頂部非密封，無法完成壓頂測試這一環(huán)節(jié)。因此現(xiàn)在國內(nèi)汽車廠商已基本不再生產(chǎn)這一車型，作為車輛運(yùn)營方的巴士觀光公司自然也無從采購到相應(yīng)車輛。而相關(guān)部門出臺這一規(guī)定也有安全方面的考慮，如敞篷雙層巴士上一層空間不密閉，在城市道路上運(yùn)行容易出現(xiàn)碰擦事故，且不排除個(gè)別乘客為了方便取景在車上隨意走動、空中墜物導(dǎo)致人身傷害等有一定安全隱患的行為。也就是說，現(xiàn)在國內(nèi)一批敞篷雙層巴士運(yùn)行年限到截止期后，將陸續(xù)退出市場。

不過，退出上海市場的只是敞篷雙層巴士而已，封頂?shù)碾p層巴士不受影響。且這些敞篷雙層巴士最長運(yùn)營時(shí)間已接近13年，也必須更新。春秋旅游透露，此前，公司已計(jì)劃采購8臺純電動雙層巴士。新車將采用環(huán)保封頂式，車內(nèi)更寬敞，車身拉長。另外，車玻璃窗要特別大，鏡面感好，拍照還能出“大片”。而更重要的是，圍繞不斷更新的市場需求，更多主題雙層巴士正在籌備并將陸續(xù)推出。