中國鐵路總公司（下簡稱“中鐵總”）旗下18家鐵路局公司制改革，正在加速推進，目前已有14家鐵路局（公司）完成工商登記變更。

繼11月13、14日廣州、蘭州、西安、烏魯木齊、成都、沈陽、南昌、南寧、太原9家鐵路局（公司）完成工商登記變更后，11月15日，澎湃新聞（www.xinlihui.cn）記者查詢發(fā)現，在國家企業(yè)信用信息公示系統中，又有5家鐵路局（公司）——中國鐵路北京局集團有限公司、中國鐵路武漢局集團有限公司、中國鐵路濟南局集團有限公司、中國鐵路鄭州局集團有限公司和中國鐵路昆明局集團有限公司，已經完成工商登記變更。

截至目前，在工商系統中，還未完成登記變更的鐵路局（公司）僅剩4家，分別為哈爾濱鐵路局、呼和浩特鐵路局、上海鐵路局和青藏鐵路公司。

上述14家鐵路局完成本輪工商登記變更后，依舊為中鐵總的全資控股公司。

值得注意的是，經澎湃新聞記者梳理，在11月15日公示變更的5家鐵路局中，北京鐵路局和昆明鐵路局經營范圍不變，鄭州鐵路局注冊資本不變，昆明鐵路局注冊資本減少。

在所有14家已完成工商變更登記的鐵路局（公司）中，目前只有鄭州鐵路局出現法定代表人與董事長為不同人擔任。原鄭州鐵路局局長何元擔任法定代表人，原京滬高速鐵路股份有限公司黨委書記、董事長擔任改制后公司董事長。

還可注意的是，14家鐵路局（公司）中，僅有濟南鐵路局改制后公司的董事長，直接來自中鐵總機關單位：中國鐵路濟南局集團有限公司的法定代表人和董事長均為王秋榮，王秋榮此前擔任中鐵總宣傳部部長。其余鐵路局董事長普遍來自原路局、平行路局系統以及中鐵總旗下企業(yè)。

具體來說：

——北京方面，中國鐵路北京局集團有限公司的法定代表人、董事長、經理均為郭竹學，郭竹學此前擔任公司制改革前北京鐵路局局長；

原北京鐵路局總經濟師黃少松，原北京鐵路局總工程師高峰，原北京鐵路局副局長王長釗、孫雁勝、霍華風、楊緒成、閆國銘、廖文、王勇，原北京鐵路局黨委副書記、紀委書記任廣鑫，原北京鐵路局工會主席倪寶貴，原北京鐵路局黨委副書記白銘，擔任改制后公司的董事一職；

原中國鐵路總公司機關服務局局長谷曉明，兼任中國鐵路太原局集團有限公司監(jiān)事，擔任改制后公司的監(jiān)事會主席一職；原北京鐵路局財務處秦博，擔任改制后公司的監(jiān)事一職。

總的來說，中國鐵路北京局集團有限公司董事長、經理由1人兼任，并已公布有12名董事、1名監(jiān)事會主席和1名監(jiān)事。

工商登記變更后，中國鐵路北京局集團有限公司仍為中鐵總100%控股的公司。在此次工商變更登記完成后，公司由原先的全民所有制企業(yè)變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）企業(yè)，注冊資本由原先的2144.07539億元變更為2489.5969億元人民幣，經營范圍不變。

——武漢方面，中國鐵路武漢局集團有限公司的法定代表人和董事長均為張千里，張千里此前擔任公司制改革前南寧鐵路局局長；

原武漢鐵路局局長汪亞平，調任蒙華鐵路股份有限公司任總經理；

原中國鐵路總公司運輸局調度部副主任莊河，任改制后公司總經理一職，并兼任董事；

原武漢鐵路局黨委副書記、紀委書記岳震，原武漢鐵路局副局長蔣芳政、聶良伯、王文君、王祖祥，原武漢鐵路局總會計師朱春霞，原武漢鐵路局黨委副書記張金平，原武漢鐵路局總工程師朱國志，擔任改制后公司的董事一職；

原中國鐵路信息技術中心黨委書記趙慶國，原武漢鐵路局審計處處長王書群擔任改制后公司的監(jiān)事一職。

總的來說，中國鐵路武漢局集團有限公司除1名董事長、1名總經理外，已公布有9名董事和2名董事。

工商登記變更后，中國鐵路武漢局集團有限公司仍為中鐵總100%控股的公司。在此次工商變更登記完成后，公司由原先的全民所有制企業(yè)變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）企業(yè)，法定代表人發(fā)生變更，由汪亞平變更為張千里，注冊資本由原先的1517.59691億元變更為2246.1591億元人民幣，經營范圍明顯擴大，由原先只能從事鐵路客貨運輸、運輸設施修理與制造、物資采購與供銷（國家限制物資除外）、生活服務、承辦陸運進出口業(yè)務的國際貨物運輸代理業(yè)務等，擴大到囊括通信、信號、供電、供水、工務設備的研制、生產、安裝與修理，工務線路、橋涵、隧道修理，裝卸機械、機械動力、儀器儀表及貨運安保設備的研制、生產、安裝與修理，鐵路線路、站場設備技術開發(fā)與應用，基本建設，對外經濟貿易，衛(wèi)生保健、文化設施服務，倉儲，房地產開發(fā)和經營，信息及通訊網絡技術系統集成、研發(fā)和服務等。

——濟南方面，中國鐵路濟南局集團有限公司的法定代表人和董事長均為王秋榮，王秋榮此前擔任中鐵總宣傳部部長；

原濟南鐵路局局長王新春，擔任改制后公司的總經理一職，并兼任董事；

原濟南鐵路局副局長狄威、馮定清、柴東海、王成亮、李光林，原濟南鐵路局黨委副書記、紀委書記辛勇，原濟南鐵路局工會主席陳連宏，原濟南鐵路局總工程師張利春，原濟南鐵路局總會計師郭繼明，原濟南鐵路局黨委副書記李翔鵬，擔任改制后公司的董事一職；

原濟南鐵路經營集團有限公司董事長兼總經理王忠行，原濟南鐵路局工會副主席田文錦，原濟南鐵路局黨委書記陸海霞，擔任改制后公司的監(jiān)事一職。其中，陸海霞在此前公開亮相中的中國鐵路濟南局集團有限公司董事長一職已被王秋榮替代。

總的來說，中國鐵路濟南局集團有限公司除1名董事長、1名總經理外，已公布11名董事和3名董事。其中，總經理兼任董事一職。

工商登記變更后，中國鐵路濟南局集團有限公司仍為中鐵總100%控股的公司。在此次工商變更登記完成后，公司由原先的全民所有制企業(yè)變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）企業(yè)，法定代表人發(fā)生變更，由王保國變更為王秋榮，注冊資本由原先的519.34144億元變更為1416.9059億元人民幣，經營范圍擴大，增加鐵路專用設備及相關工業(yè)設備的制造、安裝、維修、銷售、租賃，保險代理服務，工程總承包及設計、施工、監(jiān)理和管理服務，旅游服務，廣告業(yè)，煤炭、礦石批發(fā)零售，房地產開發(fā)經營和中介等。

——鄭州方面，中國鐵路鄭州局集團有限公司的法定代表人為何元，董事長為錢銘，首次出現法定代表人與董事長為不同的人擔任。其中，何元為前鄭州鐵路局局長，錢銘此前擔任京滬高速鐵路股份有限公司黨委書記、董事長；

原廣州鐵路（集團）公司副總經理孫景，擔任改制后公司的總經理一職；

原鄭州鐵路局總會計師王國強，原鄭州鐵路局副局長吳翠瓏、陸彥彬、李保成、李晉、王國建、戴弘，原鄭州鐵路局黨委副書記劇凱鋒，原鄭州鐵路局總工程師室辦主任陳杰，原鄭州鐵路局黨委副書記、紀委書記陳述先，擔任改制后公司的董事一職；

原中國鐵路信息技術中心黨委書記趙慶國，原鄭州鐵路局審計處路新立，擔任改制后公司的監(jiān)事一職。

總的來說，中國鐵路鄭州局集團有限公司法定代表人與董事長由不同人分立，除1名董事長、1名總經理外，已公布有10名董事和2名董事。

工商登記變更后，中國鐵路鄭州局集團有限公司仍為中鐵總100%控股的公司。在此次工商變更登記完成后，公司由原先的全民所有制企業(yè)變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）企業(yè)，法定代表人不變，注冊資本不變，經營范圍擴大，增加住宿餐飲業(yè)，建設項目承發(fā)包、勘察、設計、施工與監(jiān)理，租賃，房地產開發(fā)經營和中介，保險經紀與代理服務，現代服務，廣播、電視、電影和影視錄音制作，文化藝術服務，招標采購及服務，科學研究和技術服務，園藝作物種植，林木育種、育苗、種植和管護，木材和竹材采運等。

——昆明方面，中國鐵路昆明局集團有限公司的法定代表人和董事長均為周榮，此前擔任昆明鐵路局黨委書記一職；

原蘭州鐵路局黨委書記、委員王耕捷，擔任改制后公司的總經理一職，并兼任董事；

原昆明鐵路局工會副主席高云生，，原昆明鐵路局副局長李建平、陳永忠、商波、趙必忠、李敬偉，原昆明鐵路局黨委副書記朱華新，原昆明鐵路局總工程師張新錦，原昆明鐵路局黨委副書記、紀委書記張華偉，以及王春明，擔任改制后公司的董事一職。

原昆明鐵路局高級會計師王燕，原昆明鐵路局工會副主席朱輝，現任中國鐵路成都局集團有限公司董事、中國鐵路南寧局集團有限公司監(jiān)事的管亞林，擔任改制后公司的監(jiān)事一職。

總的來說，中國鐵路昆明局集團有限公司除1名董事長、1名總經理外，已公布有11名董事和3名董事。其中，總經理兼任董事一職。

工商登記變更后，中國鐵路昆明局集團有限公司仍為中鐵總100%控股的公司。在此次工商變更登記完成后，公司由原先的全民所有制企業(yè)變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）企業(yè)。法定代表人由劉柏盛變更為周榮，劉柏盛因到達任職年齡界限，不再擔任昆明鐵路局局長、黨委副書記職務。注冊資本由原先的895.04112億元變更為811.6414億元人民幣，注冊資本減少。經營范圍不變。