12月15日，業(yè)內(nèi)猜測多時的第六張新能源車乘用車生產(chǎn)資質(zhì)終于塵埃落定：萬向集團年產(chǎn)5萬輛純電動車項目正式獲得國家發(fā)改委的批準，中國最大的零部件集團終于升級為新能源乘用車整車制造企業(yè)。

據(jù)此，萬向集團成為了繼北汽新能源、長江新能源EV、長城華冠旗下前途汽車、奇瑞新能源汽車和江蘇敏安電動車公司之后，第六家獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

發(fā)改委官方網(wǎng)站顯示的萬向集團獲批項目。

萬向集團是一家成立于1969年的汽車零部件制造和銷售企業(yè)。作為中國汽車零部件制造代表企業(yè)之一，萬向和一汽、東風、上汽、廣汽等建立了穩(wěn)定的合作關系。在美、英、德等10余個國家擁有近30家公司和40幾家工廠。

浙江杭州萬向集團工廠視覺中國 資料

上世紀末，萬向開始涉足新能源領域，大力發(fā)展電池、電動汽車等產(chǎn)業(yè)，投入巨大。從1999年開始布局新能源產(chǎn)業(yè)，到2012年投資美國電動汽車生產(chǎn)企業(yè)史密斯，主要生產(chǎn)電動商用汽車，2013年收購了美國鋰電池生產(chǎn)企業(yè)A123，2014年收購了破產(chǎn)的菲斯科汽車（Fisker），并改名為卡瑪，正式進軍造車領域；2015年，與上汽合作成立上汽萬向新能源客車公司，以及與寶馬公司合作推出增程式電動車和純電動豪華汽車，萬向汽車蓄勢已久。今年（2016年）年初，其年產(chǎn)5000輛的新能源客車項目通過國家發(fā)改委批準。今年5月份，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批)對新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單并予以公示，其中萬向作為新建新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)列入公示，獲得新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)。

按照今年8月12日工信部公布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定（修訂征求意見稿）》的要求，新能源汽車制造企業(yè)在整車制造、電機電池、量產(chǎn)車型、造車工廠等方面都要符合條件和資質(zhì)，萬象無疑在這幾項都獲得“滿分”。去年上半年，萬向就成立了國產(chǎn)卡瑪項目——“節(jié)能智造公司”，也就是卡瑪汽車的試制研發(fā)中心。國產(chǎn)卡瑪打造的第一輛車就是純電動車，并且全部自己量產(chǎn)，不找代工，工廠地點選在了杭州蕭山，萬向稱未來將投資2000億建造新工廠。在2016年9月8日，萬向收購新能源汽車公司Karma Automotive (凱萊汽車)后的首款產(chǎn)品Karma Revero在美國加州正式發(fā)布上市，年底投入量產(chǎn)。據(jù)Karma首席營收官吉姆·泰勒介紹，在Karma Revero在美國開售后，大約將在2017年通過進口的方式進入中國市場銷售。

隨著量產(chǎn)車的上市，萬向也順利通過了環(huán)境報告批復。9月，在浙江省公布的《2016年8月作出的建設項目環(huán)評文件審批決定的公告》中，《萬向集團公司年產(chǎn)50000輛增程式純電動乘用車項目環(huán)境影響報告書）》毫無懸念地正式獲得批準。隨著即將量產(chǎn)的車型包括增程式和純電動汽車的照片和具體車型參數(shù)都的公開曝光，無疑為萬向汽車申請新能源準生證之路增加了砝碼?！凹又驼g良好的互動關系，萬向獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)是水到渠成?！币晃粎⑴c新能源生產(chǎn)資質(zhì)評估的業(yè)內(nèi)人士對澎湃新聞表示。

在不少行業(yè)專家眼里，萬向汽車獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)也是意料中事?！镀嚭Ｍ獠①彙分骶幩裨?月份接受澎湃新聞采訪時就曾表示，由浙商魯冠球創(chuàng)始的萬向汽車最有可能申請成功新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)悉，工信部對造車企業(yè)的整車控制系統(tǒng)、動力驅(qū)動系統(tǒng)、發(fā)動機等分系統(tǒng)研發(fā)能力做出了硬性規(guī)定。業(yè)內(nèi)專家認為，如此一來，和互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)相比，諸如萬向汽車這樣的汽車零部件企業(yè)在這方面將更具優(yōu)勢，因為其本身具有零部件生產(chǎn)的基礎、和更多對整車制造的了解，相對而言更容易申請成功。