據(jù)人民網“領導留言板”7月10日消息，針對網民關于“建議仿效杭州政策，對廣州久搖不中、多孩家庭直接配置車牌指標”的留言，廣州市交通運輸局回復稱，暫不考慮對久搖不中、多孩家庭等群體實施直接配置燃油車指標措施。

網民6月9日在人民網“領導留言板”向廣州市市長留言稱，廣州車牌搖號政策已經實施11年了，這些年不管是城市建設，還是經濟水平，都發(fā)生了很大變化，但是廣州的搖號政策卻還是如此，對于久搖不中、廣州本地戶籍居民、多孩家庭等都沒有直接配置指標的優(yōu)惠和政策傾向。

這位網民說，2023年杭州出臺新政策，對于72次以上不中、多孩家庭等可直接申領號牌，這對廣州很有參考性。杭州從2014年開始搖號，根據(jù)杭州的搖號信息，杭州每月的搖號中簽率和搖號人數(shù)跟廣州差不了多少，但是杭州敢于優(yōu)化政策，杭州這次優(yōu)化得到了很多人的拍手稱贊。強烈建議廣州這個一線國際大都市仿效杭州政策進行可行性調研，積極優(yōu)化政策，多多聽取民聲民意。

對此，廣州市交通運輸局7月10日回復稱，目前，廣州市已對新能源車實施“免限購”措施，并額外增加節(jié)能車增量指標配置額度及放寬申請資格條件，市民可通過申請新能源車指標和節(jié)能車指標解決擁車需求。相關措施有利于促進車輛節(jié)能減排和能源結構優(yōu)化。若對特定群體直接給予燃油車指標，無法實現(xiàn)對燃油車增量的總量控制，也不利于引導市民購買節(jié)能環(huán)保車輛。

廣州市交通運輸局表示，綜合考慮廣州市環(huán)境保護、交通運行等實際情況，暫不考慮對久搖不中、多孩家庭等群體實施直接配置燃油車指標措施。下階段，廣州市交通運輸部門將根據(jù)國家和省有關政策及廣州市實際情況，提出優(yōu)化調整中小客車指標調控政策的意見，并按程序推進實施。

澎湃新聞注意到，杭州市交通運輸局今年3月20日已發(fā)布《杭州市交通運輸局等6部門關于發(fā)布惠民生優(yōu)化小客車其他指標若干政策措施（試行）的通告》，決定在杭州本市小客車其他指標中設“久搖不中”類、“人才專項”類、“多孩家庭”類、“重點企業(yè)”類指標。

杭州的新政策規(guī)定，凡參加本市小客車增量指標搖號累計達到72次及以上，且符合本市增量指標申請資格條件的個人，可向市調控辦直接申領一個該類指標。

此外，符合條件的二孩無車家庭，可直接申領一個指標。同一對夫妻（至少一方為杭州戶籍）2016年1月1日以后（含）符合政策生育二孩的，夫妻雙方名下均無登記在本市的小客車或有效的小客車指標（區(qū)域指標和區(qū)域號牌除外），且至少一方具備杭州市小客車增量指標申請資格的，可由其向市調控辦直接申領一個該類指標。

符合條件的三孩家庭，購買第二輛車可直接申領一個指標。同一對夫妻（至少一方為杭州戶籍）2021年5月31日以后（含）符合政策生育三孩的，夫妻雙方名下登記在本市的小客車或有效的小客車指標（區(qū)域指標和區(qū)域號牌除外）合計只有1輛(1個）及以下，且有一方具備杭州市小客車增量指標申請資格的，可由其向市調控辦直接申領一個該類指標。