1月26日，外交部副部長孔鉉佑在京表示，中國同俄羅斯在“一帶一路”建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接的框架下，正在積極探討北極航道的開發(fā)利用合作，并且將北極航道開發(fā)利用包括打造“冰上絲綢之路”作為對(duì)接的重要方向，加以推動(dòng)。

孔鉉佑是在出席國新辦新聞發(fā)布會(huì)時(shí)對(duì)“冰上絲綢之路”的建設(shè)進(jìn)展作出介紹的。

他談到，當(dāng)前，“一帶一路”國際合作不斷取得積極成果，其中“一帶一路”建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的對(duì)接合作也在穩(wěn)步推進(jìn)。共同建設(shè)“冰上絲綢之路”是中俄雙方對(duì)接的一項(xiàng)內(nèi)容，就如何實(shí)現(xiàn)更有效對(duì)接，如何使“冰上絲綢之路”內(nèi)涵更加具體、更切合各自發(fā)展實(shí)際和需要、更切合今后“一帶一路”建設(shè)的需要，中國和俄羅斯將進(jìn)行進(jìn)一步深入探討。

“中國將依托北極航道的開發(fā)利用，與俄羅斯以及其他有關(guān)有意愿的國家共同建設(shè)‘冰上絲綢之路’?！笨足C佑說。

去年7月4日，國家主席習(xí)近平在莫斯科會(huì)見俄羅斯總理梅德韋杰夫時(shí)，雙方正式提出：“要開展北極航道合作，共同打造‘冰上絲綢之路’?！?/p>

北極航道包括了“東北航道”和“西北航道”，兩條航道都能穿過北冰洋，連接大西洋和太平洋；俄羅斯邀請(qǐng)與中國合作共建的，是東北航道。

東北航道全程約3000海里，穿過白令海峽向西航行，經(jīng)過楚科奇海沿歐亞大陸北方海域等地，經(jīng)巴倫支海到挪威北角附近，最終前往歐洲各港口，是溝通我國與歐美水上最近通道。從海上運(yùn)輸效率的角度來說，北極航道較傳統(tǒng)的航線要減少12至15天航程，素有“黃金水道”之稱。

當(dāng)日，國新辦發(fā)表《中國的北極政策》白皮書。據(jù)新聞發(fā)言人胡凱紅介紹，該白皮書是中國政府在北極政策方面發(fā)表的首部白皮書，全文約9千字。白皮書闡明了中國在北極問題上的基本立場(chǎng)，全面介紹了中國參與北極事務(wù)的政策目標(biāo)、基本原則和主要政策主張。