亞馬遜 視覺中國(guó) 資料圖

亞馬遜正在計(jì)劃為美國(guó)員工漲薪。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月28日，電商巨頭亞馬遜（Amazon）宣布將提高美國(guó)地區(qū)部分工人時(shí)薪，從今年10月開始，該公司在美國(guó)地區(qū)一線員工的平均起薪將從每小時(shí)18美元提高到19美元以上；倉(cāng)庫(kù)和送貨工人的時(shí)薪從16美元最高漲至26美元，具體薪水視崗位而定；美國(guó)地區(qū)所以員工的最低時(shí)薪仍保持15美元不變。

亞馬遜稱，未來(lái)一年公司將增加10億美元支出為員工漲薪。此外，公司還計(jì)劃將“隨時(shí)支付（Anytime Pay）”項(xiàng)目向美國(guó)員工開發(fā)。該舉措允許員工隨時(shí)領(lǐng)取70%的薪水，此前員工只能在每月的既定日期領(lǐng)取一到兩次固定工資。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）稱，亞馬遜即將迎來(lái)年終購(gòu)物“旺季”，此舉是為了在勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張的情況下吸引和留住員工。

第四季度為亞馬遜一年之中最重要的財(cái)季，該公司通常會(huì)通過增加員工數(shù)量，以應(yīng)對(duì)接踵而來(lái)的大量訂單。去年9月，亞馬遜也曾宣布為員工加薪，將平均起薪提高到每小時(shí)18美元，并表示計(jì)劃在美國(guó)雇用超12.5萬(wàn)名倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸工人。

除加薪之外，亞馬遜還試圖通過增加福利留住勞動(dòng)力。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》，9月13日，亞馬遜宣布計(jì)劃提高部分送貨司機(jī)的薪酬和福利，以確保假期旺季有足夠的人手。亞馬遜在一份公告中表示，將專門拿出4.5億美元為配送服務(wù)合作網(wǎng)絡(luò)（Delivery Service Partners network）中的送貨司機(jī)的提升工資。此外，公司還將為司機(jī)提供教育項(xiàng)目資金福利，每年最多提供5250美元。

值得注意的是，亞馬遜與一線員工的緊張關(guān)系不斷加劇，疫情期間該狀況愈演愈烈。亞馬遜員工不斷呼吁提高工資、增加帶薪假期，并調(diào)整生產(chǎn)力預(yù)期。

部分亞馬遜工廠的工人已經(jīng)采取行動(dòng)。今年4月，美國(guó)紐約斯塔滕島（Staten Island）的亞馬遜員工投票決定成立工會(huì)，這是亞馬遜員工首次成功在美國(guó)組織工會(huì)。10月，紐約奧爾巴尼（Albany）的亞馬遜員工還計(jì)劃舉行投票，決定是否成立工會(huì)。

亞馬遜是美國(guó)第二大私營(yíng)雇主，僅次于全球最大的零售商沃爾瑪（Walmart）。截至2021年底，亞馬遜在美國(guó)雇傭超110萬(wàn)人，截至今年6月底，員工總數(shù)已超過150萬(wàn)。亞馬遜的大部分員工是小時(shí)工，負(fù)責(zé)商品裝箱和運(yùn)送，或者在線下超市全食（Whole Foods）和亞馬遜生鮮（Amazon Fresh）等零售店工作。

亞馬遜今年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)平平。此前7月公布的第二季度財(cái)報(bào)顯示，該公司連續(xù)兩個(gè)季度錄得虧損，營(yíng)收同比增長(zhǎng)7.2%，為近二十年來(lái)的最慢增速。亞馬遜在第二季度裁減了近10萬(wàn)名員工。

疫情高峰之后用戶重返實(shí)體商店，亞馬遜電子商務(wù)業(yè)務(wù)陷入困境。第二季度其線上購(gòu)物營(yíng)收同比下降4%至約508億美元，而實(shí)體店?duì)I收同比增長(zhǎng)12%至約47億美元。亞馬遜試圖調(diào)整業(yè)務(wù)，重組物流網(wǎng)絡(luò)。咨詢公司MWPVL International的數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜已經(jīng)取消或推遲了60多個(gè)配送站、履行中心和其他設(shè)施的開業(yè)時(shí)間。

值得注意的是，亞馬遜近日還宣布，將于10月11日至12日舉行為期兩天的會(huì)員促銷活動(dòng)。這是亞馬遜首次在同一年舉辦兩次促銷活動(dòng)。隨著全國(guó)通脹持續(xù)高漲，該活動(dòng)可能有助于亞馬遜第四季度的營(yíng)收增長(zhǎng)。

截至9月28日美股收盤，亞馬遜收漲3.15%，報(bào)收118.01美元/股，今年以來(lái)股價(jià)跌逾30%。