一輛寶馬牌摩托車(chē)在南京機(jī)場(chǎng)高速公路上急速行駛，頻繁變道超車(chē)。其最高速度開(kāi)到299公里每小時(shí)，猶如高鐵速度，以至于其影像資料在瞬間變得扭曲。

近日，一段時(shí)長(zhǎng)1分2秒的摩托車(chē)手飆車(chē)視頻在社交平臺(tái)引發(fā)熱議。有網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng)，“太危險(xiǎn)了”，速度都快趕上高鐵了，看得心驚膽戰(zhàn)。甚至有人說(shuō)，這樣的速度跟任何車(chē)輛碰擦都是致命的，對(duì)于這種“拿生命當(dāng)兒戲”的行為應(yīng)該嚴(yán)肅查處。

對(duì)此，3月1日中午，南京市公安局交通管理局官方微博 @南京交警 對(duì)外發(fā)布通報(bào)稱(chēng)，3月1日上午10時(shí)30分，南京交警高速五大隊(duì)辦案民警將違法犯罪嫌疑人史某（1994年生，無(wú)業(yè)）抓獲。警方認(rèn)為，史某駕駛摩托車(chē)在南京機(jī)場(chǎng)高速上高速競(jìng)駛，涉嫌危險(xiǎn)駕駛。

南京交警表示，目前該案在進(jìn)一步偵辦當(dāng)中。

對(duì)于史某是否涉嫌無(wú)證駕駛，南京市交通管理局對(duì)澎湃新聞（www.xinlihui.cn）表示，目前交警部門(mén)已對(duì)上述事件立案?jìng)刹椋嚓P(guān)情況待查清楚后將對(duì)外通報(bào)。

據(jù)知情人士向澎湃新聞稱(chēng)，史某駕駛的是2014款寶馬S1000RR，相當(dāng)于轎車(chē)?yán)锏某?jí)跑車(chē)，正規(guī)進(jìn)口的新車(chē)售價(jià)在25萬(wàn)元左右，同款車(chē)型在南京大概只有2輛~3輛。其時(shí)速?gòu)?加速到100公里，只要2.6~2.8秒，提速非?？?，電子限速是時(shí)速約299公里，史某的駕駛速度已達(dá)到這輛車(chē)的極限。

南京傳奇車(chē)友會(huì)會(huì)長(zhǎng)，圈內(nèi)人稱(chēng)“老黃”。他對(duì)澎湃新聞?wù)f，他對(duì)于這種行為予以譴責(zé)。從摩托車(chē)騎行的角度看，時(shí)速299公里是非常危險(xiǎn)的，這是在拿命搏速度。任何一點(diǎn)輕微的雜物、石子，車(chē)輛根本把控不住，如果遇到汽車(chē)突然變道的情況，根本來(lái)不及反應(yīng)，后果不堪設(shè)想，這對(duì)公共安全、對(duì)家人都是極其不負(fù)責(zé)任的。

老黃對(duì)澎湃新聞?wù)f，一直以來(lái)社會(huì)對(duì)摩托車(chē)發(fā)燒友群體存在一定的偏見(jiàn)，他這種行為影響了所有合法騎手的形象。他的群里有幾百名發(fā)燒友，因?yàn)闊釔?ài)摩托車(chē)才走到一起，而且手續(xù)都是合法的，他們受到各種監(jiān)督，如果出現(xiàn)競(jìng)駛、飆車(chē)、超速，面臨的違法成本較高。

為此，老黃建議相關(guān)部門(mén)應(yīng)該從源頭上加強(qiáng)監(jiān)管，加大對(duì)非法途徑購(gòu)買(mǎi)無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛的查處力度，提高其違法成本。

【澎湃新聞對(duì)話(huà)南京傳奇車(chē)友會(huì)會(huì)長(zhǎng)老黃】

澎湃新聞：史某在南京機(jī)場(chǎng)高速飆車(chē)的事，你是怎么知道的？你認(rèn)識(shí)車(chē)主嗎？

老黃：我是2月26日在我們車(chē)友群里看到的。事件經(jīng)過(guò)發(fā)酵后，28日我才知道（視頻里的駕駛?cè)耍┦撬ㄊ纺常Ｋ谖覀兊能?chē)友群里，我跟他只有一面之緣。車(chē)友們?cè)谀暇┦薪瓕巺^(qū)的一個(gè)村搞聚會(huì)時(shí)，見(jiàn)過(guò)他一次，后來(lái)在群里聊過(guò)。

他對(duì)摩托車(chē)也蠻熱愛(ài)的，不過(guò)跟我們玩摩托車(chē)的方式有一些差異。他騎的車(chē)相當(dāng)于汽車(chē)?yán)锏母难b跑車(chē)，喜歡去競(jìng)速。2016年，群里有調(diào)整，要求車(chē)輛必須合法合規(guī)，他自己主動(dòng)退群了。

澎湃新聞：你作為資深發(fā)燒友，對(duì)飆車(chē)手所騎的寶馬牌摩托車(chē)應(yīng)該比較熟悉，能否請(qǐng)你做個(gè)介紹？

老黃：他騎的是2014款寶馬S1000RR，相當(dāng)于轎車(chē)?yán)锏某?jí)跑車(chē)，如保時(shí)捷、蘭博基尼。南京正規(guī)進(jìn)口的車(chē)型大概只有2輛~3輛，圈內(nèi)人士基本知道。這款車(chē)如果是二手水車(chē)，價(jià)格在9萬(wàn)元左右。正常同款大貿(mào)（正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，并經(jīng)正規(guī)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售）新車(chē)售價(jià)在25萬(wàn)元左右。

這款摩托車(chē)時(shí)速?gòu)?加速到100公里，只要2.6秒~2.8秒，提速非?？?，電子限速是時(shí)速約299公里，他已經(jīng)開(kāi)到了這輛車(chē)的極限。

澎湃新聞：你對(duì)史某在高速上時(shí)速開(kāi)到299公里怎么看？

老黃：對(duì)于這種行為，我們是予以譴責(zé)。從摩托車(chē)騎行的角度看，時(shí)速299公里是非常危險(xiǎn)的，這是在拿命搏速度。任何一點(diǎn)輕微的雜物、石子，車(chē)輛根本把控不住，如果遇到汽車(chē)突然變道的情況，根本來(lái)不及反應(yīng)，后果不堪設(shè)想。這是對(duì)公共安全、對(duì)家人是極其不負(fù)責(zé)任的行為。

一直以來(lái)社會(huì)對(duì)摩托車(chē)發(fā)燒友群體存在一定的偏見(jiàn)，他這種行為影響了所有合法騎手的形象，以后我們合法騎行的空間可能會(huì)受到擠壓。

澎湃新聞：從流傳出來(lái)的畫(huà)面看，視頻很有可能是駕駛?cè)俗约号臄z下來(lái)后來(lái)發(fā)出來(lái)的。你覺(jué)得他拍下視頻并傳播出來(lái)是一種什么樣的心態(tài)？

老黃：炫耀、得瑟，對(duì)于騎跑車(chē)的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，如果把速度推到299，是比較得意的事。

澎湃新聞：難道他不知道這種行為的危害性，而且有可能被交警部門(mén)關(guān)注，并因此受到懲處嗎？

老黃：這就是他比較年輕的地方吧。在自媒體如此發(fā)達(dá)的時(shí)代，他只要往一個(gè)很小的群發(fā)，發(fā)出來(lái)之后，經(jīng)過(guò)朋友或朋友的朋友轉(zhuǎn)發(fā)，不斷發(fā)酵，就造成了巨大的影響。

澎湃新聞：你剛才說(shuō)，社會(huì)對(duì)摩托車(chē)發(fā)燒友超速、飆車(chē)和競(jìng)駛一直有偏見(jiàn)，你們?cè)诂F(xiàn)實(shí)騎行中是什么樣的狀況呢？

老黃：圈子里面對(duì)水車(chē)是比較排斥的，對(duì)于這種車(chē)最大的問(wèn)題是，因?yàn)椴皇钦?guī)車(chē)，沒(méi)辦法上牌，也不交稅，監(jiān)控拍到也抓不到，所以違法成本很低，競(jìng)駛、極速行駛也不受約束。正規(guī)摩托車(chē)車(chē)主，之所以不會(huì)做這樣的事，是因?yàn)槭艿降谋O(jiān)督比較多，違法的成本也很高。

我跟你算一算，首先一輛車(chē)，我付出的成本就比較高，我從大貿(mào)（正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，并經(jīng)正規(guī)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售）店買(mǎi)一輛摩托車(chē)要花24萬(wàn)多元，正常要像汽車(chē)一樣交2萬(wàn)元車(chē)輛購(gòu)置稅，在南京市區(qū)上牌（俗稱(chēng)“大牌”）要6萬(wàn)多，另外上保險(xiǎn)要1萬(wàn)多元，加上做一些改裝，一輛車(chē)的花費(fèi)就超過(guò)30萬(wàn)。按照江蘇省的規(guī)定，摩托車(chē)11年就強(qiáng)制報(bào)廢。

所以說(shuō)，擁有一輛摩托車(chē)，絕對(duì)是真愛(ài)。上了牌之后，我們就要合法合規(guī)地騎行，因?yàn)閽炫普蘸筮`法就會(huì)被扣分、罰款。

我們摩友群里大多都有固定的職業(yè)，包括私營(yíng)業(yè)主、公務(wù)員、老師等，都上有老、下有小，要對(duì)個(gè)人和家庭負(fù)責(zé)，不可能拿生命開(kāi)玩笑，去競(jìng)速飆車(chē)。大家是在合法的同時(shí)，享受騎行的快樂(lè)。

澎湃新聞：在發(fā)燒友群體里，玩極速、超速、飆車(chē)是一個(gè)什么樣的人群狀況嗎？

老黃：現(xiàn)在南京的摩托車(chē)友群體里，理性、規(guī)范化是一個(gè)趨勢(shì)。也許在5年~10年前，這樣玩的人還是有一些，現(xiàn)在在慢慢減少。隨著年輕的增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升，加上結(jié)婚有小孩了，有了家庭責(zé)任感，就不會(huì)這么玩了。

這個(gè)1994年（出生）的史某，社會(huì)責(zé)任感有點(diǎn)缺失。喜歡競(jìng)速車(chē)型的人，是摩托車(chē)發(fā)燒友里比較年輕的，年齡在18歲到28歲之間。

澎湃新聞：在你看來(lái)，發(fā)燒友是因?yàn)槭裁床畔矚g上摩托車(chē)？

老黃：這個(gè)群體以男性為主，主要還是受周?chē)ψ拥挠绊?。我玩摩托?chē)比較晚，2002年已經(jīng)27歲時(shí)才接觸一輛燃油助力踏板車(chē)（代步），后來(lái)開(kāi)始接觸大車(chē)，甚至中高端的車(chē)。在摩托圈里，有一部美國(guó)電影叫《why we ride》，里面講了一句話(huà)我們很認(rèn)可，那就是人對(duì)飛行的向往，在所有的交通工具里面，摩托車(chē)是最接近飛行的感覺(jué)。這就是我們接觸了摩托車(chē)以后難以割舍、放棄的根本原因。

澎湃新聞：在騎行過(guò)程中，具體什么樣的感覺(jué)讓你們感到快樂(lè)、有趣？

老黃：我們喜歡這種被風(fēng)包裹著、追風(fēng)的感覺(jué)。在保證自己安全、共同安全的情況下，感受騎行的快樂(lè)。這里面有挑戰(zhàn)自己后的刺激，比如騎越野摩托為了征服一座大山，高速?zèng)_上駝峰之后，挑戰(zhàn)自己飛起來(lái)，這種感覺(jué)很愉悅、刺激。史某駕駛賽車(chē)可能是追求提速的刺激。

澎湃新聞：騎摩托車(chē)、飆車(chē)需要承擔(dān)哪些風(fēng)險(xiǎn)呢？

老黃：在裝備做得很全的情況下受傷，可能會(huì)有骨折，比如鎖骨、手腕、腿部骨折，但是頭顱能保證不會(huì)受致命傷。不過(guò)，這幾年還是有人因?yàn)椴僮魇д`或防護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致死亡的事故。

澎湃新聞：在城市道路飆車(chē)或者說(shuō)玩摩托車(chē)受到種種的限制。在這種情況下，你們?cè)趺磥?lái)實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)愛(ài)好呢？

老黃：用摩托車(chē)來(lái)飆車(chē)的情況在慢慢弱化，后期出現(xiàn)幾個(gè)方向，比如越野、長(zhǎng)途拉力（摩托旅行）。越野摩托車(chē)的，一般到有山的專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地。追求長(zhǎng)途耐力的，可以到四川、云南、內(nèi)蒙古等地。追求極速快感的，則到專(zhuān)業(yè)賽道里。我覺(jué)得，正常在市區(qū)的騎行還是以代步為主。