5月7日，嵐圖汽車旗下第二款產(chǎn)品，嵐圖夢(mèng)想家正式開(kāi)啟預(yù)售。新車定位中大型電動(dòng)MPV，其中七座版售價(jià)為36.99萬(wàn)元-43.99萬(wàn)元，另有私人定制版售價(jià)達(dá)63.99萬(wàn)元。

“嵐圖夢(mèng)想家是生而不同的全新物種，將開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)MPV這一新品類。”嵐圖CEO兼CTO盧放在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示。這是嵐圖的夢(mèng)想，建立電動(dòng)豪華MPV新標(biāo)桿，從此引領(lǐng)MPV進(jìn)入電動(dòng)化、智能化的新時(shí)代。

作為一款充滿野心的智能電動(dòng)豪華MPV，嵐圖夢(mèng)想家填補(bǔ)了現(xiàn)有MPV在智能、性能、舒適性以及豪華方面的缺失。

嵐圖夢(mèng)想家分為“夢(mèng)”、“想”以及“家”三個(gè)系列，產(chǎn)品基于ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造，每個(gè)系列都分別支持純電和智能多模兩種動(dòng)力方案，標(biāo)配前后雙電機(jī)和智能四驅(qū)，且售價(jià)相同。

其中，純電版本搭載的最大功率為160kW/160kW的前后雙電機(jī)，峰值扭矩620N·m，百公里加速可達(dá)5.8秒，電池最高支持230kW功率快充，20%-80%電量時(shí)充滿僅需20分鐘，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程475km，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程605km。智能多模版搭載了東風(fēng)自研1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率41.07%，匹配最大功率分別為130kW/160kW的前后雙電機(jī)，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，WLTC續(xù)航為750km。同時(shí)，該版本可油可電，并支持特定場(chǎng)景下的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，工信部綜合油耗1.99L/100km。

數(shù)據(jù)配置上，嵐圖夢(mèng)想家的軸距達(dá)到了3200mm，標(biāo)配豪華雙側(cè)電滑門(mén)，擁有七座2+2+3的靈活布局，配備零重力寬式座椅，三區(qū)智能空調(diào)，純凈的空氣管理以及丹拿音響系統(tǒng)……

雖說(shuō)嵐圖夢(mèng)想家是第一款搭載高通8155車機(jī)芯片又是全球首款搭載空氣懸架+CDC、具備魔毯功能的新能源MPV，但“家”能滿足的只有用車最樸素的需求。 “家”、“想”、“夢(mèng)”是一個(gè)遞進(jìn)的過(guò)程，具備全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程遙控泊車等功能的L2+級(jí)的智能駕駛輔助要從“想”開(kāi)始獲得，而空氣懸架+CDC只有“夢(mèng)”這一頂配車型上才有。

除了以上這些全球第一外，嵐圖夢(mèng)想家也將MPV的安全提升到了一個(gè)新的高度。據(jù)介紹，嵐圖夢(mèng)想家以超五星安全標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，使用全球首創(chuàng)的2000Mpa一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)和2000Mpa鋁硅涂層車門(mén)防撞梁。同時(shí)，全車采用超70%高強(qiáng)度鋼，打造超高強(qiáng)度籠式座艙骨架?？紤]到MPV離地間隙更小，夢(mèng)想家還采用了1500MPa熱成型高強(qiáng)鋼作電池包底護(hù)板。

據(jù)悉，自4月7日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，夢(mèng)想家已經(jīng)收到了超4000個(gè)訂單，將于今年第三季度起開(kāi)始交付。

也有評(píng)論認(rèn)為，4000輛已經(jīng)是巔峰了，因?yàn)榭坑布殉鰜?lái)的夢(mèng)想家，撐不起嵐圖品牌向上的野心。畢竟，在夢(mèng)想家之前，嵐圖已經(jīng)做了一次向上的嘗試，結(jié)果定位高端SUV的嵐圖FREE并未如預(yù)期般成為市場(chǎng)的話題中心，也沒(méi)能撼動(dòng)更“顧家”的理想ONE。

不過(guò)，又一次，嵐圖還是堅(jiān)決地選擇了未盡的“夢(mèng)想”。正如盧放自己說(shuō)的“讓每一位車主都成為MPV上的MVP”，堆配置或許是自主品牌渴求向上必須走的一步，看看市場(chǎng)上那些讓人加價(jià)買車的MPV們，雖然這可能和配置堆了多少?zèng)]有太大關(guān)系，可是卻給予自主品牌無(wú)窮的向上動(dòng)力和空間。