上海地鐵8號線三期、9號線三期東延伸段、17號線三條新線段55公里年底前將建成投入試運(yùn)營。這是申通地鐵集團(tuán)董事長俞光耀日前向公眾披露的信息。

另據(jù)《解放日報(bào)》報(bào)道，軌道交通8號線三期首列列車上月已從南京運(yùn)輸至上海浦江鎮(zhèn)停車庫。8號線三期列車采用世界先進(jìn)的無人駕駛技術(shù)（車頭無駕駛室），車輪是橡膠輪胎，行駛于混凝土走行面，噪音低、振動小，維護(hù)成本低，運(yùn)行轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力強(qiáng)，適應(yīng)于臨近社區(qū)運(yùn)行。8號線三期自沈杜公路站至匯臻路站，全長6.6公里，車站6座。目前所有車站主體已實(shí)現(xiàn)封頂、全線結(jié)構(gòu)貫通。

作為中運(yùn)量城市末端客流收集系統(tǒng)，被稱為浦江鎮(zhèn)“社區(qū)軌交”的8號線三期列車穿梭運(yùn)營于閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)區(qū)域，服務(wù)浦江鎮(zhèn)居民出行，通過與8號線二期沈杜公路站的換乘，實(shí)現(xiàn)與中心城區(qū)的便捷聯(lián)系，也以此形成對大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)的延伸與補(bǔ)充。

8號線三期線路圖

浦江基地位于上?！耙怀蔷沛?zhèn)”中離市中心最近的城鎮(zhèn)――閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)，也是上海早期六大大型居住區(qū)規(guī)劃面積最大的大型居住區(qū)基地。規(guī)劃總占地面積232公頃，總建筑面積約218萬平方米。其中住宅面積約174萬平方米，公建配套約44萬平方米，規(guī)劃總?cè)丝?.32萬人，規(guī)劃戶數(shù)2.71萬戶。

同策咨詢研究中心總監(jiān)張宏偉指出，浦江基地規(guī)劃東起林海公路，南至大葉公路，北起外環(huán)線，西至黃浦江，面積120平方公里。8號線三期建成后將積極促進(jìn)浦江鎮(zhèn)大型居住區(qū)的建設(shè)。軌交將有效地方便當(dāng)?shù)鼐用?、促進(jìn)人口流動、聯(lián)動板塊發(fā)展。與此同時(shí)，該區(qū)域不僅是中心城人口疏散區(qū)，還是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)的布置區(qū)，有世博、四高、經(jīng)適等專項(xiàng)基地。

經(jīng)過多年的建設(shè)，浦江鎮(zhèn)目前已形成了一定的居住氛圍。在江月湖、陳行等地結(jié)合航天園區(qū)和高新區(qū)配套區(qū)，形成城鎮(zhèn)中心商務(wù)節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志建筑群，居住區(qū)建設(shè)具有意大利風(fēng)情。在黃浦江濱預(yù)留將來的濱江商務(wù)水門標(biāo)志性區(qū)域，在閘港附近布置休閑度假區(qū)和低密度居住區(qū)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，浦江鎮(zhèn)至今建成投入使用的生活配套項(xiàng)目30余個(gè)，尚有大量配套工程處于建設(shè)中以及尚未開工建設(shè)的狀態(tài)。

上海易居房地產(chǎn)研究院總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)指出，“配套的完善是一個(gè)漸進(jìn)的過程，進(jìn)展快慢主要看人口入住的情況。之所以比較慢，原因正在于整個(gè)浦江鎮(zhèn)保障房基地的入住率并不高，人氣不足也導(dǎo)致了配套設(shè)施的閑置問題。相信在8號線三期的通車會提高區(qū)域內(nèi)的交通出行效率，從而帶動各種生活配套設(shè)施的進(jìn)一步完善。”