小型無人機影響航空飛行不可小覷。近日，美國聯(lián)邦航空局就發(fā)布警告稱，若不遵循嚴格的管控措施，無人機與民航客機相撞或將不可避免。

客機飛行員：某種小型無人機剛剛從我們頭頂飛過。

類似的“客機與無人機險些相撞”事件層出不窮。 在美國達拉斯市，一架無人機與客機相距僅幾百米。

空中管制員：一架空客航班報告稱有無人機剛剛從他們頭頂飛過。

為此，美國聯(lián)邦航空局近日警告稱，無人機與民航客機相撞是遲早的事兒。那么，二者相撞會有多大的破壞力呢？研究人員模擬了客機機翼、尾翼和駕駛艙被撞上的情景。

研究人員：結果表明，我們應該明白，即便是小型無人機也會對客機的結構造成破壞。

無人機與客機相撞后果多嚴重？比鳥類嚴重多了

此外，研究人員還比較了鳥類和無人機分別撞擊客機的場景，結果表明用金屬制成的無人機破壞力更大。

?航空專家 約翰·考克斯：（無人機）對客機造成的損壞，無論是一個引擎失靈還是風擋玻璃破損，都是緊急情況。但接受過培訓的飛行員，在一個引擎失靈的情況下還是可以應付的。我希望他們可以成功返航迫降。

美國聯(lián)邦航空局2015年12月出臺規(guī)定，要求對小型無人機實施實名注冊制度，從而保證能追蹤到不遵守安全飛行規(guī)則的小型無人機歸誰所有，以保障航空安全。2016年6月，美國聯(lián)邦航空局又就重量在25千克以下的小型無人機商用飛行發(fā)布監(jiān)管規(guī)定，要求飛行全程都必須保持在操作人員的視線范圍內，不得從人頭頂上飛過，距機場至少8公里遠，遇到飛機必須避讓等。

（原題為《美國聯(lián)邦航空局發(fā)布警告：無人機與客機相撞，后果挺嚴重》）