河南鄭州消息  2月26日，鄭州地鐵6號線昆秦（昆侖路站～秦嶺路站）區(qū)間右線盾構(gòu)正式始發(fā)，標志著項目建設正式進入盾構(gòu)施工的新階段。

鄭州地鐵6號線昆侖路站項目部包含一站一區(qū)間，區(qū)間右線長度515.5m，隧道覆土厚度19.06~28.6m,盾構(gòu)隧道洞身主要穿越地層為：黏質(zhì)粉土、粉質(zhì)黏土，局部穿越鈣質(zhì)膠結(jié)層、粉砂層。為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，項目團隊超前謀劃、多措并舉，先后克服了施工場地狹小、施工時間緊迫、設備吊裝難度大等困難，順利完成了盾構(gòu)機的組裝、調(diào)試、驗收等環(huán)節(jié)。一是合理施工，晝夜奮戰(zhàn)。合理編制組裝計劃，層層抓好落實，保證組裝效率。二是緊盯現(xiàn)場，靠前指揮。項目領導24小時值班，針對現(xiàn)場存在的實際困難和出現(xiàn)的突發(fā)情況第一時間協(xié)調(diào)解決。三是發(fā)揚作風，攻堅克難。項目團隊不講困難，不講條件，堅定必勝信心，輪流堅守施工現(xiàn)場，為爭取盾構(gòu)早日始發(fā)創(chuàng)造了條件。

接下來，項目部將以此次“昆侖號”盾構(gòu)機的順利始發(fā)為契機，繼續(xù)發(fā)揚“開路先鋒”精神，不忘初心、牢記使命，在保證安全質(zhì)量的前提下加快施工進度，高質(zhì)量完成各項任務目標。