本文圖片均來(lái)自“上海鐵路局”微信公眾號(hào)

2018年長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)再掀熱潮，全年計(jì)劃建成投產(chǎn)12個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)5個(gè)項(xiàng)目。

【計(jì)劃建成投產(chǎn)項(xiàng)目】

1.杭黃鐵路

全長(zhǎng)265公里、設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。全線共設(shè)杭州東、杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安、三陽(yáng)、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北10個(gè)車站。

2.連鹽鐵路

連鹽鐵路全長(zhǎng)234公里，全線共設(shè)贛榆北、贛榆、連云港、海州、董集、楊集、田樓、響水、濱?？h、阜寧東、射陽(yáng)及鹽城北12個(gè)車站。

連鹽鐵路跨度最大的灌河特大橋

3.青島至連云港鐵路

線路自青島樞紐城陽(yáng)站引出，經(jīng)日照市，至連鹽鐵路石橋站，正線全長(zhǎng)197公里。

4.寧啟鐵路南通至啟動(dòng)段

自南通東站接軌引出，向東經(jīng)過(guò)南通市技術(shù)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、通州區(qū)、海門市和啟東市，終至啟東市呂四港鎮(zhèn)，全長(zhǎng)93.6公里。

5.其他計(jì)劃建成投產(chǎn)項(xiàng)目

京滬鐵路無(wú)錫站改造

京滬鐵路常州站改造

符夾鐵路符離集至新河段擴(kuò)能

符夾鐵路新河至夾河寨段擴(kuò)能

青阜線電氣化改造、蕪湖至廣德鐵路電氣化改造

泗安至杭州鐵路電氣化改造

阜陽(yáng)北站擴(kuò)能改造

【計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目】

1.鹽通鐵路

自鹽城站引出，向南經(jīng)鹽城市大豐區(qū)、東臺(tái)市，南通市海安縣、如皋市，終至在建滬通鐵路南通西站，正線全長(zhǎng)156.6公里。今年1月16日，該項(xiàng)目先行段已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。

2.上海至蘇州至湖州鐵路

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、全長(zhǎng)163.5公里。是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”主通道的連接線，對(duì)完善上海對(duì)外輻射通道、加強(qiáng)上海與華中及長(zhǎng)江中下游南翼、皖南浙北等區(qū)域的快速聯(lián)通具有重要意義。

3.南昌至景德鎮(zhèn)至黃山鐵路

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、全長(zhǎng)286公里。起自江西省南昌市南昌東站，經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市，安徽省黃山市，終至黃山北站。

4.其他計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目

寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程；杭州、溫州南新建動(dòng)車所

（原題為《今年，長(zhǎng)三角鐵路計(jì)劃建成投產(chǎn)12個(gè)項(xiàng)目，新建5個(gè)項(xiàng)目》）