崇明區(qū)區(qū)長李峻做客直播間。   施駿 圖

“我昨天（7月30日）晚上從崇明回上海市區(qū)，在橋上堵了一個(gè)多小時(shí)?！?月31日，崇明區(qū)區(qū)長李峻做客上海大調(diào)研、澎湃新聞攜手上海人民廣播電臺(tái)等單位共同推出的《2023夏令熱線：區(qū)長訪談》，在直播中，他談到了自己通過長江隧橋的體驗(yàn)。

實(shí)際上，不僅是擁堵的問題，長江隧橋收費(fèi)貴也一直頗受崇明居民關(guān)注。目前，7座以下小客車通行單程收費(fèi)50元（其中隧道20元，大橋30元）、往返100元。

有崇明人算過一筆賬，“崇明人在浦東上班，天天自駕往返，（通行費(fèi)）一個(gè)月要2000多元，每周回家一次也要400元?！彼麄冋J(rèn)為，經(jīng)常市區(qū)和崇明兩地往返隧橋通行費(fèi)太貴，是否可以推出優(yōu)惠政策？

近日，上海大調(diào)研·澎湃新聞?dòng)浾咦咴L了崇明區(qū)，崇明民宿老板告訴記者，長江隧橋收費(fèi)貴，她希望可以在過路費(fèi)上適當(dāng)優(yōu)惠。她坦言，來住店的客人會(huì)根據(jù)評估成本，“民宿明明離市區(qū)很近，但（通行費(fèi)）還是很貴，還不如跑蘇州或者其他地方?！?/p>

能否面向崇明本地人，對隧橋通行費(fèi)給予一定優(yōu)惠？前不久，崇明區(qū)交通委在回復(fù)市民時(shí)透露，相關(guān)部門正在研究減免方案。

在連線中，崇明區(qū)交通委主任陳杰稱，減免長江隧橋收費(fèi)是崇明居民的希望，崇明區(qū)交通委也一直呼吁希望減免通行的費(fèi)用。但這是一個(gè)復(fù)雜、系統(tǒng)的技術(shù)問題。如何甄別崇明籍的車子，通過怎么樣的手段來減免？需要市級(jí)部門、區(qū)級(jí)部門、包括政策方面、技術(shù)手段的研究等等。他表示，方案一直努力在做，目前還在研究過程當(dāng)中，可能時(shí)間會(huì)長一點(diǎn)。

李峻介紹，長江隧道的設(shè)計(jì)通行能力為3600輛/小時(shí)，當(dāng)流量達(dá)到4500輛/小時(shí)則飽和。如果在隧道里車輛出現(xiàn)一些問題，會(huì)對隧道的安全產(chǎn)生較大影響，所以需要限流。如果再放開，可能擁堵情況會(huì)加劇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從市區(qū)上隧橋通行的方向中，其中有一大部分車輛是上海往返江蘇的車輛。長江隧橋不單單是上?？焖偻ǖ?，而是國家高速的一部分，系統(tǒng)是全國連網(wǎng)，如果減免通行費(fèi)用，技術(shù)方面要專做一個(gè)模塊，這是一個(gè)系統(tǒng)工程。目前正在統(tǒng)籌研判，做綜合研究。