美國汽車協(xié)會(huì)（AAA）的數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，美國全國平均汽油價(jià)格為每加侖4.009美元（約合每升人民幣6.71元），達(dá)到十余年來的最高點(diǎn)。受俄烏緊張局勢影響，汽油價(jià)格急劇飆升，預(yù)計(jì)還將持續(xù)上漲。

據(jù)美國科技媒體CNET報(bào)道，美國汽油平均價(jià)格一周以來上漲近41美分至4.009美元，這是自2008年以來美國汽油均價(jià)首次突破4美元/加侖。而隨著原油成本持續(xù)上漲，預(yù)計(jì)平均汽油價(jià)格將在幾天內(nèi)打破 4.11美元的歷史紀(jì)錄。

油價(jià)會(huì)漲到多高？

3月4日，美國加利福尼亞州的汽油價(jià)格突破了每加侖5美元，這是美國有史以來第一個(gè)州發(fā)生這種情況，5日，該州汽油價(jià)格達(dá)到每加侖5.29美元，而且沒有放緩的跡象。

美國汽油價(jià)格追蹤網(wǎng)站GasBuddy預(yù)測，美國平均汽油價(jià)格將在未來幾天繼續(xù)上漲，可能在5月份上升至每加侖4.35美元。

汽油成本在很大程度上受到原油成本的影響。3月4日，國際基準(zhǔn)布倫特原油價(jià)格收于每桶118.11美元，較前一天上漲近7%。相比之下，2021年12月的原油平均價(jià)格約為每桶74美元。

DTN高級市場分析師特洛伊·文森特（Troy Vincent）告訴CNET，最壞的情況就是，俄羅斯的天然氣和石油在全球市場的供應(yīng)被完全切斷，原油價(jià)格可能會(huì)上漲到每桶 130美元，甚至更高。

2008年7月，布倫特原油價(jià)格達(dá)到147.50美元的歷史新高，美國平均汽油價(jià)格達(dá)到每加侖4.11美元的峰值。文森特說，如果2022年原油價(jià)格達(dá)到這么高的水平，汽油價(jià)格達(dá)到每加侖6.50美元甚至7美元也不是不可能?！安贿^，如果真的發(fā)生了，會(huì)引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)衰退。”他補(bǔ)充道，“人們會(huì)開始將他們的活動(dòng)限制在基本必需品上?！?/p>

地緣政治不是唯一影響因素

GasBuddy公司表示，除了當(dāng)前的地緣政治緊張局勢之外，包括天然氣需求增加、煉油廠維護(hù)和轉(zhuǎn)向夏季混合氣在內(nèi)的季節(jié)性因素都將使美國平均汽油價(jià)格上漲。

2月28日，美國汽車協(xié)會(huì)發(fā)言人安德魯·格羅斯（Andrew Gross）在一份聲明中表示：俄羅斯對烏克蘭發(fā)起的特別軍事行動(dòng)以及美國與其盟友對俄羅斯發(fā)起的不斷升級的一系列金融制裁令全球石油市場感到不安。

格羅斯補(bǔ)充說，天然氣價(jià)格的飆升是“一個(gè)嚴(yán)峻的提醒，即地球另一端的事件可能會(huì)對美國消費(fèi)者產(chǎn)生連鎖反應(yīng)”。

然而，文森特表示，雖然烏克蘭危機(jī)正在產(chǎn)生直接影響，但這并不是唯一的因素。他說：“我們的供需失衡已經(jīng)有一段時(shí)間了，無論這場沖突是否消失，這種失衡都會(huì)繼續(xù)存在?！?/p>

投資清潔能源救不了近火

隨著俄烏沖突持續(xù)升級，美國和其他國家都在爭先恐后地穩(wěn)定國內(nèi)能源價(jià)格。3月1日，美國總統(tǒng)拜登宣布，美國及盟國同意從其戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備中釋放6000萬桶石油，其中美國將釋放3000萬桶石油。

國際能源署（IEA）表示，此舉意在向國際石油市場發(fā)出“強(qiáng)烈信息，即雖受俄烏局勢影響，全球石油供應(yīng)仍不會(huì)有任何不足”。但CNET在文中指出，許多專家認(rèn)為，6000萬桶相當(dāng)于俄羅斯原油出口約12天的量，不會(huì)產(chǎn)生太大影響。

白宮副國家安全顧問達(dá)利普·辛格告訴美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN），拜登政府正在考慮減少美國購入的俄羅斯石油量，同時(shí)維持全球能源供應(yīng)。路透社/益普索在3月4日完成的一項(xiàng)民意調(diào)查顯示，80%的美國人表示美國應(yīng)該停止購買俄羅斯石油。

據(jù)CNET報(bào)道，有人士呼吁美國進(jìn)一步投資清潔能源，以擺脫對外國石油的依賴，但這將是一項(xiàng)長期戰(zhàn)略，不太可能在不久的將來影響能源價(jià)格。一些立法者呼吁暫停聯(lián)邦和州的汽油稅以幫助降低價(jià)格。但經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告說，這不會(huì)對石油供應(yīng)產(chǎn)生影響，只會(huì)鼓勵(lì)消費(fèi)者更多地開車。