白浪 海報(bào)設(shè)計(jì)

黃阿婆在上海萬(wàn)航渡路邊住了20年，沒想過早些年“臭得窗都不敢打開”的家門口，會(huì)變成現(xiàn)在的美麗模樣——

早上去中山公園遛彎，公園與道路相連，不待走近已見綠茵；吃了晚飯出門消食，蘇河步道華政段一步一景，還能走進(jìn)校園，細(xì)品百年建筑里的大學(xué)氣象；節(jié)假日，再約上三五好友，到中山公園碼頭乘船游玩，碧波蕩漾中，蘇州河兩岸美景盡收眼底，愜意又“出片” ……

2023年4月，華陽(yáng)路街道首發(fā)了“15分鐘生活圈慢行導(dǎo)覽圖”，將15分鐘美好社區(qū)生活圈通過地圖形式更生動(dòng)地進(jìn)行呈現(xiàn)。上海長(zhǎng)寧 供圖

“百年校園”與“百年公園”融合開放，“百年樹木”與“百年建筑”交互掩映，“百年道路”與“百年公交”穿行其間。“人民城市人民建，人民城市為人民”，以蘇州河步道貫通為契機(jī)，“蘇河華政灣”濱河效應(yīng)正逐步向街區(qū)、社區(qū)延展，結(jié)合中山公園打開工程，15分鐘慢行社區(qū)生活圈在此繪就。

可親可近可觸摸的河流與百年建筑

華東政法大學(xué)長(zhǎng)寧校區(qū)常被稱為“半島明珠”，在這里，蘇州河轉(zhuǎn)過一個(gè)大大的U形彎形成楔形小島，這一彎也將華政校園內(nèi)的中西特色建筑串珠、成線、連片，百年“國(guó)保級(jí)”歷史建筑映襯在水清岸綠的蘇州河，更顯韻味。

2019年8月，蘇州河華政段實(shí)現(xiàn)第一次貫通。貫通之初為一段最窄處約為1.5米的帶狀景觀步道，步道與校園之間用圍欄進(jìn)行安全隔斷。隨著蘇州河長(zhǎng)寧段實(shí)現(xiàn)濱水公共空間的連通，根據(jù)長(zhǎng)寧區(qū)“不占用水面、共享濱水岸線”的統(tǒng)籌思路，華政開始打開校園圍墻，退讓環(huán)河濱水空間鋪設(shè)步道。過程中，共拆除歷史遺留搭建11處，并對(duì)兩棟臨河宿舍作出功能調(diào)整。

2021年，景觀提升開放后的蘇州河華政段濱河步道。澎湃新聞?dòng)浾?鄒佳雯 攝

2021年，華東政法大學(xué)與長(zhǎng)寧區(qū)共同協(xié)力，規(guī)劃建設(shè)蘇州河華政段“一帶十點(diǎn)”景觀，打造出思孟園、格致園、倚竹院、獬豸園、華政橋、桃李園、東風(fēng)角、法劇場(chǎng)、銀杏院、書香園。同年9月23日，蘇州河華政段濱河步道試運(yùn)行開放，廣受市民好評(píng)，十一國(guó)慶假期正式開放后，一躍成為滬上新晉“網(wǎng)紅打卡”景點(diǎn)。

2023年8月1日，從華政橋上看蘇州河華政段濱河步道。澎湃新聞?dòng)浾?鄒佳雯 攝

澎湃新聞（www.xinlihui.cn）記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，如今只需在每天7:00-20:45的規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入步道，就可以真正“暢通無(wú)阻”地由步道進(jìn)入校園。

8月的夏夜晚風(fēng)中，市民有的在法劇場(chǎng)石凳上歇息漫談，有的深入校園細(xì)細(xì)欣賞“圣約翰大學(xué)近代建筑群”風(fēng)采，有的走上華政橋縱覽沿河風(fēng)光，還有的在校園球場(chǎng)打起了籃球。動(dòng)靜之間，城市資源的開放在此淋漓盡致地體現(xiàn)——它允許市民們各憑喜好，尋找到自己與城市交融互動(dòng)的位置與方式。

百年公園“破墻透綠”后，更豐富的濱水空間正形成

開放沒有停止。

僅在蘇河華政段“一帶十點(diǎn)”建成開放后一年，與華政校園相鄰的中山公園便也完成了景觀綠化等的更新升級(jí)，打開圍墻“破墻透綠”。其與華政校園“無(wú)縫銜接”，一個(gè)更豐富的濱水空間由此形成。

2022年9月8日上午，社區(qū)代表推開中山公園3號(hào)門。澎湃新聞?dòng)浾?鄒佳雯 攝

2022年9月8日，四位長(zhǎng)寧社區(qū)代表在全場(chǎng)的見證下，推開中山公園萬(wàn)航渡路一側(cè)的3號(hào)門，宣告百年中山公園正式向市民打開圍墻。

中山公園3號(hào)門至2號(hào)門的開放步道。澎湃新聞?dòng)浾?鄒佳雯 攝

“破門”可不止打開一個(gè)小小的門。項(xiàng)目施工面積共16300平方米，涉及萬(wàn)航渡路沿線約700米長(zhǎng)度的空間更新和公園開放，主要分為三個(gè)節(jié)點(diǎn)：西段中山公園3號(hào)門處，以百年古梧桐樹為核心打造梧桐廣場(chǎng)，重塑了公園入口空間；東段中山公園2號(hào)門處，20路原站點(diǎn)搬遷移位并更新公交候車亭景觀，以中山公園2號(hào)門為核心打造華陽(yáng)廣場(chǎng)；中段中山公園3號(hào)門至2號(hào)門處，將中山公園3號(hào)門至2號(hào)門之間的公園圍墻拆除，公園圍墻至主干道綠化梳理提升。

值得一提的是，在中山公園3號(hào)門至2號(hào)門的通行區(qū)間，通過將萬(wàn)航渡路步行道移至公園內(nèi)、原人行道改造成非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道路拓寬的“三部曲”，原先狹窄的萬(wàn)航渡路中山公園段通行空間大大拓寬，有利于緩解“車易堵、人難行”的狀況。如今，行人通過此路段，可以直接在樹蔭茂密的公園中穿行，增添了“公園城市”的體驗(yàn)感。

而通過進(jìn)一步打開公園拆除圍墻，原本“深藏不露”在園中的華東地區(qū)最大懸鈴木、銅頂、音樂臺(tái)等中山公園著名景觀，更好地向公眾開放了。

空間還向更廣闊的水域延伸去。

2023年五一勞動(dòng)節(jié)之際，蘇州河中山公園碼頭也正式投入了使用，該碼頭也成為蘇河上繼外灘源、四行倉(cāng)庫(kù)、昌化路和長(zhǎng)風(fēng)公園后，“悠游蘇州河”水上航線的第五座碼頭站點(diǎn)。游客可跟隨游船上的虛擬導(dǎo)游，了解華東政法大學(xué)和蘇州河長(zhǎng)寧段的歷史發(fā)展；目之所及，百年“國(guó)保級(jí)”歷史建筑與水清岸綠的蘇州河相映成輝。

2023年5月1日，中山公園碼頭正式啟用。澎湃新聞?dòng)浾?鄒佳雯 攝

“一個(gè)大的空間打開，其實(shí)不僅是校園、公園一個(gè)個(gè)打開，從視覺變得通透這么簡(jiǎn)單，而是要從街區(qū)、空間的整體去規(guī)劃和布局。”長(zhǎng)寧區(qū)綠化管理事務(wù)中心副主任魏峰近日接受媒體采訪時(shí)談道，未來(lái)，長(zhǎng)寧區(qū)會(huì)繼續(xù)圍繞開放共享融合的新發(fā)展理念，有條件地把單位內(nèi)部綠地及周邊的人行道和公共綠地進(jìn)行有機(jī)融合，繼續(xù)探索單位內(nèi)部綠地開放共享的新模式?！拔覀儗⒗^續(xù)努力，因地制宜地打造空間可達(dá)、景觀可賞、市民可有的共享空間。”魏峰說(shuō)。