比亞迪半導(dǎo)體上市一事暫告折戟。

11月15日晚間，比亞迪股份有限公司（002594，比亞迪）發(fā)布公告稱，終止分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司（下稱“比亞迪半導(dǎo)體”）至創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關(guān)上市申請(qǐng)文件。比亞迪表示，待條件成熟時(shí)，公司將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。

比亞迪方面就此回復(fù)澎湃新聞?dòng)浾叻Q，公司主動(dòng)撤回申請(qǐng)，是公司基于市場(chǎng)情況的預(yù)判、項(xiàng)目建設(shè)的緊迫性等因素充分論證后作出的審慎決策，公司本次撤回申請(qǐng)正是為了日后健康高速發(fā)展做鋪墊，也是為了全體股東權(quán)益最大化做出的調(diào)整和努力。

將搶抓時(shí)間窗口，開展大規(guī)模晶圓產(chǎn)能投資建設(shè)

在公告中，比亞迪就本次分拆終止情況解釋說(shuō)，在公司推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市期間，中國(guó)新能源汽車行業(yè)需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，這使得晶圓產(chǎn)能成為車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊產(chǎn)能瓶頸。

比亞迪半導(dǎo)體為了擴(kuò)大晶圓產(chǎn)能，在審期間已投資實(shí)施濟(jì)南功率半導(dǎo)體產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目。濟(jì)南項(xiàng)目目前已成功投產(chǎn)，產(chǎn)能爬坡情況良好，但面對(duì)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)，新增晶圓產(chǎn)能仍遠(yuǎn)不能滿足下游需求。為盡快提升產(chǎn)能供給能力和自主可控能力，比亞迪半導(dǎo)體擬搶抓時(shí)間窗口，開展大規(guī)模晶圓產(chǎn)能投資建設(shè)。在濟(jì)南項(xiàng)目基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加大額投資，預(yù)計(jì)對(duì)比亞迪半導(dǎo)體未來(lái)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響。

為加快晶圓產(chǎn)能建設(shè)，比亞迪綜合考慮行業(yè)發(fā)展情況及未來(lái)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌安排業(yè)務(wù)發(fā)展和資本運(yùn)作規(guī)劃，經(jīng)充分謹(jǐn)慎的研究，決定終止推進(jìn)本次分拆上市，同意比亞迪半導(dǎo)體終止分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關(guān)上市申請(qǐng)文件。公司將加快相關(guān)投資擴(kuò)產(chǎn)，待相關(guān)投資擴(kuò)產(chǎn)完成后且條件成熟時(shí)，公司將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。

對(duì)于本次事件，比亞迪方面表示，不會(huì)對(duì)其現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和財(cái)務(wù)狀況造成重大不利影響，也不會(huì)對(duì)公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略造成重大不利影響。同時(shí)，比亞迪承諾在終止所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體至創(chuàng)業(yè)板上市事項(xiàng)公告后的一個(gè)月內(nèi)，不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

新能源車銷量攀升、外部客戶增加拉動(dòng)營(yíng)收

4月29日更新的招股書顯示，比亞迪半導(dǎo)體成立于2004年10月15日，主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，注冊(cè)資本4.5億元，法定代表人為陳剛，實(shí)際控制人為王傳福。

2019年至2021年，其營(yíng)收分別為10.96億元、14.41億元、31.66億元；對(duì)應(yīng)凈利潤(rùn)分別為8511.49萬(wàn)元、5863.24萬(wàn)元、3.95億元。

比亞迪半導(dǎo)體2019年至2021年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，來(lái)自招股書

今年第一季度，比亞迪半導(dǎo)體營(yíng)收預(yù)計(jì)為11.15億-11.85億元，同比增加111.72%-125.01%；歸母凈利潤(rùn)6100萬(wàn)-8000萬(wàn)元，同比增加1.03%-32.50%。

招股書稱，今年第一季度預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入較上年同期實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，主要得益于下游新能源汽車銷量保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，公司車規(guī)級(jí)產(chǎn)品銷售收入大幅增長(zhǎng)。同時(shí)，下游家電、工業(yè)控制等客戶為保證供應(yīng)鏈安全，加大了對(duì)包括公司在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)芯片廠商的采購(gòu)力度，公司對(duì)外部客戶的銷售大幅增長(zhǎng)。而凈利潤(rùn)增幅較小是因?yàn)楣?021年積極進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)充，固定資產(chǎn)投資規(guī)模較大，導(dǎo)致折舊攤銷、利息費(fèi)用等固定費(fèi)用以及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加。

在汽車領(lǐng)域，比亞迪半導(dǎo)體已量產(chǎn)IGBT、SiC器件、IPM、MCU、CMOS圖像傳感器、電磁傳感器、LED光源及顯示等產(chǎn)品，應(yīng)用于汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、車載影像系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等重要領(lǐng)域。

在工業(yè)、家電、新能源和消費(fèi)電子領(lǐng)域，已成功量產(chǎn)IGBT、IPM、MCU、CMOS圖像傳感器、嵌入式指紋傳感器、電磁傳感器、電源IC、LED照明及顯示等產(chǎn)品。

一年半內(nèi)四度被中止發(fā)行上市審核

比亞迪半導(dǎo)體的上市之路，可謂歷經(jīng)波折。

2021年6月30日，比亞迪股份有限公司在深交所公告稱，擬分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。深交所依據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)比亞迪半導(dǎo)體報(bào)送的首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的申請(qǐng)報(bào)告及相關(guān)申請(qǐng)文件進(jìn)行了核對(duì)，認(rèn)為文件齊備，決定予以受理。

然而，僅一個(gè)多月后的2021年8月18日，比亞迪半導(dǎo)體因發(fā)行人律師北京市天元律師事務(wù)所被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查，深交所中止其發(fā)行上市審核。

2021年9月1日，北京市天元律師事務(wù)所已出具復(fù)核報(bào)告，深交所恢復(fù)了比亞迪半導(dǎo)體發(fā)行上市審核。9月30日，比亞迪半導(dǎo)體因IPO申請(qǐng)文件中記載的財(cái)務(wù)資料已過(guò)有效期，需要補(bǔ)充提交，深交所又中止其發(fā)行上市審核。

2021年11月30日，比亞迪半導(dǎo)體完成財(cái)務(wù)資料更新，深交所再度恢復(fù)其發(fā)行上市審核。

今年以來(lái)，比亞迪半導(dǎo)體的IPO審核依舊不甚順利。

1月27日，創(chuàng)業(yè)板上市委員會(huì)2022年第5次審議會(huì)議審議情況公告，比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司首發(fā)獲通過(guò)。

僅兩個(gè)月后，比亞迪半導(dǎo)體再度因IPO申請(qǐng)文件中記載的財(cái)務(wù)資料已過(guò)有效期，被中止發(fā)行上市審核。

4月28日，比亞迪半導(dǎo)體完成財(cái)務(wù)資料更新，深交所再度恢復(fù)其發(fā)行上市審核。9月30日，比亞迪半導(dǎo)體又一次因IPO申請(qǐng)文件中記載的財(cái)務(wù)資料已過(guò)有效期，被中止發(fā)行上市審核。