昨日，浐灞半島A4區(qū)多名業(yè)主打進華商報新聞熱線稱：“小區(qū)多戶業(yè)主私改車庫，有人將原本在1層的車庫向下深挖了至少50厘米?！?nbsp;

車停不進車庫

業(yè)主開始“私改”

據(jù)了解，浐灞半島的A4區(qū)共有32棟6層住宅，車庫均建在1樓，屬地上車庫。

昨日上午12時許，華商報記者在多個單元樓下看到，不少本與地面相平的車庫已部分“陷入”地下。大部分“私改”車庫和路面通過斜坡相連。

小區(qū)一名不愿透露姓名的業(yè)主說：“私改大約從1年前開始，越來越多，引起其他業(yè)主對房屋安全的擔(dān)憂。當(dāng)然最初確實車庫設(shè)計不合理，車庫高僅約1.7米，有部分車庫頂上還有大梁。有的車主換了SUV后，車停不進去，或者停進去后后備箱打不開。有的業(yè)主開始自行對車庫進行下沉改造，其他業(yè)主也看樣學(xué)樣，就成了現(xiàn)在這種情況?！?/p>

昨日，華商報記者繞著A4區(qū)粗略統(tǒng)計后，發(fā)現(xiàn)共有48處車庫被“私改”，大部分都是下沉改造，但下沉深淺不同，有的地面四五十厘米以下，有的甚至七八十厘米以下。還有的車庫被向外“延伸”改造，也有的被連在一起另作他用。

22號樓的一處幾間相連的車庫被改造成了一間辦公室，門內(nèi)擺放著沙發(fā)、博古架、沙袋等。

28號樓下的車庫，被改造成了一所藝術(shù)培訓(xùn)班和托管班，一名工作人員稱，“已招了十多名學(xué)生，周末還有各種音樂培訓(xùn)班?！?/p>

規(guī)劃建設(shè)局稱將加快“整改”

華商報記者還在小區(qū)看到了幾處水泥地面遭開挖，泥土露出，但被蒙上彩條布停工的車庫。私改車庫大部分張貼著落款為“西安市城市管理綜合行政執(zhí)法局”的封條，有的被撕掉繼續(xù)使用。小區(qū)內(nèi)還有多條物業(yè)懸掛的“堅決遏制亂搭亂建”字樣的橫幅。

據(jù)小區(qū)物業(yè)一相關(guān)負責(zé)人稱，從去年12月他接管以來，沒有新增1例“私改”車庫。此前的私改已向相關(guān)部門報備。物業(yè)多次對私改車庫的業(yè)主進行宣講，但沒人主動拆除。

昨日，浐灞生態(tài)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局一名相關(guān)負責(zé)人稱：“小區(qū)車庫私改最初確實是使用不便造成的。4月初，我們已下達整改通知，認定小區(qū)19處私改車庫為違建，并要求整改?！?/p>

為何小區(qū)有48處“私改”車庫，僅有19處被認定為“違建”，該工作人員說：“認定是依據(jù)浐灞金融商務(wù)區(qū)管理辦的摸查結(jié)果進行。目前我們也接到了小區(qū)業(yè)主的質(zhì)疑，將要求金融商務(wù)區(qū)管理辦再次摸查，并和小區(qū)原建設(shè)單位和物業(yè)進行協(xié)調(diào)拿出整改方案，加快整改。”

記者說話

面對亂搭亂建

重在嚴(yán)格執(zhí)法

地面下深淺不一、顏色各異甚至突然冒出整棟建筑的私改車位讓風(fēng)格雅致的小區(qū)失去了原有的韻味。而緊鄰私改車位的是物業(yè)懸掛的“堅決遏制亂搭亂建”的紅色條幅。

昨日，浐灞半島小區(qū)A4區(qū)一名對私改行為十分不滿的業(yè)主向華商報記者感嘆說，“剛過了第十個全國防災(zāi)減災(zāi)日。各類媒體報道讓我更擔(dān)心私改會削弱整棟樓的安全性。萬一哪天地震來了，我不也得跟著承擔(dān)更大的風(fēng)險，我不愿意。”當(dāng)著記者的面，這名業(yè)主將“我不愿意”說得擲地有聲?？僧?dāng)記者問是否曾當(dāng)面指出私改危害時，他卻突然說面子掛不住啊。

業(yè)主無可奈何，那么物業(yè)為何又不阻止？一物業(yè)人員大倒“苦水”，說盡管有《西安市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》，但他們沒有強制手段，因此勸阻效果不佳。“私改業(yè)主常以拒交物業(yè)費的方式施壓，物業(yè)不敢管；私改通常在自有范圍或附近動工，和共有空間界限不好確定，城管也不好管；規(guī)劃部門只能認定卻無權(quán)拆除，聯(lián)合執(zhí)法常受人情干擾”，另一物業(yè)工作人員兩手一攤說，難！

也許該呼吁，為了公共利益，業(yè)主和物業(yè)都要勇敢說不；也許更該呼吁，相關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)法，才能讓違建無處容身。

（原文題為《浐灞半島A4區(qū)亂搭亂建 車庫下挖幾十厘米業(yè)主擔(dān)憂安全》）