據(jù)日本共同社報(bào)道，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）6月28日在文部科學(xué)省召開的小委員會會議上匯報(bào)稱，力爭到2030年左右實(shí)現(xiàn)日本宇航員的探月之行。但日本的探月計(jì)劃與眾不同——不是獨(dú)立自主，而是和美國協(xié)作，甘當(dāng)配角。日媒報(bào)道稱，日本將不會獨(dú)自展開載人登月項(xiàng)目，而是參與美國主導(dǎo)的月球軌道太空港建設(shè)。

為了實(shí)現(xiàn)在本世紀(jì)30年代登陸火星的目標(biāo)，美國國家航空航天局（NASA）構(gòu)想在月球軌道上建設(shè)一個(gè)類似小型國際空間站的太空港作為中繼站，可以讓宇航員在中繼站停留數(shù)日并登陸月球。日本希望參與美國的太空計(jì)劃，并于2030年左右將日本宇航員送上月球。

日本一直擁有“探月”情結(jié)。由于本國國土資源匱乏，日本很早就展現(xiàn)出開發(fā)月球資源的雄心，還曾有過建設(shè)月球基地的構(gòu)想，后因美國取消在月球建基地而推遲了相應(yīng)計(jì)劃。

2003年，日本政府合并了涉及太空開發(fā)的三個(gè)機(jī)構(gòu)，即日本太空和航空科學(xué)研究所（ISAS）、國家航空航天實(shí)驗(yàn)室（NAL）和日本宇宙開發(fā)事業(yè)集團(tuán)（NASDA），組建JAXA，專門負(fù)責(zé)研究、開發(fā)和發(fā)射人造衛(wèi)星，小行星探測及未來可能的登月工程。

JAXA在6月28日的研討會上介紹，力爭利用2019年度計(jì)劃向月球發(fā)射的無人探測器“SLIM”技術(shù)，研發(fā)宇航員穿梭空間站與月球之間的飛船。此外，日方還希望承擔(dān)空間站內(nèi)居住所需飲用水與空氣凈化裝置、輻射防護(hù)技術(shù)方面的工作，通過這些貢獻(xiàn)最終實(shí)現(xiàn)將日本宇航員送達(dá)月球表面。

不過，這一構(gòu)想的預(yù)算和前景依然是未知數(shù)。日媒稱，上述目標(biāo)仍面臨諸多難題，比如能否有多國參加的新空間站計(jì)劃、如何確保龐大的費(fèi)用等等。

受制于高昂的研發(fā)與使用費(fèi)用，日本將使用NASA正在研發(fā)的新型火箭“SLS”作為從地球前往空間站的移動(dòng)工具。美國還計(jì)劃將新空間站用作火星探測的中轉(zhuǎn)基地，但日本尚未決定是否參與火星探測計(jì)劃。

日本的空間探測起步較早，是美蘇之后第3個(gè)發(fā)射空間探測器的國家。1990年，日本發(fā)射“飛天”月球探測器。2007年9月14日，日本發(fā)射了“月女神”1號月球探測衛(wèi)星。它由1個(gè)主探測器和2個(gè)子探測器組成，所攜帶的科學(xué)儀器不僅多，而且有些儀器的探測精確度是以往同類儀器的10至100倍，并首次精確探測了月球重力場。至于日本探月計(jì)劃的第二步“落月”，早已有相關(guān)規(guī)劃，但因?yàn)榧夹g(shù)和資金原因一直推遲。

受政府財(cái)政狀況所限，日本在太空開發(fā)上的預(yù)算近年來不增反減。2017年度預(yù)算只有約1500億日元（約13.4億美元），不到NASA預(yù)算的十分之一，JAXA的人員編制也只有約1500人。因此，日本現(xiàn)階段無力獨(dú)自進(jìn)行載人太空項(xiàng)目。