在上海黃浦濱江，一段960米長的親水平臺已貫通開放。

2017年6月，黃浦濱江8.3公里漫步道、跑步道、騎行道“三道”實現(xiàn)基本貫通。12月28日，澎湃新聞(www.xinlihui.cn)記者從上海市黃浦區(qū)濱江辦獲悉，今年年底，黃浦濱江實現(xiàn)了十六鋪二期（東門路到復興路濱水區(qū)）和南外灘濱水區(qū)960米段親水平臺貫通開放。

上海市黃浦區(qū)濱江辦常務副主任趙寶臍表示，黃浦濱江“三道”基本貫通僅是階段性目標，他們將立足于提升濱江公共空間的品質(zhì)、文化內(nèi)涵和功能，真正實現(xiàn)“還江于民，還景于民，還岸線于民”。未來，黃浦區(qū)在“三道”基本貫通開放的基礎上，將聚焦景觀提升和配套設施完善，同時，構建精細化管理長效機制。

南外灘濱水區(qū)董家渡景觀花橋計劃抬升濱江平臺

除了960米的親水平臺，南外灘濱水區(qū)仍有數(shù)項工程正在或有待實施。

據(jù)趙寶臍介紹，南外灘濱水區(qū)1240米綜合改造工程北起萬豫碼頭街，南至陸家浜路，同步實施董家渡、陸家浜路輪渡站改造。

目前，工程已開工建設，預計2018年汛期前完成防汛墻改造，2018年底竣工開放，至此，市民可從老外灘經(jīng)十六鋪通過全面建成的南外灘濱水區(qū)2.2公里，一路通過親水平臺走到南浦大橋。

而南外灘濱水區(qū)董家渡景觀花橋工程北起萬豫碼頭街，南至利川碼頭街，設計總面積9390平方米。

工程將濱江平臺在該段予以抬升，借助景觀連接通道的構建，跨越現(xiàn)有的輪渡站、防汛墻、外馬路和中山南路，銜接周邊濱江岸線。工程計劃2018年上半年開工建設，2019年底竣工。

另據(jù)趙寶臍介紹，外馬路品質(zhì)提升工程包括復興路人行天橋改造工程、復興1-5庫整治工程、外萃豐弄等綠地建設工程、藥材倉庫改造工程、南浦地塊房屋征收開發(fā)項目、外馬路道路鋪裝工程。

其中，外萃豐弄等綠地建設工程中的外萃豐弄綠地北鄰上海消防總隊黃浦支隊，南到老碼頭區(qū)域，西接中山南路，東到外馬路，規(guī)劃用地面積約9969平方米，該工程將充分利用地下空間實現(xiàn)停車場配套功能，建成后新增地面綠化面積8142平方米，地下面積14400平方米，可停放150輛車輛，同步解決服務配套、管理等用房，該工程計劃2018年上半年開工，力爭2019年底竣工。

趙寶臍透露，世博浦西段濱江岸線景觀二期工程，設想通過與江南集團協(xié)作，整修開放3個船塢，點亮遠望1號，翻新彩虹橋，增設文體設施等內(nèi)容，將該片區(qū)域打造成形式多樣的公共開放空間。目前，遠望1號已在2017年10月亮燈，造船雕塑、工業(yè)遺存產(chǎn)品展示景觀方案正在推進當中。

黃浦濱江管理：積極吸納社會組織及志愿者

趙寶臍介紹，在濱江貫通建設和開放過程中，黃浦區(qū)也同步考慮后續(xù)管理事宜。目前黃浦濱江管理已形成“1+1+2+X”的模式。

一個“1”是指通過政府購買服務的形式，委托一家專業(yè)機構實施管理；另一個“1”是由區(qū)濱江辦牽頭，參照外灘風景區(qū)建立管理平臺，相關單位實現(xiàn)聯(lián)動。

“2”即公安、城管兩支專職執(zhí)法隊伍，公安由外灘治安派出所和南浦治安派出所組成，城管單獨成立濱江中隊，實現(xiàn)黃浦濱江公共空間治安管理和城市管理全覆蓋。

“X”指由街道配合，積極吸納社會組織及志愿者，加入對黃浦濱江的管理。通過構建精細化管理長效機制，把黃浦濱江全面打造成黃浦江岸線中最亮麗的一道風景線。