原創(chuàng) 安菲爾德 新周刊

你是否有發(fā)現(xiàn)，距離紙吸管上一次被吐槽，已經(jīng)過去了相當(dāng)長一段時(shí)間。

2021年元旦，被稱為史上最嚴(yán)的升級(jí)版“限塑令”正式落地。此后，全國范圍餐飲行業(yè)不再允許使用不可降解的一次性塑料吸管。

對(duì)此，商家不少的態(tài)度還是積極的，有的推出了無吸管設(shè)計(jì)，更多的則選擇引入成本更高的紙吸管，作為塑料吸管的“貴替”。

可惜的是，奶茶和咖啡沒有因此漲價(jià)，但我們的“奶茶快樂”卻被打了個(gè)大折扣——從有紙味兒、耐溫性不佳、泡水即爛到芋圓克星，網(wǎng)友的吐槽五花八門，一路將#討厭紙吸管的原因#、#被紙吸管剝奪的快樂#、#奶茶消費(fèi)者吐槽紙吸管#等話題送上了熱搜。

一年過后。不受待見的紙吸管還是被噴出了主流舞臺(tái)，暫時(shí)成為時(shí)代的棄兒。

曾經(jīng)“風(fēng)很大”的紙吸管。/圖蟲

當(dāng)然，一次性塑料吸管的復(fù)辟已經(jīng)不太可能。在紙吸管被拋棄之后，各大茶飲店紛紛轉(zhuǎn)投PLA聚乳酸吸管——這款從玉米、小麥、木薯等植物提取淀粉作為原料的新型吸管，最快只需90天便可降解。

而在使用體驗(yàn)上，PLA吸管的適應(yīng)溫度大約在10℃到70℃，更不存在遇水融化的問題，各方面性能都實(shí)現(xiàn)了對(duì)紙吸管的“碾壓”。

除了暫時(shí)性的更高成本，這幾乎是一個(gè)完美的答案。

可以說，在雙碳目標(biāo)的推進(jìn)下，響應(yīng)的企業(yè)不少，但在日常生活中，個(gè)人想要實(shí)現(xiàn)碳中和，需要面對(duì)的類似糾結(jié)無處不在。

譬如，同樣作為白色垃圾，一次性塑料餐盒和塑料袋卻也是日常生活的剛需品，囿于成本、便利和習(xí)慣等諸多原因，很難被一步替代。

好用的塑料or糟糕的紙？來點(diǎn)別的吧

必須承認(rèn)，在人均“高碳”的現(xiàn)代化生活面前，普通人要在日常生活成為一個(gè)碳中和“標(biāo)兵”，在過去幾乎只能是天方夜譚。

從2016年到2020年五年間，國內(nèi)汽車在使用環(huán)節(jié)的年碳排放量都在7億噸以上，但汽車是許多普通家庭的代步剛需，公共交通也遠(yuǎn)還未到徹底淘汰化石能源的時(shí)候；

馬路上，通行高峰時(shí)間。/圖蟲

全球電子廢棄物每年的增量接近200萬噸，我國廢舊手機(jī)閑置總量預(yù)計(jì)也將在“十四五”期間達(dá)到60億部，目前回收利用率僅有4%，但現(xiàn)代生活已經(jīng)完全離不開智能手機(jī)。

事實(shí)上，對(duì)于我們而言，即便對(duì)數(shù)據(jù)沒有太大概念，這些生態(tài)問題仍算得上常識(shí)。

在九年義務(wù)教育階段，氣候變暖、環(huán)境污染和動(dòng)植物保護(hù)，一直都是我們從小就被教育的現(xiàn)實(shí)。而在節(jié)約糧食、水電和紙張的問題上，中國人也一直有著深入骨子里的自覺。

但，在日益迫切的全球氣候危機(jī)面前，這點(diǎn)自覺已經(jīng)不夠用了。

受極端天氣影響，原有的湖泊變得干旱。/圖蟲

更何況，低碳環(huán)保和消費(fèi)方式始終存在壁壘，低碳和低質(zhì)之間的“電車難題”，一直讓普通人很難有再多的自覺。

幸而，我們還是被眷顧的。事實(shí)上，生活中難以讓步的部分?jǐn)?shù)不勝數(shù)，而技術(shù)的不斷變革保住了很多日常的小確幸。

據(jù)《國家地理》雜志統(tǒng)計(jì)，在世界上出口的鞋類產(chǎn)品中，近一半都是由橡膠或塑料制成。而因?yàn)樾愑绕涫沁\(yùn)動(dòng)鞋本身的復(fù)雜構(gòu)造，這些鞋子很難被分離回收利用，最好的安排通常是被磨成碎屑，做成運(yùn)動(dòng)場地皮和跑道。

人類“消費(fèi)”了鞋子近9000年，當(dāng)然不可能減少鞋子的使用。

成堆的舊運(yùn)動(dòng)鞋。/視覺中國

不過，行業(yè)一直對(duì)社會(huì)潮流和消費(fèi)態(tài)度的改變態(tài)度積極，一些運(yùn)動(dòng)鞋巨頭的產(chǎn)品，已經(jīng)大量使用回收的廢塑料做原料，從源頭上加大塑料的回收利用。

而在今年二月，極限運(yùn)動(dòng)品牌Vans推出的運(yùn)動(dòng)鞋新系列Eco Theory，甚至做出了如同極限運(yùn)動(dòng)一般的“大膽”——整雙鞋子主要由有機(jī)棉、天然橡膠、黃麻纖維、軟木和水性油墨等天然原料構(gòu)成，直接實(shí)現(xiàn)了對(duì)塑料“一鍵消除”。

它變了，我都不知道

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在工業(yè)革命之后便是如假包換的真理。

因此，即便售價(jià)暫時(shí)要比塑料習(xí)慣和紙吸管高上一些，但PLA可降解吸管仍然象征了技術(shù)帶給我們最美妙的隱喻。

事實(shí)上，在支付寶等平臺(tái)塑造出“無現(xiàn)金社會(huì)”時(shí)，我們就曾被深刻改變過——技術(shù)向善，可以讓低碳消費(fèi)和生活質(zhì)量之間相輔相成。

這種悄然被改變的低碳生活，在市面上并非鳳毛麟角，只是我們未必看得見。譬如，國民品牌飄柔推出的許多產(chǎn)品，都采用了可回收瓶身的設(shè)計(jì)，并不需要消費(fèi)者操心是否低碳。

當(dāng)然，在更多的時(shí)候，選擇權(quán)仍然在我們自己手上。

這個(gè)月，國內(nèi)出現(xiàn)了一款罕見的“無瓶標(biāo)”百事可樂，用“裸奔”的方式徹底撕掉了瓶身上的塑料標(biāo)簽，改用浮雕式商標(biāo)和激光打印呈現(xiàn)產(chǎn)品信息。

有消費(fèi)者可能會(huì)以為，飲料瓶本身仍然需要消耗大量塑料，這樣的改變微乎其微。但其實(shí)，飲料瓶身往往是由可回收的 PET 制成，標(biāo)簽和瓶蓋則不然。

回收行業(yè)集合起來的塑料瓶。/圖蟲

也就是說，去掉瓶身的標(biāo)簽，飲料瓶本身被回收的過程會(huì)變得更加單一，效率自然也更高。

曾有美國媒體預(yù)測，當(dāng)?shù)氐乃芰闲袠I(yè)將在未來十年超越傳統(tǒng)煤電行業(yè)，成為碳排放量第一的行業(yè)。而在我國，塑料制品2019年的累計(jì)產(chǎn)量是8184萬噸——顯然，近30000噸、約460億根的塑料吸管，只是一場限塑風(fēng)暴的開端。

當(dāng)技術(shù)給出了變革的可能，商家給出了理想的低碳產(chǎn)品，這個(gè)世界是否會(huì)變得更好，選擇權(quán)又回到了我們手上。

支棱起來，跟地球握手言和

不難看出，無論回收、替代或是在“限塑”上的力度，減少一次性塑料用品的使用，都并非不能做到。

說白了，塑料被發(fā)明出來以后，曾一度被視作人類在19世紀(jì)的最佳發(fā)明之一，它超乎尋常的可塑性、便利性和低成本，徹底重塑了人類的生活方式，也讓我們在過去一個(gè)多世紀(jì)產(chǎn)生了太多的依賴。

每餐外賣，都會(huì)消耗許多塑料制品。/視覺中國

但，難以取代和無可取代，總歸有些區(qū)別。

從本質(zhì)上看，無論是PLA聚乳酸吸管對(duì)塑料吸管的取代，支付寶等電子支付平臺(tái)塑造的無紙化支付，還是電動(dòng)車對(duì)燃油車已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)的取代，都用技術(shù)的方式，重塑了一種曾經(jīng)難以取代的高碳生活。

當(dāng)然，科技總會(huì)進(jìn)步，我們也得加快腳步。既然低碳環(huán)保和生活質(zhì)量的矛盾能被技術(shù)消解，我們當(dāng)然要主動(dòng)擁抱這種更理想的生活。

實(shí)際上，真正撬動(dòng)生活習(xí)慣的理由，仍然是對(duì)環(huán)保價(jià)值觀根本上的認(rèn)可，以及實(shí)現(xiàn)低碳的方式對(duì)生活質(zhì)量毫無影響，不過多費(fèi)一點(diǎn)功夫而已。

歸根到底，每個(gè)人心中都有一種理想生活，而理想生活的選擇權(quán)，已經(jīng)回到了我們自己手上。

[1] 年排放量超過7億噸 汽車使用環(huán)節(jié)如何降碳|新能源汽車新聞

[2] 2019年全球制造5360萬噸電子垃圾 亞洲生產(chǎn)近一半|新京報(bào)

[3] 手機(jī)回收市場規(guī)模已數(shù)千億，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)：舊機(jī)循環(huán)流轉(zhuǎn)環(huán)?！安怀曰襹南早網(wǎng)

[4] 紙吸管遭瘋狂吐槽！禁塑令下餐企何去何從？|央廣網(wǎng)

[5] 世界上50%的鞋類產(chǎn)品是使用塑料和橡膠材料生產(chǎn)的|中國皮革協(xié)會(huì)

?作者 | 安菲爾德

?校對(duì) | 凌晨

?排版 | 咕咕雞

封面來自視覺中國

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原標(biāo)題：《紙吸管還能反轉(zhuǎn)，我是沒有想到的》

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