據(jù)日本共同社報道，主要在大城市運(yùn)營的日本31家主要鐵路公司中有27家針對導(dǎo)彈可能飛至日本的情況制定了預(yù)案，規(guī)定當(dāng)“全國瞬時警報系統(tǒng)”(J-ALERT)發(fā)出導(dǎo)彈發(fā)射信息等時將暫停運(yùn)行。

其中9家公司即使不清楚導(dǎo)彈飛來的區(qū)域，只要收到發(fā)射信息就全線停運(yùn)。

據(jù)報道，4月已有不少日本公司加強(qiáng)了應(yīng)對措施。僅是導(dǎo)彈發(fā)射或飛來的信息就可能導(dǎo)致公共交通停運(yùn)，城市功能有可能暫時癱瘓。如果出現(xiàn)警報響起的事態(tài)將不可避免地對民眾生活造成影響。

采訪對象包括6家JR客運(yùn)公司、日本民營鐵路協(xié)會會員中的16家大公司以及運(yùn)營公營地鐵的9個地方政府，共計31家公司。

上述將停運(yùn)的27家公司除了J-ALERT、Em-Net外，還以手機(jī)收到緊急速報短信的信息為標(biāo)準(zhǔn)。僅收到發(fā)射信息就停運(yùn)的9家包括東京急行電鐵、西日本鐵路(福岡)等。

在收到導(dǎo)彈向運(yùn)行地區(qū)飛來的信息后將停運(yùn)的有西武鐵路(埼玉)、阪急電鐵(大阪)等13家。東武鐵路(東京)、JR東海等5家表示將在對情況進(jìn)行判斷后停運(yùn)。鐵路網(wǎng)范圍廣泛的JR東日本和西日本則根據(jù)地區(qū)做出判斷。

大阪市交通局在首次接到警報后將繼續(xù)運(yùn)行，若后續(xù)警報要求疏散等時停運(yùn)，為防范化學(xué)武器，還將關(guān)閉換氣扇。札幌市交通局無法直接接收J(rèn)-ALERT，將利用職員工作手機(jī)接收的緊急速報短信。

有多家公司將新聞報道作為判斷依據(jù)之一，但沒有公司表示“只要有報道就會停運(yùn)”。

東京地鐵4月中旬決定，包括報道在內(nèi)，如果有發(fā)射信息就將停運(yùn)，4月29日朝鮮發(fā)射導(dǎo)彈時全線停運(yùn)約10分鐘。該公司此后為了與其他鐵路公司的做法保持協(xié)調(diào)并考慮到社會影響，改為以J-ALERT作為判斷停運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)。

仙臺市交通局、京都市交通局、南海電氣鐵路(大阪)表示“正在研究”，JR北海道則稱“尚無應(yīng)對預(yù)案”。

據(jù)日本國土交通省透露，大型鐵路公司必須依照該國《國民保護(hù)法》制定在遭受武力攻擊時疏導(dǎo)旅客的業(yè)務(wù)計劃，但并未規(guī)定具體的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。 

（原標(biāo)題：日媒：日本九成鐵路公司在導(dǎo)彈飛來時將停運(yùn)）