將填補(bǔ)南京市域北側(cè)樞紐高鐵站空白，并成為南京都市圈北翼交通樞紐的南京北站建設(shè)迎來新進(jìn)展。澎湃新聞（www.xinlihui.cn）記者1月31日從江蘇省交通運輸廳獲悉，《南京北站綜合交通樞紐集疏運體系規(guī)劃》已獲南京市政府批復(fù)，站房部分計劃年內(nèi)開工。

據(jù)《規(guī)劃》，南京北站位于江北新區(qū)，緊鄰現(xiàn)有地鐵3號線林場站，規(guī)劃引入滬渝蓉高鐵、寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧宣黃城際鐵路、寧啟鐵路、京滬鐵路等。在軌交方面，將引入城市軌道交通3號線、4號線、15號線、18號線以及城際軌道S4號線（南京至安徽滁州城際軌交），形成城際軌道聯(lián)系毗鄰城市、市域快線貫穿主要中心和樞紐、城區(qū)普線銜接江南江北主城的多層次集疏運系統(tǒng)。

去年9月，國家鐵路集團(tuán)明確鐵路南京北站站房方案采用“揚(yáng)子江頭、金陵花開”的造型意向，已完成實施方案審查，初步計劃2023年第四季度開工。另外，作為支撐性配套項目，北站快速路及南京軌交3號線四期、4號線三期、S4號線南京段等工程將力爭與南京北站同步建成。