編譯 / 馬曉蕾

編輯 / 張霖郁

設(shè)計(jì) / 趙昊然

來源 / 路透社 作者：Dawn Chmielewski

Spotify的第一款硬件產(chǎn)品出道即翻車。

2月22日，音頻流媒體服務(wù)商Spotify發(fā)布公告，首款硬件產(chǎn)品“Car Thing”車載智能播放器在美國上市，定價(jià)89.99美元。

7月27日，該公司在Q2財(cái)報(bào)中宣布Car Thing播放器停產(chǎn)，這一決定使公司損失了3100萬歐元。

從上市到宣布停產(chǎn)僅用了五個(gè)月，讓已經(jīng)成長為一家軟件技術(shù)公司的Spotify在硬件上翻了車。

該公司撤銷了對該設(shè)備的投資，并表示，Car Thing的價(jià)格過高，銷量過少，已經(jīng)無法證明這筆投資的合理性。

“我們無法把它打造成一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品?！盨potify首席執(zhí)行官丹尼爾·?？耍―aniel Ek told）說，“因此，只能將其停掉?！?/p>

試圖通過硬件設(shè)備將自己與用戶的關(guān)系延伸到線下，Spotify并不是第一家這樣做的軟件公司。

Alphabet 旗下的谷歌是最早涉足硬件的軟件公司之一，推出了一款可穿戴安卓設(shè)備“谷歌眼鏡”，這款產(chǎn)品可以在用戶的視野中顯示信息。

2017年，社交媒體公司Snap將一款售價(jià)130美元的太陽鏡“Spectacles”停產(chǎn)，這款產(chǎn)品可以直接向SnapChat傳輸視頻。去年，該公司官宣了新款“Spectacles”，具有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能。

Meta Platforms的Facebook計(jì)劃停產(chǎn)一款名為“Portal”的個(gè)人版視頻會(huì)議設(shè)備，然后專心做商業(yè)市場。它在2013年與HTC合作推出的手機(jī)也很讓人失望。這款手機(jī)推出后褒貶不一，批評者指出它有泄露隱私之嫌。

IDC研究副總裁弗蘭克·吉列特（Frank Gillett）說，他不記得有哪家內(nèi)容公司能成功轉(zhuǎn)型做硬件的。

相比之下，像蘋果這樣的硬件制造商卻能成功通過建立操作系統(tǒng)，并利用與消費(fèi)者的現(xiàn)有設(shè)備關(guān)系來推出音樂和視頻服務(wù)。

吉列特說：“當(dāng)它們創(chuàng)造iPod時(shí)，在它們的生態(tài)系統(tǒng)中就有了用戶。在沒有這種基礎(chǔ)設(shè)施的情況下就推出一個(gè)設(shè)備是相當(dāng)冒險(xiǎn)的?！?/p>

雖然Spotify統(tǒng)治著音樂流媒體領(lǐng)域，但為汽車打造一款設(shè)備，然后與蘋果CarPlay和安卓Auto競爭的操作實(shí)在是“頭鐵”。這兩套車載系統(tǒng)都有自己的生態(tài)系統(tǒng)，擁有數(shù)十億臺(tái)設(shè)備的支持。

Spotify表示Car Thing 初衷是為那些不具備流媒體音樂播放系統(tǒng)的老舊車型而設(shè)計(jì)，讓這一部分車主聽音樂或播客更方便。

它本身并不帶有揚(yáng)聲器，更像是一個(gè)音樂播放器，通過藍(lán)牙、AUX或 USB 連接到汽車，通過汽車的音響系統(tǒng)播放 Spotify上的音樂，將該平臺(tái)的音樂和播客從用戶的手機(jī)中串聯(lián)起來，從而增加在車內(nèi)收聽音樂或播客的用戶數(shù)量。

在2019年5月公布試驗(yàn)結(jié)果后，Spotify在2021年4月邀請一小群人測試了該設(shè)備，然后在今年2月將其推向了美國市場。

然而，Car Thing缺乏其他信息娛樂設(shè)備的功能，比如導(dǎo)航和打電話，它是一個(gè)只能用于音樂的設(shè)備，還要求免費(fèi)聽眾升級到高級訂閱用戶。

Spotify首席財(cái)務(wù)官保羅·沃格爾（P aul Vogel）在7月27日表示，除了定價(jià)高外，通貨膨脹也推高了部件成本，芯片短缺使其更難獲取零部件。

Creative Strategies的資深消費(fèi)電子分析師蒂姆·巴加林（Tim Bajarin）說，當(dāng)美國98%的新車已經(jīng)安裝了蘋果的CarPlay時(shí)，消費(fèi)者不愿意在車上再添加設(shè)備。

現(xiàn)在，大多數(shù)汽車配備的信息娛樂系統(tǒng)提供了對Spotify的簡易內(nèi)置訪問，無需單獨(dú)的設(shè)備。而且還有很多變通方法，可以讓手機(jī)音頻從汽車音響中播放出來，根本不需要一個(gè)昂貴的配件與單一的音樂流媒體服務(wù)進(jìn)行綁定。

在這個(gè)智能設(shè)備隨處可見的時(shí)代，對于早已習(xí)慣了能提供多種App下載且操作簡易的蘋果 CarPlay或安卓 Auto的用戶來說，Car Thing的局限性導(dǎo)致了它的短命，使其自然而然地成為了一個(gè)小眾的汽車音響設(shè)備。

那么除了熱愛音樂的Spotify死忠用戶，有誰會(huì)愿意為這樣一款“顏值”和“性價(jià)比”雙低的產(chǎn)品買單？

截至目前，該設(shè)備仍可在Spotify網(wǎng)站上購買，目前它以49.99美元的折扣價(jià)出售。Spotify沒有透露它計(jì)劃為該設(shè)備提供多長時(shí)間的后續(xù)支持，但考慮到它“曇花一現(xiàn)”的一生，這個(gè)時(shí)間應(yīng)該不會(huì)太長。

本文由汽車商業(yè)評論原創(chuàng)出品

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