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長(zhǎng)平輪獲救船員:從聽(tīng)到撞擊聲到船沉,只有四五分鐘
1月4日, 3名獲救船員現(xiàn)身,講述沉船經(jīng)過(guò)。

大副李偉琳,53歲,遼寧人,做海員30年,來(lái)“長(zhǎng)平”輪工作才一個(gè)多月。
他回憶,2日晚上事發(fā)前,“長(zhǎng)平”輪原本準(zhǔn)備進(jìn)黃浦江,但遇上交通管制,因此拋錨等待。
之后管制結(jié)束,船被允許進(jìn)黃浦江,于是開(kāi)始起錨。
李偉琳說(shuō),起錨以后,他問(wèn)船長(zhǎng),用不用備錨。當(dāng)時(shí)下雨很大,雨衣剛脫,船就晃蕩一下,隨著嘣的一聲,他意識(shí)到撞船了。
眨眼間,海浪上了甲板,他沖回房間拿救生衣,一邊跑一邊大喊“棄船啦”,還沒(méi)等他下二樓,船就翻了,人便落到了水里。
“也就兩三分鐘,我就在水里了,救生衣還沒(méi)來(lái)得及穿好。” 李偉琳說(shuō),好在自己水性不錯(cuò),抓住一塊木筏,托著救生衣,在海里漂浮著到處看。
他看到一個(gè)亮光,以為是船員,游過(guò)去,發(fā)現(xiàn)是自己的工作手電。他拿起手電,開(kāi)始拼命揮手,但海上風(fēng)浪大,又是雨夜,視線非常不好,有些船開(kāi)過(guò)去并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)他。
或許是神經(jīng)高度緊張,在水里的他很清醒,沒(méi)感覺(jué)到海水的寒冷。
最終,一艘船發(fā)現(xiàn)了他,他請(qǐng)求船長(zhǎng)停下,但是游過(guò)去又再一次被水流沖開(kāi)。隨后,這艘船又返回,扔下繩子,把他拉了上去,此時(shí),他看到“長(zhǎng)平”輪上的大管輪也在這艘船邊,“我就把他一起拉上去了。”
李偉琳說(shuō),上船獲救后才覺(jué)得冷,開(kāi)始發(fā)抖,船員將衣服都拿來(lái)給他穿上。之后,他聽(tīng)到海事工作人員說(shuō)救起三個(gè)幸存者,“我以為又上來(lái)三個(gè)幸存者,原來(lái)就是我們?nèi)齻€(gè)?!?/p>
“長(zhǎng)平”輪船員最大54歲,年齡最小的大廚不到三十歲,以四十歲居多,均是自由船員,有來(lái)自山東,有來(lái)自東北的。
李偉琳說(shuō),事發(fā)時(shí)晚上11點(diǎn)多,正處于交接班時(shí)間,船上13人,應(yīng)該有12人沒(méi)在休息。但其他船員當(dāng)時(shí)在干什么,他不清楚,船沉得太快了。
他說(shuō),從發(fā)出碰撞聲響,到他穿衣下到底甲板,回去穿救生衣,到船沉,也就四五分鐘。他猜測(cè),大多船員應(yīng)該聽(tīng)到了碰撞的聲響,感到船晃動(dòng),“但是否知道撞船,我不能妄下判斷?!?/p>
47歲的水手姜玉釗也是獲救者之一。
他回憶,事發(fā)時(shí)他正在駕駛臺(tái),看到主甲板進(jìn)水,“鑫旺”輪頂著他們的船,兩艘船挨在一起,也不知道是哪艘船在動(dòng)。他看到對(duì)面船上有人拿著探照燈,一直在查看,并聽(tīng)到有人沖他喊“船要沉了,快跳過(guò)來(lái)。”
等他跳到鑫旺輪甲板上,一分鐘不到,身后的“長(zhǎng)平”輪就沉了。當(dāng)時(shí)駕駛艙還有船長(zhǎng)和二副,但他們跳沒(méi)跳水,姜玉釗說(shuō)“不清楚”。
12月30日,12點(diǎn)半,“長(zhǎng)平”輪從營(yíng)口出發(fā),1月2日到達(dá)上海。輪船2008年造,此次出事前,航行過(guò)程一切正常。
“船上有全球搜救系統(tǒng),但當(dāng)時(shí)沒(méi)有任何異常,發(fā)生得非常突然,根本沒(méi)有反應(yīng)時(shí)間?!?李偉琳說(shuō),電腦電話全部沉下去了,目前還不知道怎么聯(lián)系下落不明船員的家人。





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