近日，陜西省西安市周至縣交通運(yùn)輸局在回應(yīng)人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板網(wǎng)友疑問時透露，農(nóng)村客運(yùn)班線經(jīng)營虧損嚴(yán)重，班線相繼經(jīng)營到期下線，未更新車輛。

前述網(wǎng)友反映，國慶期間本人前往周至縣進(jìn)行游玩，期間發(fā)現(xiàn)部分在網(wǎng)絡(luò)上查詢到的縣內(nèi)公交或班車信息大部分已過時，包括路線不符、發(fā)班時間不符以及運(yùn)營情況不明等問題。例如網(wǎng)上能查到周至100路的信息，但經(jīng)過詢問附近居民后得知該線路已停運(yùn)。網(wǎng)友希望能整合一下周至縣內(nèi)客運(yùn)班線、跨縣區(qū)客運(yùn)班線及公交線路的運(yùn)營情況，包括首末班、發(fā)車間隔、配車數(shù)、是否停運(yùn)等基本信息。

周至縣交通運(yùn)輸局稱，經(jīng)了解，目前我縣縣城暫無公交車輛運(yùn)行。近年來，受疫情和客運(yùn)效益雙重影響，農(nóng)村客運(yùn)班線經(jīng)營虧損嚴(yán)重，班線相繼經(jīng)營到期下線，未更新車輛?？h交通局調(diào)整其他班線車輛，分散到各農(nóng)村客運(yùn)班線運(yùn)營，但整體班線車輛不足、班次數(shù)量較少。下一步，縣交通局將積極籌劃我縣城鄉(xiāng)公交一體化改造工作，及時更新相關(guān)班車信息，為群眾出行提供便利。

近年來，全國多地曝出農(nóng)村客運(yùn)萎縮情況。例如，浙江泰順縣交通運(yùn)輸局今年在答復(fù)《關(guān)于盡快解決農(nóng)村百姓候車難問題的建議》時表示，隨著客運(yùn)行業(yè)逐漸萎縮，原來的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站已難以經(jīng)營，將逐步退出市場。

貴州安順平壩區(qū)交通運(yùn)輸局介紹，2021年以來，平壩區(qū)農(nóng)村客運(yùn)市場較往年更加疲軟，行業(yè)經(jīng)營困難，已影響到群眾出行保障。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會迅速發(fā)展，農(nóng)村私家車輛大量涌現(xiàn)，加上受新冠肺炎疫情影響，導(dǎo)致農(nóng)村客運(yùn)實(shí)載率下降，經(jīng)營收入下滑，農(nóng)村客運(yùn)停運(yùn)情況逐步凸顯。如，目前全區(qū)農(nóng)村班線客運(yùn)單日班次為一般為往返5個班次，每個班次客運(yùn)量普遍僅為45%左右，每輛車每月平均利潤為2000元至3000元左右。又如，平壩至高峰鎮(zhèn)化肥廠原有班線客車4輛，因客源減少經(jīng)營收入低，除1輛正常運(yùn)行外，其他3輛運(yùn)行不正常，導(dǎo)致化肥廠（高峰鎮(zhèn)天峰社區(qū)）群眾乘車難。

另外，隨著農(nóng)村群眾對公共交通出行需求的不斷提高，傳統(tǒng)農(nóng)村班線客運(yùn)的“站到站”服務(wù)難以適應(yīng)群眾“點(diǎn)到點(diǎn)”的服務(wù)需求，其他如網(wǎng)約出租汽車、電召出租汽車等新興業(yè)態(tài)正在向農(nóng)村轉(zhuǎn)移，農(nóng)村班線競爭力逐步減弱，行業(yè)逐步萎縮，農(nóng)村客運(yùn)車輛減少，內(nèi)部矛盾突出。如，2020年平壩區(qū)農(nóng)村客運(yùn)線路81條、客車235輛，到2021年農(nóng)村客運(yùn)線路減少到63條、客車減少到180輛。