“去年買(mǎi)了新房，今年開(kāi)始買(mǎi)車(chē)位，但居然最高要賣(mài)到70萬(wàn)元/個(gè)。”元元（化名）告訴記者。

元元所說(shuō)的新房是市中心某高端樓盤(pán)。去年，他以4.5萬(wàn)元/m2的單價(jià)買(mǎi)下一套大戶型。但車(chē)位一直到今年才開(kāi)賣(mài)，結(jié)果價(jià)格一出來(lái)他大吃一驚。

杭州主城區(qū)現(xiàn)在車(chē)位到底賣(mài)什么價(jià)？和去年比漲了多少？記者調(diào)查了20余個(gè)樓盤(pán)，結(jié)論令人驚訝，不少樓盤(pán)車(chē)位價(jià)格跟去年比翻了一番，遠(yuǎn)超房?jī)r(jià)漲幅。而新盤(pán)的車(chē)位還在今年的樓市中扮演了種種特殊的角色。

有樓盤(pán)車(chē)位價(jià)格漲幅超過(guò)房?jī)r(jià)漲幅

記者調(diào)查了目前市場(chǎng)在售或剛交付不久的20余個(gè)樓盤(pán)，將他們的車(chē)位價(jià)格與去年同期做了比較，大部分小區(qū)的車(chē)位都有所上漲。

其中，申花、三墩板塊的車(chē)位漲幅較大，例如協(xié)安紫郡，去年車(chē)位均價(jià)大約為15萬(wàn)元/個(gè)，今年在售的車(chē)位達(dá)到了30萬(wàn)元/個(gè)；天陽(yáng)尚景國(guó)際二期去年車(chē)位價(jià)格為25萬(wàn)元/個(gè)，今年約35萬(wàn)元/個(gè)。區(qū)域內(nèi)的不少樓盤(pán)車(chē)位價(jià)格都漲了10萬(wàn)元/個(gè)，有的甚至更高。

還有城東板塊，不少樓盤(pán)的車(chē)位也有不同程度的漲幅。例如陽(yáng)光城普升，去年年初車(chē)位價(jià)格約12萬(wàn)元/個(gè)，今年車(chē)位價(jià)格卻達(dá)到了26萬(wàn)元/個(gè)；在售的地鐵綠城楊柳郡，去年的車(chē)位約為15萬(wàn)元/個(gè)，今年也要約22萬(wàn)元/個(gè)。城北的中鐵建國(guó)際城，前兩年車(chē)位也就20多萬(wàn)元/個(gè)，現(xiàn)在據(jù)說(shuō)剩下幾個(gè)不多的車(chē)位平均要賣(mài)到50萬(wàn)元/個(gè)，已經(jīng)與市中心的豪宅相差無(wú)幾。

“現(xiàn)在申花板塊地價(jià)都到四萬(wàn)了，以后就是豪宅區(qū)，30多萬(wàn)元/個(gè)的車(chē)位并不貴，未來(lái)說(shuō)不定還有升值空間呢?！?/p>

一位申花在售樓盤(pán)的營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人告訴記者，車(chē)位現(xiàn)在沒(méi)有限價(jià)，開(kāi)發(fā)商都自主定價(jià)，很多時(shí)候已經(jīng)不取決于供需，而是地段決定的。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，車(chē)位的漲幅已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)房?jī)r(jià)漲幅。中國(guó)指數(shù)研究院的數(shù)據(jù)顯示，協(xié)安紫郡目前成交均價(jià)為23000元/m2左右，去年同期價(jià)格為15000元/m2左右，漲幅約為53%。不過(guò)從車(chē)位價(jià)格來(lái)看，漲幅卻接近翻了一番；楊柳郡去年在售價(jià)格從20000元/m2左右到今年的25000元/m2左右，房?jī)r(jià)漲了25%，車(chē)位卻漲了46%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了房?jī)r(jià)漲幅。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，小區(qū)的車(chē)位漲價(jià)有“扎堆”現(xiàn)象，臨近的樓盤(pán)車(chē)位漲價(jià)幅度幾乎一致。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于車(chē)位的漲價(jià)限制條件沒(méi)有房?jī)r(jià)那樣多，與樓盤(pán)定位也沒(méi)有太大的關(guān)系。所以，當(dāng)看到附近別的樓盤(pán)車(chē)位漲價(jià)了，不少開(kāi)發(fā)商會(huì)選擇“一起漲價(jià)”。

雙贏機(jī)構(gòu)總經(jīng)理章惠芳分析，新盤(pán)的車(chē)位價(jià)格主要取決于開(kāi)發(fā)商的心態(tài)。如果開(kāi)發(fā)商急于回款，一般會(huì)用區(qū)域里相對(duì)合適的價(jià)格去給車(chē)位定價(jià)。而手里盤(pán)不多，但又想慢慢賣(mài)賺更多利潤(rùn)的開(kāi)發(fā)商，則在房?jī)r(jià)難以上漲的情況下，會(huì)使用“車(chē)位漲價(jià)”這一招。

而交付多年、入住率高的二手房小區(qū)，車(chē)位的價(jià)格基本與供需相關(guān)，像清水公寓早年的車(chē)位配比很低，而入住的業(yè)主基本都有兩輛車(chē)，以至于現(xiàn)在車(chē)位價(jià)格都要40萬(wàn)元/個(gè)，甚至還買(mǎi)不到。

提高車(chē)位價(jià)格，房企靠車(chē)位“漲房?jī)r(jià)”

今年，由于車(chē)位的銷(xiāo)售不受預(yù)售證、備案價(jià)等種種限制，車(chē)位儼然已經(jīng)成為房企規(guī)避政策的敲門(mén)磚。

為了提高房?jī)r(jià)，捆綁車(chē)位銷(xiāo)售的違規(guī)行為屢禁不止?！拔胰タ催^(guò)的樓盤(pán)中，有不少是要連房子帶車(chē)位一起買(mǎi)，不然拒絕銷(xiāo)售。而且車(chē)位的價(jià)格明顯要高于周邊其他樓盤(pán)?！辟?gòu)房者陶先生表示，看了幾個(gè)月的房，對(duì)于搭售車(chē)位這種現(xiàn)象他已經(jīng)見(jiàn)怪不怪。

原因很簡(jiǎn)單：通過(guò)捆綁車(chē)位銷(xiāo)售，可以實(shí)現(xiàn)變相漲價(jià)的目的。

200萬(wàn)元的房子捆綁的車(chē)位售價(jià)高達(dá)40萬(wàn)元，某中高端項(xiàng)目的車(chē)位甚至要60萬(wàn)元一個(gè)?！斑@筆賬很好算，一套90m2的房源如果捆綁車(chē)位銷(xiāo)售，車(chē)位提高20萬(wàn)元就相當(dāng)于每平方米漲了2200多元。”某業(yè)內(nèi)人士表示，因?yàn)樯险{(diào)房源的備案價(jià)受到限制較多，但車(chē)位的價(jià)格是由房企直接定的，要漲要跌操作起來(lái)都很方便。

在一些熱門(mén)板塊的樓盤(pán)，可能一次推出200套房源卻有四五百組甚至更多的購(gòu)房者想要買(mǎi)，開(kāi)發(fā)商即使不捆綁車(chē)位銷(xiāo)售，但表示高價(jià)買(mǎi)車(chē)位者優(yōu)先選房落位，照樣有大把人愿意買(mǎi)單。

還有樓盤(pán)在未領(lǐng)出預(yù)售證前，先對(duì)購(gòu)房者售賣(mài)車(chē)位，購(gòu)買(mǎi)車(chē)位所繳納的費(fèi)用就當(dāng)作購(gòu)房認(rèn)籌金，也就是把賣(mài)車(chē)位的動(dòng)作提前，并牢牢鎖定這批客戶，相當(dāng)于提前落位賣(mài)房。開(kāi)發(fā)商此舉，是為了規(guī)避未領(lǐng)出預(yù)售證前不得收取認(rèn)籌金、定金的禁令。

炒車(chē)位現(xiàn)象并不少見(jiàn)

買(mǎi)房炒號(hào)，相信大部分人并不陌生，在樓市熱火朝天的日子里，那些“一房難求”的樓盤(pán)，要拿到一個(gè)購(gòu)房資格，往往需要“托關(guān)系”額外繳納一筆費(fèi)用，這筆錢(qián)基本上也都進(jìn)了個(gè)人的口袋。

有人炒房，自然也有人炒車(chē)位。記者了解到，兩者的操作模式很類(lèi)似，有開(kāi)發(fā)商的內(nèi)部員工會(huì)私下預(yù)留車(chē)位，尤其是一些距離電梯口近的或可以停一大一小兩輛車(chē)的“子母車(chē)位”。

“這些車(chē)位想買(mǎi)的人多，價(jià)格也會(huì)更高一些，內(nèi)部工作人員可以私下繳納一兩萬(wàn)元訂金留下這個(gè)車(chē)位，之后再把這個(gè)車(chē)位賣(mài)給業(yè)主，讓業(yè)主額外再出幾萬(wàn)塊錢(qián)，一個(gè)項(xiàng)目做下來(lái)，賺小幾十萬(wàn)元也不是不可能?！蹦炒砉竟ぷ魅藛T告訴記者，炒車(chē)位和炒房號(hào)相比，風(fēng)險(xiǎn)更小，因?yàn)檐?chē)位的銷(xiāo)售是不存在網(wǎng)簽過(guò)程的，基本都是由開(kāi)發(fā)商自己制定規(guī)則售賣(mài)，內(nèi)部人員的操作空間很大。

在個(gè)別房企，內(nèi)部員工購(gòu)買(mǎi)自己開(kāi)發(fā)的房子可以一次性買(mǎi)兩個(gè)車(chē)位，就有人以同事的名義一次性購(gòu)下多個(gè)車(chē)位，日后將手里的車(chē)位加價(jià)進(jìn)行銷(xiāo)售，通過(guò)炒車(chē)位獲益。

有些樓盤(pán)的車(chē)位銷(xiāo)售模式則是老板給出一個(gè)底價(jià)，比如20萬(wàn)元/個(gè)。在這基礎(chǔ)上營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)會(huì)再制定一套價(jià)格體系，有些車(chē)位賣(mài)25萬(wàn)元，有些賣(mài)23萬(wàn)元，而內(nèi)部員工完全可以以20萬(wàn)元的價(jià)格把車(chē)位售賣(mài)給業(yè)主，再?gòu)臉I(yè)主手里收兩三萬(wàn)元的“好處費(fèi)”。某業(yè)內(nèi)人士表示，尤其是一些小的民營(yíng)企業(yè)，總共就只有一兩個(gè)項(xiàng)目，老板對(duì)于車(chē)位的銷(xiāo)售幾乎不關(guān)注，房企的內(nèi)部人員就有機(jī)可乘。 

（原題《一個(gè)車(chē)位70萬(wàn)！杭州部分小區(qū)車(chē)位價(jià)格翻番 漲幅超房?jī)r(jià)》）