很多江蘇連云港老百姓十分關(guān)注新機場的建設(shè)。最新消息來啦！近日，《中國招標網(wǎng)》發(fā)布了《連云港民用機場遷建工程航站樓方案征集設(shè)計單位招標項目招標公告(重新公告）》。文中的數(shù)據(jù)透露了花果山機場的近期目標和遠期計劃。看起來還是很振奮人心的。

另外，5月23日下午，灌云縣委書記左軍也表示 “花果山機場今年動工實施，‘海、空、陸、鐵、水’ 五通匯流的立體交通體系正在加快構(gòu)建。”

本文圖片均來自“連云港發(fā)布”微信公眾號

機場規(guī)模：“連云港民用機場遷建飛行區(qū)等級指標4D，一條跑道長2800米、寬45米，局部平行滑行道，主次降方向均設(shè)置Ⅰ類精密進近系統(tǒng)，3萬平方米航站樓和13個機位（12C1D）的站坪,占地3405畝。另外，涉及房屋征收約248戶?！?p>

規(guī)劃公布：連云港花果山機場選址位于灌云縣小伊鄉(xiāng)境內(nèi)，是江蘇省布局規(guī)劃中的大型干線機場。

連云港市新機場兼有運輸機場和通用機場職能，按照總體規(guī)劃一次到位，分期建設(shè)的原則，近期（一期）擬建設(shè)飛行區(qū)等級為 4D，土地使用面積約 3405 畝，航站樓 3 萬平方米，2020 年可滿足年旅客吞吐能力 250萬人次、貨物吞吐量 2.0 萬噸能力的需要。工程地點：連云港市灌云縣小伊鄉(xiāng)新機場場址區(qū)域

工程投資：連云港民用機場遷建工程總投資約21.5億，工程直接費約為12億。

航站樓建筑方案：一次性規(guī)劃，分期建設(shè)。本期建筑面積約3萬平方米，遠期建筑面積約6.5萬平方米。

“飛行區(qū)等級4D”的機場是個什么概念呢？

飛行區(qū)等級常用來指稱機場等級。機場飛行區(qū)為飛機地面活動及停放提供適應(yīng)飛機特性要求和保證運行安全的構(gòu)筑物的統(tǒng)稱，目前我國大部分開放機場飛行區(qū)等級均在4D以上。

據(jù)了解，白塔埠機場開航已有30年。機場沒有擴展的空間，限制了民航的發(fā)展。而連云港作為中哈物流基地、“一帶一路”重要的節(jié)點城市，現(xiàn)有的機場無法適應(yīng)未來的發(fā)展。連云港白塔埠機場

連云港花果山機場建成后，由于該新機場的跑道已預(yù)留空間，今后將升級為4E等級以滿足國際級的吞吐量。遠期規(guī)劃旅客年吞吐量達到800萬。小編查了一下相關(guān)資料，800萬的旅客吞吐能力，與南京祿口國際機場一期建設(shè)規(guī)模相當，這樣的規(guī)模真是杠杠的！ 

（原題為《花果山機場的小目標大目標出來了 遠期規(guī)劃真的很宏偉》）