近日，嚴(yán)重的霧霾再次籠罩很多城市。對抗霧霾需要各方出擊，不止是在數(shù)值爆表的時候才談如何改變，在日常生活中需要更多的小改變，才能促成更大的改變，而上海的一群年輕人做的一次停車公園日PARK(ing) Day就是一次小嘗試。

城市空間應(yīng)該提供更寬的道路，更多的停車位？還是完善公共交通，引導(dǎo)人們少用汽車，建設(shè)更多公共空間，鼓勵人們更多地活動和社交？除了宏觀的政策措施，普通人也可以有簡單的嘗試，風(fēng)靡全球的PARK(ing) Day可能在中國變成現(xiàn)實嗎？

2016年9月，上海出現(xiàn)了第一次自發(fā)的PARK(ing) Day，我們特意邀請這次活動的發(fā)起人來分享“如何在中國做一次PARK(ing) Day”。當(dāng)把一個停車位變成一個“公園”時，參與者才會意識到，城市可以有更多的選擇和改變。

難以想象，這竟然是一排沿街停車位 圖片來自Inhabitat

什么是PARK(ing) Day

一個計時停車位，還能用來做什么？鋪上草坪，放上長凳，再種下一棵樹，營造一個臨時公園如何？這樣一個點子，演變?yōu)橐粋€全球性的開源項目PARK(ing) Day（停車-公園日）：每年9月的第三個周五，城市中的藝術(shù)家、設(shè)計師、居民等，會自發(fā)將計時停車位改造成臨時公園，對所有人開放。目前PARK(ing) Day已吸引了全球九百多個城市的居民參與，為這天城市中的公共空間兒慶祝。

PARK(ing) Day的起源要追溯到2005年，位于舊金山的Rebar藝術(shù)&設(shè)計工作室（下簡稱Rebar）看不慣城市中一些不和諧的現(xiàn)象：市中心的路邊廉價停車位，催生了更多的私家車使用；同時，戶外空間越來越多地被停車位占據(jù)，讓人們活動的公共空間越來越少。于是Rebar做了一個小小的實驗，在舊金山的路邊，租了一個兩小時的停車位，鋪上草坪、放上長凳、再種下一棵樹，造了一個簡易又經(jīng)典的“快閃公園”?？匆娺@一景象的行人紛紛停下，有的看報紙，有的稍作休息，默默享受這個看似有點詭異的“公園”。兩個小時后，Rebar 卷起帶來的物品、板凳和樹木，打掃干凈，恢復(fù)原狀后離開。

之后，這個活動通過網(wǎng)絡(luò)和口耳相傳的方式迅速擴散，2006年Rebar也將此實驗升級成了一個開源項目，即每年9月第三個周五的PARK(ing) Day！Rebar還制作了一份PARK(ing) Day操作指南，給任何想在他們所在的城市打造“快閃公園”的人們一些經(jīng)驗和建議。據(jù)PARK(ing) Day官方統(tǒng)計，在2011年已有6大洲，35個國家，162個城市的居民參與，建造了共計975個“公園”！而對于停車位的改造，也不再局限于公園，各地的居民根據(jù)所在城市或社區(qū)環(huán)境中所缺失的社會、文化或生態(tài)功能，創(chuàng)造出了天馬行空的小天地：

國外的PARK(ing) Day的情況

2010年，連舊金山政府也參與了進(jìn)來，他們想讓“快閃公園”存在的時間更長，最后決定將市內(nèi)兩個停車位打造成永久的“停車位公園”（parklet）。其中一個位于Divisadero 街的一家咖啡廳門前用可持續(xù)材料建造了一個停車位公園，這家咖啡廳同意幫忙維護(hù)免費開放的桌椅。目前，舊金山已有超過50個永久性的“停車位公園”，作為全美名副其實的人均公共空間擁有率最高的五大城市之一。

位于舊金山Divisadero街的“停車位公園”  圖片來自BottleDream

韓國、新加坡以及中國香港等亞洲地區(qū)也都紛紛參與了PARK(ing) Day。其中新加坡在2013年首次參與PARK(ing) Day，由新加坡科技與設(shè)計大學(xué)的學(xué)生，進(jìn)行選址、方案設(shè)計、邀請居民討論，最終在麥波申社區(qū)的停車位設(shè)施了名為”Green PARK(ing)”的方案，提高了行人通過時的安全性。而在2014-2016年新加坡市區(qū)重建局也邀請市民參與，鼓勵市民在官網(wǎng)提交創(chuàng)意和具體車位選址。一旦獲準(zhǔn)，會寄送特別的停車證，并豁免停車費。2014年有超過50個組織（社區(qū)團(tuán)體、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、學(xué)生組織、個人）參與“建造公園”，2016年“公園”數(shù)量已達(dá)78個。

PARK(ing) Day給了人們一次認(rèn)識鄰居和社區(qū)里其他人的機會，也給了市民足夠的自主權(quán)，哪怕只是一個10平米左右的停車位，新穎的創(chuàng)意和衍生出來形形色色的功能，各種實驗性互動、文化或政治表達(dá)、即興社交等，全都代表著居民自己對城市空間使用的想法，而不是被給予的空間。這種塑造城市景觀的新方法雖然具有臨時性，但它卻足以轉(zhuǎn)變?nèi)藗儗值篮蜕鐓^(qū)的感受，以及使用街道的方式，也讓更多的人對所在的城市產(chǎn)生更深厚的歸屬感。

國內(nèi)第一次PARK(ing) Day

前紐約城市規(guī)劃委員會主席Amanda Burden說過:“一座成功的城市就像一個美妙的派對，人們愿意留下來是因為他們享受這里的時光?！保ˋ successful city islike a fabulous party. People stay because they are having a great time!）讀這句話時，每個人腦海中對美好城市的向往可能不盡相同。但一定不是被拍牌困擾、因堵車心塞、為找停車位浪費大把時間。正是看到現(xiàn)實與理想的差距，我們便萌生了在上海落地PARK(ing) Day的想法。

用一個停車位換取人們的公共空間以及隨之可能產(chǎn)生的交流、活動、碰撞等一系列偶發(fā)事件。這一理念也和我們的愿景一致（通過活動場地共享，匯聚更多人，激發(fā)更多創(chuàng)意，帶動城市更新），而且利用空間制造適合的活動也是我們的強項，很慶幸我們是一家小型創(chuàng)業(yè)公司，方向?qū)α苏f干就干。

從公司向外看，兩排停滿了車 圖片來自M101團(tuán)隊

然而這畢竟是一件公共事件，需要多方面溝通協(xié)調(diào)，最大的困難就是獲取許可以及“公園”物料準(zhǔn)備。我們事先嘗試了一次“公園試運行”，在園區(qū)的支持下進(jìn)展順利。于是我們想把“試運行”宣傳出去供大家參考，在正式活動時，號召人們在市區(qū)自發(fā)地策劃并改造適合的停車位。雖然一路考察中也找到了合適的車位，但之后的聯(lián)絡(luò)和“游說”卻千辛萬苦。

大學(xué)路PARK(ing)Day執(zhí)行流程 圖片來自M101團(tuán)隊

主要有兩個原因，一是申報部門的不明晰，由于相關(guān)部門并沒有遇到過先例，并且活動可能涉及跨部門的審核批準(zhǔn)，所以大部分情況是相關(guān)部門建議我們向另一個相關(guān)部門報備；二是申報身份的尷尬，由于正式“公園”活動并不算是企業(yè)行為，而是由志同道合的伙伴組成團(tuán)隊去完成。所以項目團(tuán)隊并非某企業(yè)，也非某公益組織，很難獲取相關(guān)部門的信任。

因此，在市中心找些地方來供大家做PARK(ing) Day的計劃被迫取消，只能在“試運行”的地方，繼續(xù)造“公園”升級版。而“試運行”用的物料大部分是園區(qū)友情提供，已經(jīng)物歸原主。正式的活動，就得自己去找材料。材料主要靠“淘”和“討”，以循環(huán)利用、廢物利用、就地取材為主。印象特別深刻的是，當(dāng)我們決定用硬板紙做一棵樹，并且打印一些國外PARK(ing) Day的照片作為樹葉時，當(dāng)時想法特別完美！但去哪里找如此大的一整塊長條硬板紙（沒有折痕）成了最棘手的問題。為此，我們追過收廢品的大叔、跑去廢品回收站、溜進(jìn)超市的倉庫物料區(qū)詢問、也在朋友圈搜尋。最終感謝國匠城的朱瑋，在活動前一天給我們送來加長版硬板紙。但是，他卻感謝我們做這么有趣的活動。

國外硬紙板樹參考圖 圖片來自greebelt.org

兩三天里，我們搜羅了不少可再利用的材料來裝飾公園。多數(shù)都是大家不用的東西：某活動剩余的花籃，路邊被遺棄的桌子，甚至某戶人家裝修后的材料。附近的車管也在前一天晚上幫我們預(yù)留了車位，以防活動當(dāng)天車位被停占。我們所在的創(chuàng)智天地園區(qū)一直積極開發(fā)地支持我們的活動，我們也得到了一些青年團(tuán)體（國匠城、BottleDream、拜客綠色出行等）的報道和宣傳。當(dāng)你想做一件事時，全世界都會來幫你。這是在PARK(ing) Day準(zhǔn)備階段，最深刻的體會。

在“公園試運行”后，有許多對此項目懷有好奇心的伙伴，其中一些加入正式的PARK(ing) Day項目，我們的團(tuán)隊M101（因為首次見面在M101會議室）便由此誕生，分別來自規(guī)劃、建筑景觀、社會學(xué)、服務(wù)設(shè)計等不同的行業(yè)領(lǐng)域的在職人員和學(xué)生。而所有的活動都由這個高效的志愿者團(tuán)隊完成，包括與園區(qū)接洽、車位選址、搭建和互動方案策劃、物料搜尋、組裝搭建、拍攝記錄、文稿撰寫等等?；顒忧耙惶煜挛?，成員們聚集起來準(zhǔn)備改造那些廢舊材料。剪裁并固定我們的“大樹”，取花籃上所有能用的材料做成捧花和支架。撿來的建材管沒想到怎么利用，扎起來供活動當(dāng)天游客們發(fā)揮想象。

廢棄材料之二：水管 圖片來自M101團(tuán)隊

2016年9月24日星期六是正式活動的日子（活動官方時間是每年9月的第三個周五，上海正經(jīng)歷臺風(fēng)“莫蘭蒂”便延期一周）。一大早，再次和管理人員溝通后，便開始改造停車位，我們租用了三個停車位，一個作為緩沖安全區(qū)，另兩個改造成公園。人工草坪、圍欄、坐墊茶幾、紙板樹、吉他和尤克里里、工作臺構(gòu)成了“公園”最初的樣貌。一開始只有“公園建造師”們自己享受，樹影斑駁，怡然自得。

“公園”最初的樣貌 圖片來自M101團(tuán)隊

慢慢地，好奇的路人便來一探究竟，開始有家長帶著小孩來拼拼畫畫、彈琴唱歌、坐在草坪上簡單聊天。其中，拼貼畫工作臺是很重要的引導(dǎo)路人參與的方式。拼貼畫是特意設(shè)計過的互動環(huán)節(jié)，準(zhǔn)備了畫筆、白紙、雜志上剪下圖案及雜志、剪刀膠水等，希望進(jìn)“公園”玩的人，能受“公園”啟發(fā)，在紙上描繪出心中理想街道的樣貌，可以徒手畫，也可以將雜志上的人、植物、建筑等剪下貼在紙上，作品完成后，會被掛起作為裝飾和展示，也會吸引更多的人駐足。有人靠近時，“建造師”便會解釋這個互動環(huán)節(jié)并鼓勵民眾去自由發(fā)揮創(chuàng)意。

拼貼畫所用材料和工具 圖片來自M101團(tuán)隊

拼貼畫這一環(huán)節(jié)很受親子的歡迎，有大人和孩子一起作畫的；大部分是家長在旁陪伴，孩子在創(chuàng)作。其中有一對母女令人印象深刻。小女孩很活躍，作畫、跳繩、玩芭比娃娃一刻不停，更是作了五幅畫，每畫完一幅，手里舉著畫，蹦蹦跳跳地到展示區(qū)，仔細(xì)地把大作貼起來，然后又開心地回到媽媽身邊，“媽媽我還要再畫一張！”可愛的童聲把周圍的人都逗樂了，而家長則坐在草坪上休息、拍拍女兒的照片或隨意和我們聊著天。她們是當(dāng)天除了“建造師”們，停留時間最長的人，非常自在地享受午后充滿陽光的“公園”空間。

小女孩的五幅“大作” 圖片來自M101團(tuán)隊

除了拼貼畫，坐在草坪彈吉他和尤克里里、唱歌也是一個互動環(huán)節(jié)。一開始是會彈琴的“建造師”領(lǐng)著大家參與，想要營造出草地音樂的感覺，后來便有游客加入進(jìn)來其樂融融地共同演奏。喜歡彈琴唱歌的人坐在一起，即便是陌生人也不尷尬，商量著哪首歌大家都會唱還不難彈奏，一旦有了理想的歌曲，用手機搜譜搜歌詞，隨后開始即興表演！雖然不完美，但這樣的環(huán)境的確給陌生人之間創(chuàng)造了互動和碰撞。

唱歌彈琴的“游客”們 圖片來自M101團(tuán)隊

另外還有一些有意思的現(xiàn)象，比如有孩子是被張貼在圍欄外的畫吸引，拉著家長前來一探究竟；比如家長把這當(dāng)成臨時停靠站，讓孩子暫時在這玩一玩，過會再來接；還有脫下鞋子光腳坐在草坪上聊天的夫婦，問他們?yōu)槭裁赐闲?，他們告訴我們，在日本，踏上草坪是要脫鞋的，這才叫親近大自然。

赤足于草坪的夫婦 圖片來自M101團(tuán)隊

公園雖小，也要維護(hù)。“建造師”要負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場垃圾，保持整潔；由于設(shè)計上的缺陷，公園本來設(shè)想的入口被自行車停車架遮擋，而一些吸引人的照片和畫作展示在圍欄上，這便很容易讓感興趣的人停留在馬路上觀望。所以，我們會引導(dǎo)人們不要在馬路中間停留，尤其是留意小朋友的安全。

普通停車位和“公園”的反差 圖片來自M101團(tuán)隊

從上午10點至下午5點，持續(xù)上演著人與人之間的交流互動。參與活動的人和這個變身“公園”的停車位，很難說是誰在影響誰，而是在相互影響。在上海這樣生活節(jié)奏快的大都市，和陌生人聊天是令人緊張的不那么舒適的體驗。但在這樣的“公園”更易于人之間的交流，放下戒心、放下壓力成為參與者們的微妙心理改變。

有的游客就是純粹經(jīng)過這里，好奇地一探究竟；也有的游客知道PARK(ing) Day項目，特意來體驗。這些互動都是公眾意愿自由的表達(dá)，不可預(yù)知的偶發(fā)事件為公共生活增添了樂趣，并且影響著人們對這個空間的看法和情感。不少參與者詢問，是不是明天或下周也會有這個活動，他們希望還能來參加。城市設(shè)計師揚·蓋爾說過：“有活動發(fā)生是由于有活動發(fā)生?！备拥貧獾慕忉尡闶牵捍蠹叶枷矚g湊熱鬧。而對于空間本身而言，人們在此逗留、交流或各種互動，這個空間便被人們“養(yǎng)”起來了?！坝谢盍Αg樂、熱鬧、嘈雜、奇葩...”都是人們對這塊小小的20㎡的印象。這次臨時的活動拓寬了街道和公共空間的存在意義，還原了街道和公共空間應(yīng)有的深層意義。

街道為何不能是孩子們認(rèn)識世界的萬花筒，是人們嬉戲歡笑游樂場呢？ 圖片來自M101團(tuán)隊

反觀現(xiàn)實，日益增多的小汽車和隨之而來的公共停車位及停車場，看似是給人們的出行提供便利，但也愈發(fā)侵占著城市公共空間！所以，我們通過這樣夸張又有趣的方式來捍衛(wèi)街道和公共空間。

做一次PARK(ing) Day的建議

上海的第一次PARK(ing) Day結(jié)束后，我們也對所在社區(qū)的商家和白領(lǐng)進(jìn)行了一些回訪。一些靠人流驅(qū)動的商家普遍歡迎這樣露天形式的活動，比如餐廳、咖啡店，因為活動會吸引更多的人，也提高了行人進(jìn)入店鋪消費的幾率。而一些不靠人流驅(qū)動的商家（如回訪中有一家房產(chǎn)中介公司）或者在周圍工作的白領(lǐng)，他們對這類進(jìn)社區(qū)活動的意愿則并不強烈。覺得一兩天這樣的活動，對他們的直接影響都很有限。

其實PARK(ing) Day的形式并不局限于露天公園，它更深的意義在于，讓人們自發(fā)地去尋找社區(qū)中還不盡如人意的地方或設(shè)施，或一些切實存在但卻未得到滿足的需求，然后通過改造停車位，做一些臨時的改善。如在新加坡的一個PARK(ing) Day據(jù)點，將車位改造成了臨時理發(fā)站便是典型案例！

理發(fā)站 圖片來自nolm.us

在回訪過程中，當(dāng)被問及：“你會支持發(fā)生在公共空間的什么形式的活動？”時，有兩位提到了露天音樂的形式，大部分商家不介意形式，只要是能帶來人流的活動皆可。我們也得知大學(xué)路一帶經(jīng)常辦的一個市集活動曾遭到樓上居民投訴，原因是周末早上太吵了，居民無法好好休息。所以，組織下一次PARK(ing) Day時，要進(jìn)行更多的前期調(diào)研，充分了解當(dāng)?shù)毓ぷ髡吆途幼≌叩男枨螅瑢⑼＼囄桓脑斐赡軌驖M足當(dāng)?shù)鼐用裥枨蟮男问?，也許會更受當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的歡迎。

目前我們已將PARK(ing) Day的官方指導(dǎo)手冊翻譯成中文版，并準(zhǔn)備聯(lián)合更多資源，讓更多人參與明年的活動，成為一場更多人參與的街道“嘉年華”。如果有人想著手做PARK(ing) Day，除了官方的指南，結(jié)合我們的經(jīng)驗，再列出一些接地氣和具體的建議：

在選址上：

1.附近人流多：公眾參與的可能性和互動性強；

2.道路盡量窄：車速慢，提高行人安全性；

3.沿街，且車位所在街道停車位接近飽和：和你在做的事形成鮮明的對比，讓“快閃公園”顯得“唐突”；

4.上街沿開闊：若上街沿有例如自行車車架或灌木等，會影響“公園”的可達(dá)性；

5.提前預(yù)定好車位：以免活動當(dāng)天車位被汽車停占，變不了身，必要時人情世故也需要；

在建造和運營上：

1.隔離帶：利用花壇、矮圍欄等隔開車行道和停車位；

2.安全的出入口：確保你的“游客”會從上街沿進(jìn)入而非車行道；

3.游樂環(huán)節(jié)：參與性和難易程度拿捏得當(dāng)，切記充分考慮是否有安全隱患；

4.綠色活動：盡量使用環(huán)保材料或廢物利用，循環(huán)利用；

5.引導(dǎo)者角色：這類活動在國內(nèi)較少見，至少設(shè)置一名引導(dǎo)員會讓活動的意義被更多人了解；

6.現(xiàn)場衛(wèi)生：人來人往的公園必會產(chǎn)生垃圾，準(zhǔn)備相應(yīng)的垃圾堆放處，并在活動結(jié)束后確保場地的干凈。

這看似是個不切實際的行為藝術(shù)，但親身實踐便是向愿景邁出了第一步。除了將停車位變成“快閃公園”，公共空間的數(shù)量不足或功能缺失還能讓我們做很多事。我們始終相信，城市終將屬于住在這里的人。那么，明年你會加入嗎？

PARK(ing)Day官方海報

[作者系Y空間場地運營，上海PARK(ing) Day發(fā)起人]