汽車產(chǎn)業(yè)是鋼材重要的下游用鋼產(chǎn)業(yè)之一，此前的十幾年，隨著中國汽車市場的快速擴張，汽車用鋼消費也被大幅拉動。在經(jīng)過最近幾年的增速減緩后，新能源汽車則又成為新的應(yīng)用刺激。

在近日召開的第十九屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會議上，中國電動汽車百人會副秘書長、教授級高級工程師師建華預(yù)計，2023年全年汽車總銷量為2760萬輛左右，同比增長3%。其中，乘用車銷量2380萬輛，同比增長1.3%；商用車銷量380萬輛，同比增長15%；新能源汽車，延續(xù)增長態(tài)勢，預(yù)計銷量900萬輛以上，同比增長35%以上。

鋼鐵上市央企鞍鋼股份（000898）正在將其汽車板的供應(yīng)和服務(wù)能力延伸至汽車產(chǎn)業(yè)的重要區(qū)域華東地區(qū)?！斑@塊區(qū)域是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的一個市場，不管是合資品牌還是自主品牌，都有很長時間的積累。尤其是這幾年新能源汽車崛起之后，市場越做越大?！卑颁撲摬募庸づ渌停ㄩL春）有限公司工程技術(shù)中心總監(jiān)姜志公在接受澎湃新聞（www.xinlihui.cn）記者采訪時表示。

如何從這塊發(fā)展最強勁的市場中分一杯羹？鞍鋼股份首先需要迫切解決的是拉近和下游用戶的距離。4月26日，鞍鋼（杭州）汽車材料科技有限公司在浙江杭州的富陽正式開業(yè)。該公司注冊成立于2019年9月，鞍鋼股份、鞍鋼鋼材加工配送（長春）有限公司（簡稱“CCAS”）分別持股51%、49%，系鞍鋼股份全資子公司。

4月26日，鞍鋼（杭州）汽車材料科技有限公司在浙江杭州的富陽正式開業(yè)。澎湃新聞記者 賀梨萍 圖

鞍鋼鋼材加工配送（長春）有限公司則成立于2014年，其前身是鞍鋼與蒂森克虜伯公司2004年成立的兩家合資公司；2016年，CCAS成為鞍鋼獨資子公司；2017年，承建天津工廠，并配備了亞洲首條落料線?！拔覀円呀?jīng)有了將近20年的板材生產(chǎn)經(jīng)驗?！卑颁撲摬募庸づ渌烷L春有限公司（CCAS）副總經(jīng)理兼鞍鋼（杭州）汽車材料科技有限公司工廠經(jīng)理孫孝升在當(dāng)天提到，鞍鋼（杭州）汽車材料科技有限公司系鞍鋼集團第23家鋼材加工中心。

據(jù)介紹，鞍鋼（杭州）汽車材料科技有限公司以杭州為中心，向外輻射300公里，為華東地區(qū)的汽車生產(chǎn)廠、汽車零部件制造企業(yè)提供專業(yè)化的產(chǎn)品和服務(wù)；同時還為全國范圍內(nèi)的主機廠提供前期車身設(shè)計階段的拼焊產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)。

當(dāng)天，該公司還發(fā)布了鋁硅鍍層熱沖壓直線激光拼焊門環(huán)和1500MPa級汽車用低碳排放熱成形鋼兩個產(chǎn)品。其中一個為鋁硅鍍層熱沖壓直線激光拼焊門環(huán)，該產(chǎn)品此前由于其加工制造成本較高，一直阻礙了主機廠對其廣泛應(yīng)用。

據(jù)姜志公在現(xiàn)場介紹，鞍鋼生產(chǎn)的低成本、高性能鋁硅鍍層熱沖壓直線激光拼焊門環(huán)，采用連續(xù)傳動式直線高速焊接，不需要焊接夾具，大大提升了工藝穩(wěn)定性和產(chǎn)品經(jīng)濟性。

澎湃新聞（www.xinlihui.cn）記者在現(xiàn)場看到，激光拼焊線生產(chǎn)線為全自動無人化生產(chǎn)線，由5臺機器手操作，完成上料、翻板、造窩、堆垛的全過程?！斑@條生產(chǎn)線目前在國際上也是比較領(lǐng)先的一條熱成形材料的拼焊生產(chǎn)線，目前也是國內(nèi)唯一的一條同類型全自動生產(chǎn)線。”姜志公表示。

所謂的熱成形材料即由熱成形技術(shù)獲得，其強度可達到原材料的三倍以上至1500-2000MPa。由于其在高溫下成形，可有效的控制回彈，提高零件尺寸精度，適用于各種復(fù)雜零部件的生產(chǎn)，因此熱成形技術(shù)成功解決了高強鋼的強度與塑性的矛盾問題，也隨之獲得了汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用。

激光拼焊線生產(chǎn)線。澎湃新聞記者 賀梨萍 圖

姜志公對澎湃新聞記者表示，盡管華東地區(qū)市場龐大，但競爭也非常激烈，服務(wù)好客戶非常重要，“我們在建廠的時候即按照高標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計?！?/p>

他透露，該拼焊線年產(chǎn)能大概為200萬片?！拔覀兇饲巴ㄟ^市場分析，華東地區(qū)每年的拼焊板需求量大概能達到600多萬片，所以說我們確實非常重視?！苯竟硎?，“相信通過一段時間的努力，我們就能夠把這個市場發(fā)展起來，因為我們的技術(shù)能力、設(shè)備能力以及質(zhì)控水平都可以做到行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。”

據(jù)悉，鞍鋼（杭州）汽車材料科技有限公司目前服務(wù)的客戶基本覆蓋了華東區(qū)的主機廠。除了材料加工技術(shù)服務(wù)，公司還為客戶提供鋼鐵新材料新工藝的解決方案，技術(shù)團隊參與客戶產(chǎn)品的設(shè)計完善，協(xié)助客戶開發(fā)門環(huán)等新產(chǎn)品；并且與蘇州大學(xué)，上海光機所等科研機構(gòu)和行業(yè)頭部企業(yè)合作，研發(fā)熱成形材料拼焊新技術(shù)，通過多家汽車主機廠的工藝認(rèn)證。

鞍山鋼鐵/鞍鋼股份黨委常委、鞍鋼股份副總經(jīng)理張華當(dāng)天表示，“鞍鋼擁有多條國際先進的汽車鋼生產(chǎn)線和鋼材加工配送中心，率先研制出第三代汽車用鋼，是同時具備1-3代全代系汽車用高強鋼的供貨能力的鋼鐵企業(yè)，是我國最重要的汽車鋼生產(chǎn)基地和研發(fā)中心?！逼鋸娬{(diào)，在汽車鋼領(lǐng)域，鞍鋼堅持走差異化、特色化、專業(yè)化精品路線。

杭州市富陽區(qū)政府黨組成員、富陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任趙驪中則表示，富陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)作為國家級開發(fā)區(qū)，是富陽經(jīng)濟發(fā)展的主平臺?！敖鼉赡陙恚瑖@杭州智能物聯(lián)、生物醫(yī)藥、高端裝備、新材料和綠色能源五大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，把汽車核心零部件作為首要發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)?！?/p>

趙驪中提到，富陽在汽車零部件產(chǎn)業(yè)上有一定的基礎(chǔ)。富陽政府網(wǎng)站在今年3月發(fā)布的一則消息指出，汽車零部件產(chǎn)業(yè)是富陽的一張“新名片”，擁有年產(chǎn)值10億元以上企業(yè)4家，產(chǎn)值規(guī)模達150億元左右，形成了一批輪轂輪胎、物流裝備、節(jié)能電機、汽車電子等為代表的富陽特色產(chǎn)業(yè)，同時，招引落地了路特斯能源項目等一大批總部經(jīng)濟、新能源汽配、新能源電池、節(jié)能電機等項目。力爭到2025年富陽汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模超200億元。

趙驪中在當(dāng)天現(xiàn)場也表示，“我們希望通過3-5年的努力，將富陽打造成為杭州乃至長三角汽車核心零部件的重要基地?！逼涮岬剑颁摚ê贾荩┢嚥牧峡萍加邢薰緦楦魂枴白鰪娖嚠a(chǎn)業(yè)鏈、做大汽車產(chǎn)業(yè)集群注入新的活力”。