這種飛行器將成為美國陸軍士兵未來戰(zhàn)場的快速“出租車”，它的載貨量比“黑鷹”直升機高出25%，最大飛行速度約520千米/小時，飛行速度和航程都能達到現(xiàn)有直升機的兩倍，且可以進行空中加油。

據(jù)美國防務新聞網站12月8日報道，美國貝爾直升機公司研制的V-280傾轉旋翼機今天完成首飛。這是該機研制的一個重要工程節(jié)點，首飛成功為未來試飛工作奠定了基礎。

V-280傾轉旋翼機如果順利服役，將對美國陸軍在戰(zhàn)場投送速度、作戰(zhàn)方式等方面產生深刻的影響。

V-280首飛

V-22“魚鷹”已經成了傾轉旋翼機家族的代表，但是由美國海軍陸戰(zhàn)隊主導研制裝備的，而V-280傾轉旋翼機是美國陸軍主導研制的項目。該機是貝爾直升機公司和洛·馬公司聯(lián)合研制的第三代傾轉旋翼機，是為美國陸軍“未來直升機(FVL)”計劃所專門打造的機型。

V-280被命名為“勇士”，外觀有點類似CH-60黑鷹直升機和V-22魚鷹的結合體。盡管采用和V-22一樣的傾轉旋翼構型，但還是有不少的區(qū)別。最大的區(qū)別是旋翼不再隨著整個發(fā)動機艙進行角度調整，V-280只是旋翼部分根據(jù)飛行姿態(tài)要求做進行變動。這樣設計的好處是噴氣氣流不像“魚鷹”那樣直接向下噴射，減少雜物進入發(fā)動機及對地面人員的傷害。此前，“魚鷹”在向公眾表演時，就出現(xiàn)過下洗氣流吹倒樹枝和揚起砂石飛揚傷人的問題。此外，發(fā)動機艙與旋翼同步傾轉，不僅轉動慣量大，增加對轉動機構的功率要求和隨之而來的系統(tǒng)重量。

據(jù)貝爾直升機公司此前發(fā)布的信息，V-280可搭載9-14名全副武裝士兵，并將其投送到930-1480公里外的地方。除了承擔運輸任務，V-280還可以攜帶火箭發(fā)射巢、反坦克導彈等機載武器，執(zhí)行火力支援任務。美國《航空周刊》此前刊文稱，V-280同樣擁有向前方開火的能力，飛行員將坐在一個高科技玻璃駕駛艙中，與洛·馬公司的F-35戰(zhàn)斗機相似。

V-280的定位卻并不是作為“魚鷹”的替代者，而是作為美國陸軍的“未來直升機(Future Vertical Lift )”計劃的一部分。V-280在低速靈活性、高速大過載機動性能、燃油效率等各方面都大大優(yōu)于“魚鷹”并且能飛更遠的航程，安全性和可靠性也更高。

除了更出色的表現(xiàn)，V-280相對“魚鷹”也更具價格優(yōu)勢。由于V-280采取直翼設計，與V-22的后掠翼相比，V-280只需要花一半時間就能完成制造，其價格也只有“魚鷹”的一半左右，與UH-60“黑鷹”接近，大約在2000萬美元。

大大加強陸軍遠程投送能力

防務新聞報道稱，此次試飛時間將持續(xù)15-20分鐘。從首飛直播視頻可以看出，首飛沒有做復雜的機動，主要在離地面一定高度進行懸停飛行。

貝爾直升機公司總裁兼首席執(zhí)行官米奇·斯奈德（Mitch Snyder）在一份聲明中說: “對貝爾直升機來說, 這是一個激動人心的時刻, 我為V-280首飛所取得的進步感到無比的驕傲。該機進行首飛，表明我們致力于支持國防部領導層的現(xiàn)代化優(yōu)先事項和改革倡議?！?/p>

根據(jù)規(guī)劃，V-280將在2030年開始服役，主要用于取代美國陸軍現(xiàn)役的“黑鷹”系列直升機，軍用版的V-280將會有2000-4000架次的產量需求。

由于V-280既能夠像直升機一樣起飛和降落，也能像常規(guī)的螺旋槳推進式飛機一樣飛行，能為指揮官提供一種優(yōu)秀的機動平臺，作戰(zhàn)敏捷性和自部署能力高于現(xiàn)役的傳統(tǒng)直升機，這種革命性的特征將對美國陸軍在戰(zhàn)場投送速度、作戰(zhàn)方式等方面產生深刻的影響。

米奇·斯奈德在聲明中指出，V-280適應美國陸軍載具垂直空運化的方向發(fā)展，滿足完成各種挑戰(zhàn)性任務的需求。

近年來，美國陸軍為了謀求未來戰(zhàn)場優(yōu)勢，提出了“多域戰(zhàn)”概念?！岸嘤驊?zhàn)”的核心要求是：美國陸軍具有靈活、反應力強的地面編隊，能夠從陸地向其他領域投送戰(zhàn)斗力，奪取具有相對優(yōu)勢的位置，控制關鍵地形以鞏固戰(zhàn)果，確保聯(lián)合部隊行動自由，從物理上和認知上挫敗高端對手。

從核心要求可以看出，“多域戰(zhàn)”對戰(zhàn)場機動的速度和靈活性要求很高，而V-280相對于傳統(tǒng)直升機，速度和航程等指標都有明顯的提升，適合“多域戰(zhàn)”的需求。

隨著美國戰(zhàn)略重點向亞太傾斜，在特殊的地理環(huán)境（擁有島嶼、陸地、海洋等不同作戰(zhàn)環(huán)境）下，傳統(tǒng)直升機很難完成遠程投送的任務。若美國陸軍想在西太地區(qū)更好實施“多域戰(zhàn)”，類似V-280這樣的投送平臺必不可少。