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安倍下月訪印將參加一高鐵項(xiàng)目奠基,靠超低息貸款拿下

澎湃新聞?dòng)浾?單珊 實(shí)習(xí)生 羅如娟
2017-08-03 19:26
來(lái)源:澎湃新聞
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據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》8月2日消息,在日本首相安倍晉三下月訪問(wèn)印度期間,將與印度總理莫迪一同參加“孟買(mǎi)-艾哈邁達(dá)巴德”高鐵項(xiàng)目奠基儀式。2015年底,日本以較高的成本拿下這一印度首個(gè)高鐵項(xiàng)目。

印度鐵道部部長(zhǎng)蘇雷什·普拉布(Suresh Prabhu)2日在接受議會(huì)下院質(zhì)詢(xún)時(shí)表示,“孟買(mǎi)-艾哈邁達(dá)巴德”高鐵項(xiàng)目將在2023年投入使用。另?yè)?jù)日本《朝日新聞》早前消息,項(xiàng)目將在2018年正式開(kāi)工。

2016年12月11日,雙方領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)談期間就該項(xiàng)目達(dá)成共識(shí),印度同意完全采用日本新干線系統(tǒng),這也是日本第一次將新干線系統(tǒng)整體打包輸出。

兩地旅程時(shí)長(zhǎng)從7小時(shí)減至2小時(shí)

該線路連接印度金融中心孟買(mǎi)和西部城市艾哈邁德巴德,后者位于印度總理莫迪家鄉(xiāng)古吉拉特邦(Gujarat)。線路全長(zhǎng)約500公里,建成后兩地旅程時(shí)長(zhǎng)將從7-8小時(shí)縮減至2小時(shí)。

報(bào)道稱(chēng),整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)需要近9800億盧比(約合1035億人民幣),在8月2日的議會(huì)質(zhì)詢(xún)當(dāng)中,普拉布表示,日本將會(huì)提供約85%的低息貸款。

據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)此前報(bào)道,日本為拿下該項(xiàng)目破例地大幅降低利息,從以往通常超過(guò)1%的年息,降低到0.1%,此外還破例把過(guò)去通常30年的償還期延長(zhǎng)到50年。

在2015年項(xiàng)目達(dá)成之后,印鐵道部下轄的鐵路委員會(huì)主席A.K.米爾塔曾表示,有很多企業(yè)愿意向印度提供高鐵技術(shù),但是同時(shí)提供技術(shù)和資金的只有日本一家。

不僅提供技術(shù)和資金,普拉布表示,日本還將對(duì)近4000名印度鐵路員工進(jìn)行培訓(xùn)。設(shè)立在艾哈邁達(dá)巴德的培訓(xùn)學(xué)校目前正在修建。在安全方面,普拉布向議會(huì)下院表示,整條線路將采用帶有護(hù)欄的高架鐵路模式,同時(shí)配備一體化信號(hào)系統(tǒng)。

由于造價(jià)昂貴,有分析認(rèn)為,這個(gè)項(xiàng)目從盈利的角度講可能并不賺錢(qián),但日本仍然不遺余力地努力拿下這個(gè)項(xiàng)目,凸顯日本與印度高鐵合作更多是從政治上著眼。

日本和印度在2014年就達(dá)成了“特別戰(zhàn)略全球伙伴關(guān)系”。去年,安倍在肯尼亞出席第六屆非洲開(kāi)發(fā)會(huì)議時(shí),提出“自由開(kāi)放的印度洋太平洋戰(zhàn)略”,即重視“從太平洋到印度洋的海洋安全”以及“非洲發(fā)展”。

在日本的這個(gè)新外交戰(zhàn)略下,印度起著至關(guān)重要的作用。在去年9月東盟峰會(huì)上,安倍向莫迪說(shuō)明了“印度洋太平洋戰(zhàn)略”,并稱(chēng)在亞洲和非洲大陸間的印度“處于最重要的位置”,希望莫迪能夠給予合作。

中日高鐵競(jìng)爭(zhēng),新干線扳回一局

近年來(lái),中國(guó)鐵路以及高鐵技術(shù)不斷提升,積極推行中國(guó)鐵路“走出去”。圍繞海外高鐵訂單,中日兩國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,東南亞是雙方近期競(jìng)爭(zhēng)的主要地區(qū),同時(shí)歐美市場(chǎng)也正日漸成為重要陣地。

據(jù)悉,中方也曾積極爭(zhēng)取“孟買(mǎi)-艾哈邁達(dá)巴德”項(xiàng)目。而在之前的2015年10月,印度尼西亞雅加達(dá)-萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目中,中國(guó)最終擊敗日本,拿下該項(xiàng)目。

此外,據(jù)巴基斯坦《黎明報(bào)》8月1日?qǐng)?bào)道,巴基斯坦參議院計(jì)劃發(fā)展委員會(huì)7月31日宣布,根據(jù)近期簽署的備忘錄,中國(guó)將用三年時(shí)間幫助信德省建設(shè)卡拉奇環(huán)形鐵路。該項(xiàng)目在此之前由日本負(fù)責(zé),但被擱置了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

《黎明報(bào)》稱(chēng),此項(xiàng)目原是由日本國(guó)際協(xié)力機(jī)構(gòu)(JICA)援助完成,但是由于項(xiàng)目規(guī)劃用時(shí)過(guò)長(zhǎng),巴基斯坦政府決定將該項(xiàng)目納入中巴經(jīng)濟(jì)走廊。大約七年前,巴基斯坦和日本就開(kāi)始商討在該項(xiàng)目上合作的可能性,但是一直沒(méi)有實(shí)際進(jìn)展。

今年5月,美聯(lián)社報(bào)道稱(chēng),巴基斯坦信德省首席部長(zhǎng)阿里·沙(Murad AliShah)在參加“一帶一路”高峰論壇時(shí)表示,該項(xiàng)目將于今年年底舉行開(kāi)工儀式。

    校對(duì):施鋆
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