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在馬斯克手下工作是一種什么樣的體驗(yàn)?
在馬斯克手下工作是一種什么樣的體驗(yàn)?
“如果你正在、想要或者有機(jī)會(huì)跟馬斯克交談,必須簡(jiǎn)潔、快速?!?/p>
“一定會(huì)有來(lái)自凌晨2:00的短信,還有早上6:00的電話會(huì)議?!?/p>
“當(dāng)我要跟他一起開會(huì)的時(shí)候,我會(huì)先喝幾杯濃縮咖啡。”
“你有30秒的時(shí)間來(lái)表達(dá)自己的觀點(diǎn)?!?/p>
以上是馬斯克的前員工們對(duì)他的評(píng)價(jià)。
埃隆·馬斯克,因?yàn)樗瑥?qiáng)的工作強(qiáng)度和嚴(yán)苛的工作態(tài)度而出名。2008年接管特斯拉時(shí),他推動(dòng)公司進(jìn)入危機(jī)模式,以實(shí)現(xiàn)他重塑汽車行業(yè)的愿景。如今,他正在用類似的管理手冊(cè)來(lái)重塑Twitter。有媒體特意跟特斯拉和 SpaceX 的前員工們談了談,想要更好地了解馬斯克如何因?yàn)樗麣埧釤o(wú)情又不知疲倦的管理風(fēng)格而聞名,以及,這對(duì)他未來(lái)的員工可能意味著什么。
01馬斯克:畫餅大師
馬斯克的第一步是,圍繞崇高的公司使命來(lái)召集員工。這正是卡爾·梅德洛克2009年加入特斯拉的原因之一。
“我們都對(duì)這個(gè)品牌感到非常興奮。我的意思是,我們每周工作80-100個(gè)小時(shí),幾乎忘記了我們的家庭、激情、愛好,以及其他東西,我們熱愛自己正在做的事情?!?/p>
梅德洛克現(xiàn)在在西雅圖經(jīng)營(yíng)自己的電動(dòng)汽車維修店。他說(shuō),2013年的時(shí)候,因?yàn)橹睂俳?jīng)理的誤解,他被特斯拉解雇。
加勒特·賴斯曼同樣是受到SpaceX 使命的感染,2011年加入團(tuán)隊(duì)的?!澳鞘且粋€(gè)非常嚴(yán)苛的環(huán)境。但總的來(lái)說(shuō),這并不是因?yàn)樗麚]舞著鞭子驅(qū)趕大家干活。你懂的,讓人類生活在其他行星上,到達(dá)火星,在火星建立居所。這幾乎激勵(lì)著 SpaceX 的每一個(gè)人?!?/p>
賴斯曼2018年離開了SpaceX。他現(xiàn)在在南加州大學(xué)教授航天工程。他說(shuō),在SpaceX 工作了 7 年后,他想在不那么精神緊張的地方工作。
02
馬斯克在 Twitter 面臨的挑戰(zhàn)是什么?
不過(guò),在 Twitter,大家使命并不完全是拯救世界。大家在談?wù)摰氖侨绾伪Wo(hù)言論自由,這當(dāng)然很重要,但是不會(huì)像去火星那么戲劇化。
蒂姆·希金斯是《華爾街日?qǐng)?bào)》科技和汽車領(lǐng)域的記者,也是《權(quán)力游戲》這本書的作者。這本書追溯了特斯拉和埃隆·馬斯克的崛起歷程。
那么,埃隆·馬斯克在 Twitter 面臨的挑戰(zhàn)及其利害關(guān)系是什么?埃隆·馬斯克和 Twitter均未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。公司的使命是馬斯克希望能促使人們成為“硬核”的人,他用這個(gè)詞來(lái)描述長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作。談到工作時(shí)長(zhǎng),馬斯克說(shuō):“你只需要每周投入80小時(shí),每周80 到100小時(shí)?!彼那皢T工也表示,凌晨 2:00他們可能還在開會(huì),依然精力充沛。
多年來(lái),馬斯克一直在使用這種硬核理念來(lái)團(tuán)結(jié)他的團(tuán)隊(duì),因?yàn)樗麄兠媾R著艱巨的挑戰(zhàn)。
例如,在2012 年,當(dāng)特斯拉準(zhǔn)備提高M(jìn)odel S 豪華轎車的產(chǎn)量時(shí),馬斯克給他的團(tuán)隊(duì)發(fā)送了一封主題為“超硬核”的電子郵件,告訴他們要為大多數(shù)人都無(wú)法承受的強(qiáng)度做好準(zhǔn)備。
在接管 Twitter 大約三周后,馬斯克發(fā)送了一封類似的電子郵件,但數(shù)百名員工選擇離開公司,而不是幫助實(shí)現(xiàn)馬斯克對(duì) Twitter 2.0 的愿景。
分析人士認(rèn)為,馬斯克在這里遇到的挑戰(zhàn)是,他繼承了龐大的員工隊(duì)伍,他必須說(shuō)服他們加入自己的團(tuán)隊(duì)。我們能看到他在試圖將這些人轉(zhuǎn)換成他自己需要的人才,但是看起來(lái)很混亂。03
前員工們喜歡并且討厭著他
一直以來(lái),馬斯克本人就是員工的鐵桿榜樣,在他的自述中:“我就睡在沙發(fā)上。”“上次來(lái)這里的時(shí)候,我睡在地板上,因?yàn)樯嘲l(fā)太窄了?!鼻皢T工梅德洛克表示,“有一天很早就來(lái)上班了,550萬(wàn)平方英尺的地方,只有我和馬斯克,還有一名保安?!苯衲?,11月,馬斯克在推特上說(shuō),他正在舊金山 Twitter 的辦公室睡覺。
當(dāng)然,這個(gè)工作狂為公司投入的不只是時(shí)間,還有金錢。他為特斯拉投入了5500萬(wàn)美元。2008年,當(dāng)特斯拉處于最黑暗的時(shí)刻,他投入了個(gè)人最后的數(shù)百萬(wàn)美元,前員工康拉德說(shuō):“他自己在做沙發(fā)客,用個(gè)人信用卡來(lái)支付公司的商業(yè)支出。他的方法就是拼盡一切努力來(lái)保持自己企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?!笨道掠?011年離開特斯拉,加盟雷諾日產(chǎn)三菱。
所有跟馬斯克一起工作過(guò)的人,一方面會(huì)表示他是如何令人難以置信地鼓舞人心,另一方面,也會(huì)有人說(shuō),他總是很疲憊,而且反復(fù)無(wú)常。工作一段時(shí)間后,大家就跟不上他了。
04馬斯克:一個(gè)人要頂100個(gè)
特斯拉和 SpaceX 的員工也曾指控公司不當(dāng)行為。除了工作強(qiáng)度大,馬斯克還以其迅速精簡(jiǎn)公司而聞名。他成為特斯拉的CEO 時(shí),裁掉了大約20%的員工。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》上的一份文件,在接管 Twitter 大約一周后,馬斯克解雇了大約 50% 的員工。
據(jù)知情人士估計(jì),可能有超過(guò) 1000 人已經(jīng)辭職。前員工表示,這種殘酷的做法讓他們覺得,為馬斯克工作的人都是精英中的精英。在特斯拉的時(shí)候,馬斯克經(jīng)常說(shuō),為他工作的人都是特種兵。蒂姆·希金斯表示:“他想聘請(qǐng)一位在他心目中,比一百位工程師都更有價(jià)值的頂級(jí)工程師,并將這些頂尖人才部署到最困難的問(wèn)題上,快速行動(dòng),沒(méi)有什么復(fù)雜的官僚體系?!?/p>
前員工表示,馬斯克避免傳統(tǒng)公司的等級(jí)制度。如果馬斯克對(duì)你做的事情感興趣,他會(huì)直接跟你交談,不會(huì)通過(guò)一堆管理層來(lái)過(guò)濾信息。馬斯克也會(huì)提高財(cái)務(wù)賭注來(lái)激勵(lì)員工更加努力地工作。
希金斯表示:“馬斯克成為特斯拉首席執(zhí)行官時(shí),經(jīng)濟(jì)一片混亂。那是大蕭條時(shí)期,人們是否愿意購(gòu)買豪華車存在巨大疑問(wèn),別說(shuō)豪華車,豪華電車都成問(wèn)題。如今的Twitter似乎也面臨類似的處境。我們的經(jīng)濟(jì)充滿不確定性。公司需要開始賺更多的錢。它背負(fù)著巨大的債務(wù)負(fù)擔(dān)。它必須在這個(gè)承受著巨大壓力的社交媒體世界中找到自己的位置,因?yàn)閺V告市場(chǎng)有點(diǎn)收縮。11 月,馬斯克在給 Twitter 員工的一封電子郵件中寫道,如果沒(méi)有可觀的訂閱收入,Twitter 很可能無(wú)法在即將到來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退中幸存下來(lái)。
馬斯克仍處于制定Twitter 戰(zhàn)略和尋找他信任的人來(lái)幫助他改造公司的早期階段。前員工賴斯曼認(rèn)為,“在SpaceX,如果你證明自己有能力、有創(chuàng)新精神,尤其是在技術(shù)層面,就能引領(lǐng)公司以非??斓乃俣冗M(jìn)步。”作為前員工,可以給現(xiàn)在的員工什么建議呢?賴斯曼表示:“如果我現(xiàn)在是Twitter 的員工,我可能會(huì)做好手頭的工作,然后不讓馬斯克知道我的名字。”

原標(biāo)題:《在馬斯克手下工作是一種什么樣的體驗(yàn)?》
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