北京時間1月13日凌晨，美國財經(jīng)有線新聞臺（CNBC）最新消息稱，在距離奧巴馬政府下臺只有幾天時間的敏感時刻，美國國家環(huán)保署（以下簡稱EPA）又準(zhǔn)備開出大罰單了，這次判罰的對象是菲亞特克萊斯勒汽車集團（以下簡稱FCA）。

美國時間1月12日，美國國家環(huán)保署正式向FCA發(fā)出違規(guī)通知，指控其在使用柴油發(fā)動機的JEEP大切諾基運動型多用途車和Ram 1500皮卡產(chǎn)品中，安裝有未經(jīng)申報的排放控制軟件，這些未經(jīng)申報的軟件可以使發(fā)動機的排放處理系統(tǒng)失效，違規(guī)排放有毒尾氣。

據(jù)悉，約10.4萬輛2014-2016年期間在美出售的FCA車型受到影響，包括2014、2015和2016年款JEEP大切諾基SUV和3.0升柴油發(fā)動機道奇公羊1500皮卡。

這是美國政府部門史無前例打擊汽車制造商涉嫌非法排放行動中的最新一例。據(jù)CNBC報道，F(xiàn)CA可能將面臨46.3億美元的巨額罰款。

根據(jù)FCA發(fā)布的最新財報，截至2016年9月，F(xiàn)CA負債凈額已經(jīng)累計近70億美元，遠超各大車企的債務(wù)平均水平，因此外界普遍擔(dān)憂此事恐對FCA造成重創(chuàng)。

在這一消息影響下，F(xiàn)CA1月12日在米蘭證交所盤中最大跌幅超過22%，最終收盤于每股8.78歐元，當(dāng)天股價大跌16.14%，創(chuàng)下其有史以來股價最大跌幅，市值跌去六分之一；在紐交所的盤中跌幅也超過12%。

這件由EPA和加利福尼亞空氣資源委員會（以下簡稱“CARB”）一起發(fā)起的最新控告，和大眾汽車持續(xù)一年多的排放丑聞相類似。就在這一周，大眾公司剛同意支付43億美元解決美國政府對其柴油車排放作弊一事的民事和刑事調(diào)查。司法部還指控六名大眾高管和員工，其中環(huán)境與工程經(jīng)理Oliver Schmidt被指控合謀欺騙監(jiān)管機構(gòu)，而大眾也被指控隱瞞欺騙行為。

EPA官員辛西婭·賈爾斯表示，“FCA明確及嚴(yán)重違反了《清潔空氣法》。我們將對違法公司進行調(diào)查和執(zhí)法?！?/p>

CARB主席瑪麗·尼柯爾斯表示，“又一個主要汽車制造因想要逃避法規(guī)而被抓。CARB和美國EPA承諾增強測試?，F(xiàn)在是兩方合作的一個結(jié)果?！?/p>

據(jù)CNBC報道，調(diào)查結(jié)果公布后，F(xiàn)CA對環(huán)保署的指控表示“失望”，并稱其“發(fā)動機內(nèi)安裝了最先進的排放控制系統(tǒng)”。

根據(jù)美國《清潔空氣法》，汽車制造商在特定情況下可以使用尾氣排放控制裝置以保護發(fā)動機，但必須提前向監(jiān)管部門申報。

在受到指控后，F(xiàn)CA發(fā)聲明指出，“公司希望和特朗普政府合作，公平公正地解決問題，向美國環(huán)保署和公司用戶確保我們的柴油車達到所有適用的監(jiān)管要求?！?/p>

去年11月，F(xiàn)CA和美國發(fā)動機制造商康明斯被控在柴油排放測試中作弊，合謀蓄意欺騙消費者和監(jiān)管部門。此后，雙方宣布對這項指控予以回擊，稱指控是“毫無根據(jù)”的。

EPA稱，將繼續(xù)調(diào)查在安裝的排放軟件內(nèi)是否包含非法的“作弊軟件”。

FCA首席執(zhí)行官(CEO)塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)迅速回應(yīng)稱， 美國環(huán)保署關(guān)于菲亞特克萊斯勒尾氣排放的問題與德國大眾沒有可比性。公司并未在柴油車尾氣排放上造假，并拒絕將FCA與大眾作對比。

最近幾個月，美國環(huán)保署拒絕批準(zhǔn)菲亞特克萊斯勒2017款柴油車在美國銷售。