美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令羅伯特·納勒（RobertB.Neller）7日在美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院撥款小組委員會(huì)的聽證會(huì)上作證，稱包括日本在內(nèi)的各地相繼發(fā)生美軍機(jī)嚴(yán)重事故的去年，“是糟糕的一年”。他認(rèn)為，大部分重大事故“和機(jī)體狀況并無(wú)關(guān)連”，而是和訓(xùn)練不足等人為因素有關(guān)。

日本共同社報(bào)道，納勒稱在劃分事故嚴(yán)重程度的4個(gè)類別中，相當(dāng)于最嚴(yán)重的“A級(jí)”事故，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)僅2017年就有12起。其中包括去年8月隸屬美軍普天間機(jī)場(chǎng)（位于沖繩縣宜野灣市）“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)在澳大利亞海域發(fā)生的墜落事故和10月隸屬普天間機(jī)場(chǎng)的CH-53E大型運(yùn)輸直升機(jī)起火事故。

鑒于海軍陸戰(zhàn)隊(duì)直升機(jī)在沖繩接連迫降，納勒稱“不僅僅是A級(jí)事故，被報(bào)道的事故也很多”。納勒強(qiáng)調(diào)為防止事故再次發(fā)生，在多種領(lǐng)域存在改善的余地。

對(duì)于事故接連不斷的背景，此前被指出的是削減國(guó)防費(fèi)導(dǎo)致訓(xùn)練不足以及機(jī)體更新不及時(shí)。納勒強(qiáng)調(diào)，為在狹窄機(jī)艙內(nèi)能夠長(zhǎng)時(shí)間保持精力集中，正在采取包括聽取美國(guó)航空巨頭的建議等各種對(duì)策。納勒表示“期待今年年底時(shí)不再有人員（因事故）喪生”。