原創(chuàng) 椒鹽粒 圖溯上海

寄語(yǔ)

初冬時(shí)節(jié)的上海，寒意漸濃。107年前的11月15日，中國(guó)第一條無(wú)軌電車(chē)線(xiàn)路在上海開(kāi)通。這對(duì)于上海這座近代崛起的工商業(yè)文明之城而言，意義重大。全世界持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間最長(zhǎng)的無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)就在上海。不僅如此，上海的無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)一度是全亞洲最大的系統(tǒng)，曾經(jīng)有22條電車(chē)線(xiàn)路和近千輛鉸接式無(wú)軌電車(chē)行駛在街頭。上海生產(chǎn)的SK500系列（包括561型和541型等型號(hào)）無(wú)軌電車(chē)曾是全國(guó)眾多城市電車(chē)線(xiàn)路的主流車(chē)型，甚至還走出了國(guó)門(mén)，比今天的“網(wǎng)紅”還紅。法特·加爾納斯在《機(jī)械化文明絮語(yǔ)》中就寫(xiě)道：

“恢復(fù)或者保留電車(chē)的城市不一定是保守主義者，但能夠肯定的是，沒(méi)有過(guò)電車(chē)的城市，在20世紀(jì)的歷史上它肯定不是真正的文明之城。”

如今，關(guān)注上海城市歷史風(fēng)貌的人越來(lái)越多，而電車(chē)這道獨(dú)特的都市風(fēng)景，理應(yīng)同樣受到重視。因?yàn)檫@不僅僅是一種情懷，更是城市歷史風(fēng)貌的組成部分。值此良辰，我們把近年來(lái)所作的上海電車(chē)系列文章作一次小結(jié)，以現(xiàn)行線(xiàn)路和歷史線(xiàn)路劃分為兩部分，各按“長(zhǎng)幼”順序排了座次，并附上文章鏈接。祝愿身邊的電車(chē)能繼續(xù)引領(lǐng)著我們“踐行人民城市理念，打造高品質(zhì)生活”。

碩果僅存

當(dāng)今電車(chē)線(xiàn)路

14路

1914.11.15—

（107歲）

中國(guó)無(wú)軌電車(chē)第一線(xiàn)

19路

1926.12.30—

（95歲）

滬東滬西信仰大串聯(lián)先進(jìn)電車(chē)

20路

1928.9.27—

（93歲）

頂級(jí)商圈東西游覽電車(chē)

24路

1938.9.15—

（83歲）

滬西滬南穿城電車(chē)

22路

①1946.7.11—1954.1.31(汽車(chē))

②1954.2.1—

（67歲）

No.1貫通滬東東西爭(zhēng)氣電車(chē)

23路

①1946.9.1—1954.10.4(汽車(chē))

②1954.10.5—

（67歲）

滬西滬南文藝維系電車(chē)

25路

①1957.2—1958.10.31（75路汽車(chē)）

②1958.11.1—

（63歲）

滬東老城區(qū)東西干線(xiàn)電車(chē)

15路

①1926.1.15—1946.12.21

②1959.12.10—

（62歲）

西區(qū)閘北電車(chē)干線(xiàn)

13路

①1947.8.10—1960.10.7(汽車(chē))

②1960.10.8—

（61歲）

滬東滬西新通道大動(dòng)脈電車(chē)

28路

①1908.3.24—1972.4.24

（有軌電車(chē)64歲）

②1972.4.25—

（49歲）

滬東工廠區(qū)骨灰級(jí)干線(xiàn)電車(chē)

8路

①1953.7.1—1983.12.24

（汽車(chē)）；

②1983.12.25—

（38歲）

滬東南北新干線(xiàn)電車(chē)

6路

①1954.4.17—1985.8.2（汽車(chē)）；

②1985.8.3—

（36歲）

滬東工人新村東西新干線(xiàn)電車(chē)

含淚回首

歷史電車(chē)線(xiàn)路

16路

1920.1.23—1997.8.26

（77歲）

1997.8.27—

(改汽車(chē)36路)

滬西滬南主動(dòng)脈電車(chē)

17路

1926.4.8—2007.5

（81歲）

2007.5—

（汽車(chē)）

百般曲折滬東滬南大聯(lián)通電車(chē)

文章敬請(qǐng)期待

18路

1926.4.—2003.6.13

（77歲）

2003.6.14—

（汽車(chē)）

縱貫?zāi)媳贝髣?dòng)脈電車(chē)

文章敬請(qǐng)期待

21路

①1936.11.2—1941

②1944.2.16—1946.12.21

③1953.7.1—1954.7.1

④1955.9.1—2005.1.28

（50歲）

2005.1.29—

(改汽車(chē))

挺進(jìn)滬北電車(chē)獨(dú)一線(xiàn)

26路

1960.6.1—2008.2.28

（48歲）

2008.2.29—

（汽車(chē)、超級(jí)電容車(chē)）

命運(yùn)坎坷風(fēng)情商業(yè)街東西干線(xiàn)電車(chē)

11路

①1945.12.10—1953.6.30（1路汽車(chē)）

②1953.7.1—1954.6.30（21路電車(chē)）

③1962.9.1—2008.3（46歲）

2008.3—

(超級(jí)電容車(chē))

環(huán)城圓路無(wú)軌電車(chē)

12路

①1971.3.24—1996.3.19

（25歲）

②1996.3.20—

（隧道八線(xiàn)汽車(chē)）

騎樓街滬南風(fēng)情電車(chē)

27路

①1974.12.24—1979.12.15；

1982.9.24—1992.2.9

（5+10歲）

②1979.12.16—1982.9.23；

1992.2.10—

（37路汽車(chē)）

滬東滬西商業(yè)街主干線(xiàn)電車(chē)

9路

①1961.6.1—1975.1.31（3路有軌電車(chē)）

②1975.2.1—1983.1.24（93路汽車(chē)）

③1983.1.25— 1993.5

（10歲）

④1993.5.—

（139路汽車(chē)）

市通郊電車(chē)首線(xiàn)

隧道五線(xiàn)

1990.5.1—1996.8.30

（6歲）

1996.8.31—2005.8.11（汽車(chē)）

全球過(guò)江隧道電車(chē)第一線(xiàn)

攝影

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劉祺

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張磊

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編輯丨張淵源

審核丨忻?靜 葉?草

原標(biāo)題：《【上海故事】初冬時(shí)節(jié)里審視身邊的無(wú)軌電車(chē)（多圖來(lái)襲，請(qǐng)慎重打開(kāi)?。?/p>

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