湛海高鐵再傳新消息。

據(jù)《海南日?qǐng)?bào)》報(bào)道，5月25日，海南省召開(kāi)湛海高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員部署會(huì)，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感、使命感，咬定年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)目標(biāo)，明確工作任務(wù)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，優(yōu)化完善建設(shè)方案，高效辦理前置要件，加強(qiáng)各類(lèi)要素保障，創(chuàng)新工作方式方法，為項(xiàng)目早日開(kāi)工創(chuàng)造條件。

根據(jù)此前公開(kāi)資料，湛海高鐵線路自湛江樞紐湛江北站引出，沿途經(jīng)過(guò)廣東遂溪、雷州、徐聞等縣市，在北港輪渡站以輪渡方式過(guò)瓊州海峽進(jìn)入南港輪渡站后，接入既有的?？谡尽Ｒ簿褪钦f(shuō)，湛海高鐵由高鐵正線和輪渡兩部分工程組成。

5月12日至14日，新建湛海高鐵可行性研究（鑒修）評(píng)審會(huì)在北京召開(kāi)。

就在今年5月12日至14日，新建湛海高鐵可行性研究（鑒修）評(píng)審會(huì)在北京召開(kāi)。

據(jù)湛江市政府網(wǎng)站消息，湛海高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之“包（銀）海通道”的重要組成部分，對(duì)實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸高鐵網(wǎng)絡(luò)和海南島環(huán)島高鐵緊密相連，推進(jìn)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶及北部灣城市群社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)海南中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)，加快區(qū)域全面融入國(guó)家“一帶一路”具有重要戰(zhàn)略意義。新建鐵路正線長(zhǎng)128.852公里（陸路），按高速鐵路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度擬采用350km/h，項(xiàng)目總投資約540.92億元，其中廣東湛江段投資估算為353.13億元。

消息稱(chēng)，本次項(xiàng)目可行性研究（鑒修）評(píng)審會(huì)的召開(kāi)，標(biāo)志著前期工作迎來(lái)又一重大進(jìn)展，項(xiàng)目站位和線路將進(jìn)一步穩(wěn)定，湛江市將全力配合設(shè)計(jì)單位加快相關(guān)征拆核查工作的開(kāi)展，力爭(zhēng)項(xiàng)目年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)。