氮氣、氦氣等低危氣體廣泛應(yīng)用于食品、飲料、醫(yī)療等行業(yè)，與公眾生活息息相關(guān)。

長期以來，低危氣體作為危險貨物，在道路運輸時，需要由具備危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)使用專用車輛，并配備具有從業(yè)資格的駕駛員、押運員。

日前，交通部發(fā)布了《關(guān)于進一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關(guān)事項的通知》（以下簡稱《通知》），要求對符合包裝及數(shù)量條件的氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，在道路運輸環(huán)節(jié)按照普通貨物管理，豁免其關(guān)于運輸企業(yè)的資質(zhì)、專業(yè)車輛和從業(yè)人員資格等有關(guān)危險貨物運輸管理要求。

7月18日，為更好地在行業(yè)內(nèi)宣傳和貫徹《通知》的要求，在交通運輸部運輸服務(wù)司領(lǐng)導(dǎo)下，中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會、中國商業(yè)聯(lián)合會、中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合組織召開了限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關(guān)事項發(fā)布暨宣貫會。

交通運輸部運輸服務(wù)司副司長郝桂娟在會上表示，氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體在符合豁免條件時，可以使用普通的貨運車輛，由普通貨運駕駛員進行運輸，不需要配備押運人員，不需要遵守相關(guān)?；愤\輸車輛的通行限制。

物流成本、時間成本大幅降低

郝桂娟介紹，氮、氦、氖、氬、氪、氙6種氣體，是不燃、無毒、無腐蝕、非氧化性氣體，屬于低危氣體，運輸安全風(fēng)險較小，其瓶裝氣體即使偶然出現(xiàn)泄露，對人和環(huán)境產(chǎn)生的影響不大。

但以往把上述限量瓶裝氣體作為危險貨物進行運輸，產(chǎn)生了一些問題。

郝桂娟在會上說，目前城市大多對危貨運輸?shù)穆肪€、時間都有嚴(yán)格規(guī)定，因此使用危貨運輸?shù)膶Ｓ密囕v對氮氣等低危氣體運輸，經(jīng)常無法滿足正常零散配送需求。同時，按照有關(guān)規(guī)定，無論氣瓶數(shù)量有多少，均應(yīng)該由危貨運輸車單獨進行運輸，車輛實載率低，配送成本高。

北京首鋼氧氣廠副廠長范華剛表示，目前各地對危險貨物運輸企業(yè)、車輛資質(zhì)審批及數(shù)量管控非常嚴(yán)格，專用車輛資源稀缺，使得少量瓶裝氣體的用戶難以及時找到合作的運輸商。

范華剛認(rèn)為，對符合包裝及數(shù)量條件的氮、氦等低危氣體在道路運輸環(huán)節(jié)按照普通貨物管理，極大地降低了物流成本。

他舉例說，危險氣體運輸運費一般為每公里8-10元，一批貨物從江蘇運到北京，大概需要2萬元。但按照普貨運輸后，公司可以請第三方物流提供運輸服務(wù)，運費也就1000多元。

據(jù)中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會初步估算，此項政策出臺將為工業(yè)領(lǐng)域?qū)嶓w企業(yè)節(jié)約100億元成本，商業(yè)零售部分?jǐn)?shù)字更加龐大。

范華剛還認(rèn)為，此次少量運輸豁免政策的出臺，將擠壓原有違規(guī)企業(yè)的市場份額，給守法企業(yè)帶來新的銷售空間，同時也降低了企業(yè)危車輛購置、通行證辦理等運營成本。

北京氦普北分氣體工業(yè)有限公司總工趙俊秀認(rèn)為，此次對氮、氦等低危氣體實行限量豁免，時間成本意義大于運輸成本。氮氦等低危氣體變成普通貨物運輸后，上游企業(yè)將及時響應(yīng)、快速滿足中小客戶的使用需求，提高貨物周轉(zhuǎn)率，促進相關(guān)行業(yè)的良性發(fā)展。

豁免需滿足包裝、數(shù)量等條件

據(jù)郝桂娟介紹，氮、氦、氖、氬、氪、氙6種氣體仍屬于危險貨物，對其豁免是有條件的，即氣體包裝、標(biāo)簽使用及運輸量滿足相關(guān)規(guī)定要求，才可以在道路運輸環(huán)節(jié)中按照普通貨物進行運輸。

《通知》規(guī)定了豁免條件，對于單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升，每個運輸單元所運輸?shù)膲嚎s氣體（氮、氦、氖、氬、氪）氣瓶總水容積不超過500升；單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升，每個運輸單元所運輸?shù)碾瘍舫溲b質(zhì)量不超過500千克；單個焊接絕熱氣瓶公稱容積不大于175升，每個運輸單元所運輸?shù)睦鋬鲆夯瘹怏w（冷凍液態(tài)氮、冷凍液態(tài)氦、冷凍液態(tài)氖、冷凍液態(tài)氬）凈充裝質(zhì)量不超過500千克等情況，在道路運輸環(huán)節(jié)可按照普通貨物運輸。

為更好地在行業(yè)內(nèi)宣傳和貫徹《通知》的要求，交通運輸部運輸服務(wù)司會同中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會、中國商業(yè)聯(lián)合會、中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合制定了《限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運輸指南》（以下簡稱《指南》），進一步明確了豁免氣體的數(shù)量，細(xì)化了托運人、承運人的責(zé)任及托運、裝卸、運輸作業(yè)、應(yīng)急處置環(huán)節(jié)操作要求。

趙俊秀在對《指南》解讀時指出，托運人需將符合《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的氣瓶交給承運人，并在氣瓶上粘貼氣瓶警示標(biāo)簽和產(chǎn)品合格證；瓶裝氣體無漏氣，并戴好瓶帽或瓶閥防護裝組織。

承運人要對司機進行培訓(xùn)，在裝運過程中確保氣瓶固定，避免傾倒或滾動；輕裝輕卸，避免將氣瓶摔在地上；絕熱氣瓶必須直立運輸；直立運輸時，氣瓶在車內(nèi)高度低于車體圍欄或者氣瓶托盤的2/3高度。