新成昆鐵路的全線正式運(yùn)營(yíng)，對(duì)于生活在這條線路周邊的人來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是大好事。這一見(jiàn)證歷史的時(shí)刻，卻讓我越來(lái)越懷念起三十多年前，在成昆鐵路一列開(kāi)往昆明的慢車上吃到的一盒盒飯。那盒盒飯，一直溫暖地浸潤(rùn)著我，直到今天。

30多年前，我還是個(gè)打工仔。雖然只有17歲，卻已經(jīng)在外打工兩年，已經(jīng)干過(guò)礦工、修路工、取石工、鐵路工……而在我踏上那列火車的時(shí)候，我是位于云南祿豐縣境內(nèi)一家土法煉鋅廠的工人。

我老家在四川涼山金沙江畔，從家里到工廠要坐班車、渡船和火車，班車坐一整天，晚上到攀枝花市一個(gè)叫拉鲊的小站，第二天天不亮就要坐從攀枝花金江車站到昆明的綠皮慢火車，到一個(gè)叫羊街的地方下車，沿著往昆明方向走約一個(gè)多小時(shí)的路，爬上一座小山，才能到達(dá)打工的工廠。這段鐵路不過(guò)兩百公里，火車卻需要13個(gè)小時(shí)左右才能到達(dá)?！盎疖嚊](méi)得汽車快”作為“云南十八怪”之一，已經(jīng)流傳了數(shù)十年。如今這段距離只需要一兩個(gè)小時(shí)，這是當(dāng)時(shí)做夢(mèng)也想不到的。

我回工廠的時(shí)候，會(huì)在出門當(dāng)天早上吃過(guò)飯，然后當(dāng)天晚上到拉鲊，吃一頓簡(jiǎn)單的豆花飯。下一頓飯，就要等到第二天晚上到工廠后再吃了。也就是說(shuō)，這一頓豆花飯后，我要在差不多24小時(shí)后，才會(huì)吃下一頓飯。為什么？當(dāng)然是省錢??！

那一天，我和往常一樣上了火車。慢悠悠的火車沿著成昆鐵路向南行進(jìn)，我坐在窗口，一路看著路上的風(fēng)景，金沙江河谷的風(fēng)從窗口透進(jìn)來(lái)，暖洋洋地催人欲睡，偶爾拿出一本書(shū)看看，很快就能睡著。

我的對(duì)面坐著一個(gè)大約四五十歲的男子，穿著鐵路工人制服，應(yīng)該是鐵路系統(tǒng)職工。到了中午吃飯的時(shí)候，他去端了盒飯回來(lái)。我不經(jīng)意地注意到，他在吃盒飯的時(shí)候，時(shí)不時(shí)地朝我看。

周圍的人都在吃盒飯，我轉(zhuǎn)過(guò)頭，一直望著窗外。旁邊的人都吃完了盒飯，我轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)，翻開(kāi)一本書(shū)。

他突然問(wèn)我：“你怎么不吃飯？”

我朝他一笑：“我不餓。”

他說(shuō)：“你早上就沒(méi)吃吧？”

原來(lái)，他竟然悄悄地觀察了我。

我說(shuō)：“我在家吃了?！?/p>

他沒(méi)再說(shuō)話。

我后來(lái)在想，我悄悄轉(zhuǎn)頭朝窗外咽口水的動(dòng)作，以及肚子時(shí)不時(shí)的響聲，早就出賣了我的狀況。

他站起身來(lái)，往另一個(gè)車廂走去。我也沒(méi)有在意。他回來(lái)坐在座位上，也沒(méi)有任何的異常舉動(dòng)。

沒(méi)有過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，列車長(zhǎng)來(lái)了，她拿著一盒飯，站在了我的面前，輕輕放在我的小桌上，提醒我吃飯。

他們都沒(méi)有大聲說(shuō)話，就好像是送來(lái)我自己點(diǎn)的盒飯一樣。

我現(xiàn)在已經(jīng)忘了我當(dāng)時(shí)的表情，但那溫馨的、受人關(guān)心的場(chǎng)景，一想起就想流淚。

一盒飯，溫暖了我整個(gè)旅途，并一直溫暖到如今。

這三十年間，遇到過(guò)許許多多的事情，甚至遇到許多人性的冷漠險(xiǎn)惡的一面，但我從來(lái)沒(méi)有對(duì)這個(gè)世界失望過(guò)，因?yàn)檫@個(gè)世界給過(guò)我很多溫暖。想到這些溫暖，就不可能對(duì)這個(gè)世界冷漠和失望。我學(xué)著他們，對(duì)每一個(gè)人釋放自己的善意，因?yàn)槲易约褐?，不?jīng)意間的溫暖，會(huì)給人怎樣的向上的力量。

新成昆鐵路正式運(yùn)營(yíng)，那位給我盒飯的鐵路職工早已退休，也許他早已忘記了他對(duì)一個(gè)少年的“一飯之恩”，但我記得，那盒飯已經(jīng)浸潤(rùn)在我的生命里。