近日有網(wǎng)友表示，廣州地鐵的“女性車廂”，在早晚高峰時(shí)段都是男乘客，女性擠不進(jìn)，車廂卻爆滿。該消息迅速引爆輿論熱點(diǎn)，引來不少網(wǎng)友的圍觀和討論。

自2017年6月28日起，廣州地鐵公司在一號線上設(shè)置了一節(jié)“女性車廂”，在工作日的7時(shí)30分至9時(shí)30分、17時(shí)30分至19時(shí)30分兩個(gè)高峰時(shí)段，倡導(dǎo)乘客將該車廂專門提供給女性使用。

推行一段時(shí)間以來，“女性車廂”既引來稱贊，也受到不少批評。

如今“女性車廂”已推廣近九個(gè)月，實(shí)際使用體驗(yàn)到底是怎樣的？是否真如一些網(wǎng)友所說是“形同虛設(shè)”？3月8日，記者來到地鐵一號線，親身體驗(yàn)了一番。

婦女節(jié)早高峰，“女性車廂”大多是女乘客

上午8時(shí)，記者來到楊箕地鐵站，這里是廣州1號線和5號線的中轉(zhuǎn)站。正值上班高峰，大量客流涌入站內(nèi)。

從扶梯上下來，在女性車廂的站臺(tái)前，記者看到有兩名志愿者手舉紙牌站立在兩側(cè)，紙牌上清晰寫有“女性車廂”的提示語。

“這里是女性車廂，請您到旁邊車廂上車。”志愿者攔住了一名想要往“女性車廂”走的男性乘客，對方點(diǎn)頭后便走到旁邊車廂等待。

經(jīng)過志愿者的引導(dǎo)，楊箕站內(nèi)前往“女性車廂”前等車的男乘客幾乎“消失”。記者看到，在“女性車廂”站臺(tái)前等車的幾乎全是女性，排隊(duì)長度比其他站臺(tái)前少一半左右。

記者觀察前往西朗和廣州東兩個(gè)方向的地鐵，發(fā)現(xiàn)“女性車廂”內(nèi)也大多是女乘客，僅有的幾名男乘客顯得形單影只。

記者隨后兵分兩路，乘上一號線兩個(gè)方向的地鐵，經(jīng)過粗略統(tǒng)計(jì)，女性車廂內(nèi)男乘客同女乘客之間的比例保持在1:5左右。

排隊(duì)人少了，車廂不擠了，不少女乘客都專門跑來坐“女性車廂”。乘客陳小姐告訴我們，她發(fā)現(xiàn)今天這邊排隊(duì)的數(shù)量比平時(shí)都少很多，因此特意從遠(yuǎn)處走過來?！翱赡苁堑搅藡D女節(jié)，男士們都多了個(gè)心眼?！标愋〗阏f。

有引導(dǎo)和沒引導(dǎo)情況大不同

廣州地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，站內(nèi)設(shè)置的志愿者都是內(nèi)部員工或?qū)嵙?xí)學(xué)員。志愿者上崗前，對著裝、引導(dǎo)口徑、文明用語、服務(wù)行為等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)，確保每一位女性車廂引導(dǎo)人員在崗位上能為乘客提供優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。

記者注意到，有志愿者的引導(dǎo)之后，不少男乘客確實(shí)更加“自覺”了。在農(nóng)講所站，不時(shí)有男乘客遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到有志愿者在“女性車廂”前引導(dǎo)，就轉(zhuǎn)身前往其他站臺(tái)。

不過，也有人在志愿者引導(dǎo)后拒絕離開。在廣州東站，一名老伯因被志愿者提醒而感到十分不滿，連稱“曬氣（沒意義）”。另一名趕著上班的男乘客快步走向“女性車廂”，被志愿者阻攔后連稱“沒時(shí)間”。

上午9時(shí)，高峰期過去，在公園前站值守的志愿者也離開了現(xiàn)場。記者注意到，幾分鐘后在“女性車廂”前等車的男乘客就明顯變多了。此時(shí)離規(guī)定的“女性車廂”結(jié)束時(shí)間尚有半個(gè)小時(shí)。

隨后記者前往下一站農(nóng)講所站，此處仍然有志愿者引導(dǎo)，“女性車廂”前等車的仍大多是女性。

“我之前不知道有女性車廂一說，也沒注意到標(biāo)識(shí)?！币幻哌M(jìn)“女性車廂”的男乘客告訴記者。他表示自己很少來乘一號線，“女性車廂”在站臺(tái)門前地面上、屏蔽門玻璃墻上的粉色標(biāo)識(shí)，他一開始還以為是廣告。

“有志愿者引導(dǎo)很重要，畢竟是在上班高峰期，人又那么多，如果沒有注意到標(biāo)識(shí)，根本不知道那里是女性車廂。”乘客王小姐建議，如果志愿者無法每天上前引導(dǎo)乘客，也至少應(yīng)在女性車廂前設(shè)置固定標(biāo)志牌。

“女性車廂”女性擠得進(jìn)，但概念仍需推廣

對于“女性車廂”在規(guī)定時(shí)段內(nèi)有不少男乘客進(jìn)入的行為，有乘客認(rèn)為，畢竟是在上班通勤高峰期，男性進(jìn)入“女性車廂”是可以理解的。“10個(gè)乘客中，大概會(huì)有四五個(gè)男性。因?yàn)榕攒噹麤]那么擁擠，所以趕著上班的人都會(huì)進(jìn)入到女性車廂?！痹摮丝驼f。

“不必用有色眼鏡看人，看到男性進(jìn)女性車廂就批評?！背丝鸵ε空J(rèn)為，車廂里女性多于男性，就已經(jīng)達(dá)到了設(shè)立“女性車廂”的目的。

也有乘客表示，要改變“女性車廂”男乘客多的狀況，不止要靠乘客自律，地鐵公司也應(yīng)根據(jù)目前的使用情況對部分設(shè)置做一些調(diào)整。

乘客黃女士認(rèn)為，由于“女性車廂”的位置過于接近一些地鐵站的扶梯口，反而使不少男性沒有看標(biāo)識(shí)就徑直走入。“這個(gè)設(shè)置可能是基于方便女性的目的，但我覺得適得其反?！秉S女士說。

也有乘客表示，關(guān)于女性車廂的宣傳和引導(dǎo)工作不能松懈。不少人反映，女性車廂的標(biāo)識(shí)不顯眼，導(dǎo)致很多乘客沒留意或者不在意，地鐵公司需要持續(xù)通過廣播、標(biāo)識(shí)、志愿者引導(dǎo)等方式，培養(yǎng)乘客的出行習(xí)慣。

在采訪中，大部分乘客對設(shè)置女性車廂還是持支持態(tài)度的。“在擁擠或天氣炎熱的時(shí)候，能夠?qū)⒏嗫臻g提供給女性，是一件非常貼心的事?！币幻丝驼f。

就此情況，廣州地鐵負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)對現(xiàn)場運(yùn)作進(jìn)行評估，合理設(shè)置現(xiàn)場引導(dǎo)和宣傳指引方式，并以積極開放的態(tài)度廣泛收集社會(huì)各界意見和建議。廣州地鐵希望，能夠通過設(shè)置女性車廂，不斷弘揚(yáng)“關(guān)愛女性、尊重女性”的文明理念。

（原標(biāo)題為《 廣州“女性車廂”擠滿男性？看看女性乘客怎么說》）