7月20日，湖北武漢白沙洲大橋下、長江中心的一艘小船上，中國電信湖北公司云網(wǎng)工程師邱廣拿出手機，向記者展示信號測試結果，隨著測試按鈕按下，屏幕上指針飛轉，最后穩(wěn)穩(wěn)定格在600Mbps，邱廣興奮地向記者說：“在寬闊的江面上，5G信號取得這樣的跑分，證明了中國電信的網(wǎng)絡實力！”

做好新時期長江大保護，用好數(shù)字信息技術是重要抓手，更要服務支撐長江沿線各種數(shù)字化應用，強健、順暢的網(wǎng)絡是基礎、是底座。湖北省境內(nèi)1062公里長江航道，沿途聚集平原、丘陵、山川等各種地貌，地形復雜，網(wǎng)絡建設、運行維護和優(yōu)化難度極大，而在寬闊的水域做到5G網(wǎng)絡全覆蓋，是業(yè)內(nèi)頂尖的技術難題，為了攻克這一難題，中國電信湖北公司聯(lián)合長江航務管理局將長江航道武漢白沙洲大橋至陽邏大橋間42公里江面作為5G網(wǎng)絡全覆蓋試驗段，水、陸、空三管齊下，進行一系列創(chuàng)新科技的試驗應用。

順著邱廣手指的方向，記者看到不遠的江面上飄蕩著兩艘小船。“這就是中國電信湖北公司聯(lián)合長江航務管理局在長江水域5G網(wǎng)絡全覆蓋的創(chuàng)新試驗——全國首個5G標志船基站及級聯(lián)組網(wǎng)?！苯?jīng)過聯(lián)合專家組反復勘測研討，最終確定基于船體構建無線寬帶網(wǎng)通信基站的研究試驗方案，以15米船體和10米船體為基站主體開展二級級聯(lián)實驗，創(chuàng)新攻破供電難題，采用蓄電池結合太陽能電池板、太陽能加風能發(fā)電的供電方式，24小時遠程監(jiān)控電源工作狀態(tài)，保障設備穩(wěn)定運行，并搭載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)設備工作環(huán)境可視化。試驗表明：二級級聯(lián)船載基站運行穩(wěn)定，一級標志船5G基站下行峰值速率達355Mbps，能夠覆蓋范圍約1公里水面，二級級聯(lián)標志船峰值速率達139Mbps，對江面航道信號覆蓋延伸取得重大突破。

無人機搭載5G，是中國電信湖北公司的又一項創(chuàng)新。搭載5G信號的無人機以120米飛行高度和1公里飛行半徑開展不同波束場景下的空域5G網(wǎng)絡覆蓋，實現(xiàn)語音通信、視頻實時回傳巡檢工作等應用需求，可滿足日常網(wǎng)優(yōu)、重大活動保障、搶險救災等多場景應用，提升平時服務、急時應急、戰(zhàn)時應戰(zhàn)的通信保障能力。

據(jù)介紹，長江航道的水域網(wǎng)絡覆蓋此前并無成熟模式，既要增強水域覆蓋，又要確保岸邊陸域覆蓋不受干擾影響，試驗段曾面臨多個盲區(qū)補漏問題。為此，中國電信湖北公司開展多輪試驗段5G信號測試分析，研究試驗段岸基基站補點方案，針對網(wǎng)絡測試情況，對試驗區(qū)56個基站制定優(yōu)化方案并開展參數(shù)優(yōu)化2850余條、扇區(qū)優(yōu)化100項。經(jīng)測試，優(yōu)化后試驗區(qū)5G網(wǎng)絡覆蓋率達96.26%，提升17%；在數(shù)據(jù)業(yè)務方面，上傳速率提升98%，下載速率提升74%，整體優(yōu)化效果顯著。

日益完善、強健的5G等數(shù)字化基礎設施，成為長江大保護和流域高質量發(fā)展的支撐和保障，“黃金水道”必將迎來“黃金時代”！