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【市民云生活】上海地鐵的這些便民化改造,你都發(fā)現(xiàn)了嗎?(文末有驚喜)
加裝自動(dòng)扶梯
老舊閘機(jī)“改頭換面”
改造站外無(wú)障礙坡道......
上海地鐵的這些人性化舉措大大提高了乘客的出行感受。
今天,就為大家來(lái)盤點(diǎn)一番
地鐵的這些便民化改造!
加裝自動(dòng)扶梯、斜掛梯
近期,上海地鐵7號(hào)線對(duì)線路各車站開(kāi)展了電梯加裝大排摸,對(duì)符合條件的車站進(jìn)行自動(dòng)扶梯、斜掛梯加裝,進(jìn)一步便捷乘客的出行。
據(jù)悉,地鐵7號(hào)線后灘站1號(hào)口處無(wú)障礙設(shè)施斜掛梯已于日前投入使用。另外,符合自動(dòng)扶梯加裝的7號(hào)線花木路站2號(hào)口、長(zhǎng)清路站4號(hào)口、上大路站3號(hào)口等均在電梯加裝施工中。
上海地鐵表示,如有行動(dòng)不便、身體不適等需要使用斜掛梯設(shè)備的乘客,請(qǐng)至該站客服中心或提前聯(lián)系車站工作人員。老舊閘機(jī)“改頭換面”
為配合做好大客流安全保障,上海地鐵1號(hào)線對(duì)汶水路站閘機(jī)進(jìn)行了全面改造,從而進(jìn)一步提升車站大客流風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。
另外,地鐵2號(hào)線也對(duì)部分車站三桿式閘機(jī)進(jìn)行更新?lián)Q代,涉及站點(diǎn)有江蘇路站、淞虹路站、北新涇站、威寧路站和婁山關(guān)路站等多座車站。

改造前↑

改造后↑

改造后↑

改造后↑
新投入使用的門式閘機(jī),較以往三桿式閘機(jī)最明顯優(yōu)勢(shì)便是方便了攜帶大件行李及帶小孩的乘客通行,并且紅外線感應(yīng)裝置能做到單向通行模式,若有乘客反向進(jìn)入則會(huì)關(guān)閉,大大增強(qiáng)了安全性。
改造站外無(wú)障礙坡道
輪椅通行更順暢
日前,地鐵18號(hào)線對(duì)江浦路2號(hào)口的無(wú)障礙坡道進(jìn)行了延伸并加裝了圍欄。江浦路站2號(hào)口通往上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬新華醫(yī)院,通道口設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施,為市民乘客特別是行動(dòng)不便的老人孩子、殘障人士提供了出行便利。

改造前↑

改造后↑
此前,由于附近人流密集、商戶匯聚,非機(jī)動(dòng)車隨意停放導(dǎo)致坡道路口被堵,讓原本便捷的無(wú)障礙設(shè)施成為了擺設(shè)。地鐵18號(hào)線工作人員發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題后,經(jīng)過(guò)多次溝通協(xié)調(diào),最終設(shè)計(jì)了整改方案,將坡道口向外延伸一段并加裝圍欄。
改造后,非機(jī)動(dòng)車堵塞無(wú)障礙坡道的現(xiàn)象消除,讓這條無(wú)障礙坡道真正做到了無(wú)障礙通行。
你還發(fā)現(xiàn)了上海地鐵的哪些人性化舉措呢?
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