上周，交通運輸部部長李小鵬出了趟差，這是他全國兩會后首次離京。

出差目的地是甘肅，看到這里，小伙伴們肯定都猜到了，李小鵬是奔著折達公路去的。

總投資將近16億的折達公路，本是一條扶貧路，卻被舉報“工程質(zhì)量差”，特別是其中的“考勒隧道”，原設計中“雙層鋼筋”，施工后變成了“單層鋼筋”，存在嚴重安全隱患。此事經(jīng)央視曝光后，全國關注，有網(wǎng)友戲稱其為“打折公路”。

長安街知事注意到，央視曝光折達公路問題的第二天，交通部就派出了專項督導組赴甘肅，就整改工作進行現(xiàn)場督導。很快，李小鵬也親自到了現(xiàn)場。

本文圖片 “長安街知事”微信公眾號

“出現(xiàn)問題要鐵面無私，確保工程質(zhì)量?！痹谑┕がF(xiàn)場，李小鵬詳細查看了相關情況，對施工單位、檢測單位和監(jiān)理單位都提出要求，要高度重視質(zhì)量安全和工程管理，強化作風建設，避免類似問題再次發(fā)生。

同甘肅省領導會談時，李小鵬從交通部門的角度出發(fā)，分析了問題的產(chǎn)生原因，一是腐敗，二是作風。他表示，問題很典型，教訓很深刻。

問題暴露了，怎么去改？就眼下折達公路的整改工作來看，要對質(zhì)量安全常懷敬畏之心，對腐敗和作風問題時刻保持警惕，強化責任擔當，強化問題意識；從長遠來看，要舉一反三，全面清除作風問題形成根源，標本兼治構建長效機制，切實提升交通建設質(zhì)量、安全、管理水平。

惟其如此，才能防止“建成公路、倒下干部”。

4月13日，李小鵬主持交通運輸部部務會，強調(diào)要堅決查處交通扶貧領域腐敗和作風問題，以過硬作風打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。此次甘肅之行，扶貧也是他關注的重點。

李小鵬去了多個鄉(xiāng)村，實地考察當?shù)亍八暮棉r(nóng)村路”的建設情況，仔細詢問道路養(yǎng)護情況，人員配備是否有保障，養(yǎng)護機制是否完善等。他要求，要切實強化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，做到建養(yǎng)并舉，保障村道暢通。

俗話說，要想富，先修路?！敖煌?特色產(chǎn)業(yè)” “交通+電商快遞”是交通部近年來力推的扶貧新模式，在永靖縣三塬鎮(zhèn)下塬村現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)，李小鵬深入到設施農(nóng)業(yè)大棚內(nèi)查看草莓、西瓜等經(jīng)濟作物長勢，了解當?shù)噩F(xiàn)代觀光農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。他指出，要大力推動農(nóng)村客運和物流發(fā)展，推進“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧。

長安街知事發(fā)現(xiàn)，在李小鵬到來之前，甘肅本地已經(jīng)對折達公路問題進行了深刻的整改與反思，而且是“雙整改”：既整改公路本身的問題，也以此為反面案例，整改本地的政風作風。

4月17日，甘肅召開了推進全面從嚴治黨向縱深發(fā)展大會暨第二輪巡視工作動員大會。省長唐仁健在大會上總結了目前政府部門存在的“八種病相”，包括：“守攤子”“中梗阻”“推拖繞”“庸懶散”“走秀場”“打白條”“虛假空”“燈下黑”。

“折達公路‘打了折’的問題，更集中反映出形式主義、官僚主義的頑疾不但存在而且根深蒂固?！碧迫式≌f。

唐仁健還指出，一些作風方面的老問題如今有了新表現(xiàn)。比如，以前企業(yè)和群眾辦事是“門難進、臉難看、事難辦”，現(xiàn)在變成了“門好進了、臉好看了、但事仍然難辦”，個別單位的門仍然難進。有的表態(tài)多了，調(diào)門高了，但對工作是踢皮球、打太極，當“二傳手”，高接低放。

目前，針對折達公路問題，已有8人接受調(diào)查，整改時間表也已公布：考勒隧道加固整治任務將于今年5月1日前完成，全線施工整治任務計劃于2019年1月底完成。

另一方面，甘肅省紀委監(jiān)委的專項調(diào)查組已全部進點，正緊鑼密鼓展開調(diào)查。調(diào)查的目標“一針見血”，重點聚焦不作為不盡責，官僚主義、衙門作風，工作推諉扯皮、弄虛作假、欺騙隱瞞等問題；違反群眾紀律，對待群眾訴求消極應付、態(tài)度惡劣、簡單粗暴，不及時解決問題，不能正確對待群眾監(jiān)督的問題；違反廉潔紀律，在折達公路工程建設中有無優(yōu)親厚友、權錢交易的問題；涉嫌違紀違法、失職瀆職的問題。同時，督促省交通運輸廳調(diào)查組落實已確定的調(diào)查整改事項。

“我們將完善整改措施，不護短、不遮丑、不留隱患，堅決整改到位，同時促進各地各行業(yè)系統(tǒng)落實全面從嚴治黨主體責任，破除政治生態(tài)、行政生態(tài)等方面的積習積弊?！备拭C省委書記林鐸在與李小鵬會談時如此表態(tài)。作風整治非一日之功，堅持真抓實干、久久為功，才能讓每一條公路、每一項工作都不“打折”。

（原題為《李小鵬兩會后首次出差，要求“鐵面無私”》）