動員會現(xiàn)場 現(xiàn)代快報 圖

6月30日，江蘇省政府在南京舉行上元門鐵路過江通道開工動員會，標志著該項工程正式啟動。

上元門鐵路過江通道新建正線長度約20.4公里，總投資約292億元，建設工期6年。該項目北接規(guī)劃中的南京北站，南連南京站，是寧淮（安）城際鐵路的組成部分，寧宣（城）鐵路未來也將通過該通道連接南京北站。該項目建成后，將完善南京的鐵路樞紐布局，強化其華東重要鐵路樞紐的地位，更將加強山東半島城市群與江蘇、安徽等地的聯(lián)系。

長江江蘇段過江通道建設近年迎來“加速度”，目前已投用的鐵路過江通道有滬蘇通長江公鐵大橋、五峰山長江大橋（公鐵兩用）、南京大勝關(guān)鐵路長江大橋及南京長江大橋（公鐵兩用）。常泰長江大橋在建，建成后將成為長江首座高速公路、城際鐵路和一級公路“三位一體”的過江通道。