無人機正在去相機化，大踏步的走進工業(yè)場景。

媒體報道，在炎陵縣水口鎮(zhèn)水口村上空，一臺航測無人機對其周邊18平方公里面積的航測，完成了電子地圖、遙感影像、地形地貌、三維實景、全景地圖等多類型、多尺度、多時態(tài)基礎(chǔ)地理信息成果。

同樣是在照相，但這一次卻大不同。一言以蔽之，從過去常見的泛娛樂場景，無人機飛進了工業(yè)場景之中，卻大有“天高任鳥飛”之感。

大體來說，民用無人機有兩大類型：

一者是消費級無人機，主要用于各種航拍或燈光秀之中。

二者是工業(yè)級無人機，主要應(yīng)用于各種工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)場景中。

前者類似有照相功能航模玩具，后者卻可以成為直接帶來經(jīng)濟價值的“變形金剛”。

這個場景有多廣闊？

農(nóng)村播種、撒藥，目前已經(jīng)出現(xiàn)了專用無人機，更細微如農(nóng)作物授粉，也有科學家研發(fā)出磁帶大小的昆蟲無人機去專門服務(wù)。

在更多場景下，如城市各種需要修補的道路、管網(wǎng)，以及工業(yè)場景中各種需要拆卸才能修復(fù)的渦輪發(fā)動機、線纜養(yǎng)護，也可能在搭載3D打印功能的無人機輔助下，快速修復(fù)。

甚至一些昔日的難題，也在工業(yè)無人機的術(shù)業(yè)有專攻下有望解決。

例如高層建筑著火，傳統(tǒng)消防裝備器材和滅火救援手段面臨“夠不著、進不去、展不開、打不準”等問題。

而現(xiàn)在，可垂直起降、飛行理論高度數(shù)千米、載重量不斷加大的專業(yè)消防無人機，則被看作是這一世界級難題的最優(yōu)解決途徑。

工業(yè)無人機還能做什么？

筆者曾經(jīng)和一個無人機公司有過交流，早在2018年，該公司的載人無人機就已經(jīng)完成了首飛，并在多個國家和地區(qū)拿到了飛行許可。

一個無人駕駛+空中的士的科幻畫面，其實已經(jīng)實實在在落地，并正在向打通商用的最后一公里前進。

這顯然是消費級無人機所不能達成的任務(wù)，無外乎許多市場機構(gòu)都預(yù)測工業(yè)級無人機的復(fù)合年均增長率將穩(wěn)定在50%以上，遠高過消費級無人機的20%。

更重要的則是使用各種無人機去達成商業(yè)化場景突破的腦洞，如何讓這些有特殊能力的“變形金剛”在地理信息、應(yīng)急救援、物流運輸、農(nóng)林植保、消防安全等諸多領(lǐng)域“常態(tài)運用”，將會成為不久后許多行業(yè)從業(yè)者的必答題。

此刻，提前想一想，或能在無人機飛來時，“搶答”得分。

（作者：張書樂，刊載于《株洲日報》2022年3月29日“天臺時評”欄目，發(fā)表時有刪節(jié)）