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北極之都①|挪威的挑戰(zhàn):亞洲游客的商機與沖突

澎湃新聞記者 馮婧
2018-03-14 14:00
來源:澎湃新聞
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“你看,太陽就要落山了!”克里斯?。–hristin)放慢車速,指著遠處雪山頂上微微泛起的金色,有限的太陽光淺淺地暈染了周邊的云彩。此刻是1月21日下午1點半,在兩個月的極夜期之后,太陽再次照射到這座北極城市——挪威特羅姆瑟。

挪威特羅姆瑟1月21日的落日。本文圖片均由澎湃新聞 馮婧 攝

克里斯汀是我的民宿房東,準備去市中心工作的她,開車帶我們?nèi)⒓右荒暌欢鹊摹氨睒O前沿”(arctic frontiers)大會。望著短暫登場后即將落下的太陽,克里斯汀有些失落?!懊康竭@個時候,我的情緒都會波動?!彼钌钗艘豢跉?,“你會感到人類是多么渺小?!?/p>

城市新職業(yè):民宿房東

克里斯汀出生在挪威南部一個小鎮(zhèn),在特羅姆瑟住了十多年,非常喜歡這個北極圈內(nèi)的“大城市”。

特羅姆瑟雖然只是北極圈內(nèi)第三大城市,卻被稱為北極的首都(the capital of arctic)。很大程度上,是由于這里便利的交通和國際知名度。這座小城既有城市的便利設(shè)施,周邊又有優(yōu)美的自然環(huán)境。

盡管特羅姆瑟只有7.5萬人口,卻擁有一座國際性的綜合大學(xué)——挪威北極圈大學(xué)(原名為特羅姆瑟大學(xué),簡稱UiT),給這座城市帶來了很多年輕人和外國人;一座地區(qū)性綜合醫(yī)院,為挪威北部地區(qū)提供醫(yī)療服務(wù),也為城市提供了大量就業(yè);一座機場,每天有30多趟從不同歐洲城市飛來的航班,2016年的客運量近200萬;這里的游客也逐年增多。

2016年12月起,克里斯汀成為了民宿房東??死锼雇≡卺t(yī)院有一份非全職的保安工作,她的小木屋靠近大學(xué)和醫(yī)院,可以步行去上班。此外,她還有一份自由職業(yè)——鋼琴調(diào)音師,會不定期去顧客家里工作。因此,她的時間相對靈活,就把一間臥室變成了客房。在airbnb網(wǎng)站上,克里斯汀的客房價格不高,可以算作便宜的那一檔,而且設(shè)置為閃電回復(fù),也就是省去了房東面試房客的過程,只要時間合適就能預(yù)定成功。因此,在旅游旺季,她的客房幾乎每天都住著房客??死锼雇≌f,民宿已經(jīng)成為她一項重要的收入來源。

據(jù)統(tǒng)計,在airbnb上,2016年9月,特羅姆瑟的房源約有300個,當月收入約200萬挪威克朗(1挪威克朗約為0.8元人民幣)。到了2017年9月,房源增加到近700個,收入近500萬挪威克朗。而在2016年12月-2017年2月,airbnb特羅姆瑟房源的入住率超過90%,其中,2017年2月的收入超過1000萬挪威克朗。在冬季旅游旺季,特羅姆瑟的酒店入住率均超過90%。為了迎接未來更多的游客,特羅姆瑟正在建設(shè)6個新酒店。

特羅姆色城市街景

挪威的新興產(chǎn)業(yè):旅游

挪威高北司(high north)司長Bjorn Midthun表示,挪威南部的一些油田資源已經(jīng)枯竭,而北部的資源由于受到自然條件和運輸?shù)南拗疲紤]是否會產(chǎn)生經(jīng)濟效益,此外還要考慮開采是否會對冰川產(chǎn)生影響。因此,北部的資源開發(fā)還處于慎重的考慮階段。

雖然北部的資源何時會轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟利益還不得而知,但近年來,旅游業(yè)已經(jīng)成為挪威北部最重要的一項新興產(chǎn)業(yè)。Bjorn Midthun說,作為一個北方人,他喜歡去南方旅游,從沒想過寒冷和雪也能賣錢。

北極原本是一片遙遠的相對封閉的區(qū)域,這里的人有自己獨特的生活方式。最早在200多年前,開始有人艱難跋涉,去北極探險旅行。如今,隨著交通便利和相關(guān)旅游服務(wù)設(shè)施完善,越來越多的人愿意去體驗北極生活。據(jù)統(tǒng)計,特羅姆瑟的旅游公司從2005年的5個增長到2016年的77個;旅游產(chǎn)品從2005年的9個增長到2016年的269個。

特羅姆瑟旅游公司(Visit Tromso)的CEO克里斯·哈德森(Chris Hudson)說,增長最快的是假期市場。最初是夏季假期,其主要的旅游項目是夏天看午夜太陽(mid-night sun)。而近五年來,冬天假期增長最快,因為追極光和觀鯨魚成為更受歡迎的旅游項目。

據(jù)統(tǒng)計,來特羅姆瑟的游客中,83%是為了看極光。有時候,追極光還會結(jié)合狗拉雪橇或薩米文化體驗項目,甚至有的旅游團還配備專業(yè)攝影師,給游客提供更好的拍照服務(wù)。

在特羅姆瑟一家酒店參加追極光旅行團的游客。

作為新興的旅游城市,特羅姆瑟的目標是成為“世界級的北極目的地”(world class arctic destination)。克里斯·哈德森的特羅姆瑟旅游公司,受特羅姆瑟市政府委托,一方面幫城市進行旅游宣傳;一方面組建了當?shù)氐穆糜螀f(xié)會,包括特羅姆瑟200多家從事旅游相關(guān)行業(yè)的公司,如酒店、旅行社、餐廳和商鋪等。

而克里斯·哈德森認為,特羅姆瑟不想成為迪士尼般的景觀樂園,而是希望展示當?shù)卣鎸嵉纳睢?/p>

挪威北極圈大學(xué)可持續(xù)北極旅游中心(Centre for Sustainable Arctic Tourism)主任Young-Sook Lee教授認為,近年來,挪威的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越快,受到越來越多的重視。盡管相關(guān)發(fā)展政策仍在制定中,但旅游業(yè)在國家層面越來越重要。而她工作的大學(xué)也將旅游業(yè)的研究提升為學(xué)校的重要學(xué)科。

接受澎湃新聞的采訪后,Young-Sook Lee就登上去奧斯陸的飛機,去參加一個國家智庫項目。這個項目由挪威國家政府資助,共召集了挪威的30位專家,包括和旅游產(chǎn)業(yè)相關(guān)的專家,以及建筑師、設(shè)計師、自然資源保護者等,而她是研究旅游的學(xué)者中唯一的高校教授。

亞洲游客的商機與沖突

近十年,北極旅行(arctic tourism)在亞洲流行起來。其中,中國游客最多,其次是韓國,而日本游客的數(shù)量近幾年有所下降。據(jù)統(tǒng)計,2009年有42萬游客來到特羅姆瑟,到了2016年,游客數(shù)量上漲到約82萬,其中,亞洲游客約為3萬,有一半來自中國。

特羅姆瑟市長克麗斯廷·萊莫(Kristin Roymo)曾和兒子在中國旅行過一個多月,她說,自己的夢想是有從中國直通特羅姆瑟的航班。毋庸置疑,直航能給特羅姆瑟帶來更多中國游客。但由于從中國到挪威的航班要通過俄羅斯領(lǐng)空,而挪威只有一家航空公司能通過俄羅斯領(lǐng)空,出于經(jīng)濟成本的考慮,該航空公司至今未開通從中國飛往特羅姆瑟的直航航班。人們通常要從北歐的其他城市轉(zhuǎn)機,如奧斯陸、赫爾辛基、哥本哈根等,有些轉(zhuǎn)機還需要住一夜,這無疑增加了去特羅姆瑟旅行的時間。

芬蘭的圣誕村是吸引亞洲游客的第一個北極景點。但Young-Sook Lee認為,圣誕村的發(fā)展模式并不是好的案例,雖然帶來了經(jīng)濟增長,但常常被批評過于商業(yè)化,也給當?shù)貛砹艘恍┴撁嬗绊憽?/p>

Young-Sook Lee舉了采莓的例子。北歐有各種野生的莓子。到了采摘季節(jié),北歐人通常會自己去野外采摘,而且其采摘行為基于一些社會共識。比如,有體力的年輕人去更遠的森林采摘,把容易采摘的留給老人。對北歐人來說,享受自然是所有人的權(quán)利(all men’s right),自然資源是所有人共享的,不會有人占為己有。

但近年來,隨著大量外國游客到來,自然資源變成了商品,原本的人與自然共處的平衡模式被打破了。極端的案例是芬蘭的“采莓大戰(zhàn)”,受到經(jīng)濟利益的驅(qū)使,芬蘭出現(xiàn)了采莓的泰國勞工,這些勞工把采莓當作賺錢的工具,破壞了采摘的社會共識,甚至損壞植物。最終,當?shù)厝伺c外來者發(fā)生了沖突。

特羅姆瑟的碼頭

克里斯汀也有一些與亞洲房客交流的有趣故事。比如,有位來自中國的男生對她說,在中國,男生要有房有車才能娶到老婆。講到這里,身材魁梧的克里斯汀翹起了二郎腿,把兩只胳膊交叉在胸前,挺了挺身子說:“我告訴他,在挪威,有房子的都是女性?!苯又?,她開始發(fā)表對性別平等的看法。

她認為,男性在挪威已經(jīng)越來越不被需要了:“在家庭里,以前的男性可能修修電器修修汽車。但挪威的保險制度規(guī)定,出于安全考慮,電器必須由專業(yè)人員修理。而隨著電動汽車普及,男性修車的功能也即將成為歷史?!蓖瑫r在她看來,在職場上,女性因為工作認真細心而更受青睞,一些看上去更“男性化”的工作也能勝任,比如,克里斯汀有一個鏟雪車司機的職業(yè)證書。

克里斯汀說,一次她在開鏟雪車工作的時候,一位外國游客看到巨大的鏟雪車里坐著女司機,趕緊拿起手機拍,她就從容地揮手致意。事實上,挪威的首相和多位內(nèi)閣成員均為女性。

《挪威社會指南》(the social guidebook to norway)中對性別文化的描述:歡迎來到挪威,這里的性別意識可能有所不同,沒有男人的女人就像沒有自行車的魚。

克里斯汀在客房里放了一些介紹挪威文化的書。一本名為《挪威社會指南》(the social guidebook to norway)的書中也介紹了挪威的性別平等觀:挪威社會沒有基于性別的職業(yè)分工,小孩在成長過程中接受的也是“男孩和女孩之間沒有區(qū)別”的觀念。據(jù)媒體報道,2014年,挪威通過法案,規(guī)定女性要和男性一樣服兵役。

受歡迎的挑戰(zhàn)

2017年,特羅姆瑟的旅游收入是6億挪威克朗,有10%的人口從事旅游相關(guān)職業(yè)。Young-Sook Lee認為,雖然挪威有獨特的自然資源,適合旅游開發(fā),但旅游不是等著游客來就行,還要考慮一些更長遠的問題。

克里斯·哈德森說,近期看到這樣的新聞報道,有游客透過學(xué)校窗戶拍里面的小孩,引起了特羅姆瑟當?shù)厝瞬粷M。他認為,特羅姆瑟的居民需要慢慢適應(yīng)越來越多的游客。本地的商業(yè)需要游客的支持,而游客也需要了解當?shù)匚幕?/p>

迄今為止,特羅姆瑟政府還沒有頒布任何旅游相關(guān)的管理條例。不過,近期特羅姆瑟政府委托克里斯·哈德森的公司對游客及當?shù)鼐用襁M行調(diào)研,希望了解雙方對旅游發(fā)展的需求和建議,搜集目前旅游業(yè)存在的問題。

挪威北極圈大學(xué)研究旅游經(jīng)濟的副教授Giovanna Bertella指出了特羅姆瑟旅游業(yè)的一些具體問題。比如,最受歡迎的追極光旅游團,通常把大客車開到離城區(qū)較遠的開闊地,讓游客們下車看極光。但那里很多道路并不寬,沒有合適的停車場所,會帶來安全隱患。而游客在旅途中難免要上廁所,但荒郊野外又沒有公共廁所,有的游客隨地解決。

此外,她發(fā)現(xiàn)觀鯨魚旅游團也存在問題。比如,過多的船只會影響鯨魚的活動,包括旅游團的船、獨木舟、私人游艇、捕魚的船、研究的船,還有人在游泳。但是,目前還沒有相關(guān)管理規(guī)定。因此,Giovanna Bertella和一些研究人員討論后,共同起草了一份“觀鯨指導(dǎo)條例”,以供旅游團和游客參考。內(nèi)容包括控制船只數(shù)量、避免打擾鯨魚的方法、觀鯨的安全距離等操作細節(jié)。雖然沒有強制作用,但他們希望借此呼吁政府提供更多服務(wù)設(shè)施,進行更多旅游管理。

Giovanna Bertella和一些研究人員討論起草的“觀鯨指導(dǎo)條例”

目前北極旅游的項目多是依賴自然,存在很大不確定性。比如,追極光和觀鯨魚都是不可預(yù)測的。Giovanna Bertella認為,北極旅游還需要更多穩(wěn)定的旅游項目,食物可能是一個有潛力的方向。相比她的祖國意大利,挪威人的飲食文化并不濃厚。她認為,在挪威經(jīng)濟崛起的年代,人們沒什么時間做飯,傳統(tǒng)食物沒有被很好地保留下來。直到近期,才有人開始挖掘挪威的傳統(tǒng)食物,以開發(fā)新的旅游產(chǎn)品。

Bjorn Midthun認為,對挪威來說,旅游業(yè)是受歡迎的挑戰(zhàn)(welcome challenge), 雖然游客增長和旅游業(yè)發(fā)展對挪威是好事,但也要考慮環(huán)境的承載力。

隨著旅游業(yè)的發(fā)展,前來享受自然環(huán)境和資源的人越來越多,原本人煙稀少的北歐地區(qū)也開始考慮如何控制自然資源的利用,比如負責(zé)任漁業(yè)(responsible fishing)。Young-Sook Lee介紹,以前,像其他北歐國家一樣,游客在挪威境內(nèi)捕魚,不管多少,都可以直接帶回家。直到2018年1月1日,挪威才出臺新規(guī)定,每人最多能帶10公斤的魚離開挪威。

特羅姆瑟的港口。

Young-Sook Lee認為,旅游可以算是連接世界的大使,讓不同地區(qū)的人們相遇和交流。而民宿房東克里斯汀絕對是個稱職的旅游大使。

克里斯汀在客廳里掛了一張世界地圖,她常常讓房客在地圖上指出他們生活的城市。她還非常樂于介紹挪威的生活狀況。比如,去年她生病了5個月沒有工作,結(jié)果得到的工資比平常還高,醫(yī)療保險承擔了幾乎所有費用;雇員每個月有三次請病假的機會,每次可以休息三天,而且不需要醫(yī)院證明。她認為,當雇主不如當雇員,但她不認同不工作而等著拿政府補貼的做法。

當然,她也有些抱怨。比如養(yǎng)老院不夠人性化,護工太少——沒有足夠的人手陪伴老人,撫摸他們的雙手,陪他們講話,還不如監(jiān)獄。在她看來,挪威的監(jiān)獄就像“職業(yè)學(xué)校”,不是為了懲罰犯人,而是讓他們得到很好的職業(yè)培訓(xùn),以便更好地融入社會。

克里斯汀自己并不喜歡旅行,但她喜歡聽世界各地的房客講他們城市的故事。當她聽說上海有2400萬人口,她馬上打了個顫,說道:“要知道挪威只有500萬人口,我猜你也在車站看到了,挪威人之間都需要1.2米的安全距離,我肯定無法去上海擠地鐵。”

    責(zé)任編輯:馮婧
    校對:張亮亮
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