可以搭載5人的電動(dòng)垂直起降載人飛行器，首次揭開(kāi)面紗。

12月1日下午，在上海閔行區(qū)，即將投入使用的上海時(shí)的科技研發(fā)中心裝配廠房?jī)?nèi)，隨著紅布落下，一架離地高度2.3米、翼展寬度12米、6只旋翼緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)的E20全尺寸工程驗(yàn)證機(jī)出現(xiàn)在眾人眼前。

E20全尺寸工程驗(yàn)證機(jī)介紹 本文圖均為澎湃新聞?dòng)浾?nbsp;俞凱 圖

據(jù)時(shí)的科技總工程師黃寅吉介紹，E20最大起飛重量2.4噸，駕駛艙設(shè)計(jì)為5座（1+2+2）的三排布局，包括1名飛行員和4名乘客。飛行器采用電傳飛控的操縱方式，選擇傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，可達(dá)到260公里/小時(shí)的巡航速度以及200公里的最大航程。上單鷗翼提高了螺旋槳位置（離地高度2.3米），即便乘客在機(jī)下行走也不會(huì)被螺旋槳誤傷。整機(jī)最大長(zhǎng)度（翼展）12米，能適配現(xiàn)有的大部分輕型直升機(jī)起降場(chǎng)。

此前，25%縮比驗(yàn)證機(jī)（大小為真機(jī)的四分之一）過(guò)渡飛行已經(jīng)成功首飛。

時(shí)的科技創(chuàng)始合伙人、CMO蔣俊告訴記者，作為汽車(chē)（的士）與高鐵的補(bǔ)充性交通工具，E20主要服務(wù)里程區(qū)間是在高鐵線路無(wú)法覆蓋的30-150公里范圍，例如從上海的某商務(wù)區(qū)到蘇州某景點(diǎn)90公里距離，飛行僅需18分鐘，據(jù)測(cè)算，未來(lái)量產(chǎn)后，乘客為一個(gè)座位支付的空中打的費(fèi)用大約在每公里2元，從上海飛到蘇州在180元左右。

“我國(guó)航空制造和運(yùn)行相對(duì)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家有一定差距，電動(dòng)垂直起降載人飛行器是一個(gè)全新賽道，是我們實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的好機(jī)會(huì)?！鄙虾Ｊ姓f(xié)常委、原中國(guó)民航華東地區(qū)管理局局長(zhǎng)蔣懷宇在現(xiàn)場(chǎng)觀看了E20全尺寸工程驗(yàn)證機(jī)后表示。