網(wǎng)約車規(guī)模迅速擴(kuò)張，也暴露越來(lái)越多的問(wèn)題，而其原本具有的方便和經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，也開(kāi)始面臨市民的質(zhì)疑。

近期，澎湃新聞（www.xinlihui.cn）接到了多起關(guān)于網(wǎng)約車的投訴，涉及車輛牌照不符、違法亂停嚴(yán)重、司機(jī)態(tài)度惡劣等各種情況。有業(yè)內(nèi)人士指出，在存在監(jiān)管空隙的當(dāng)下，這些問(wèn)題或會(huì)成為城市痼疾的趨勢(shì)，難題亟待破解。

審核馬虎存安全隱患，部分車輛涉非法營(yíng)運(yùn)

最令乘客擔(dān)心的仍是安全問(wèn)題。

市民謝先生反映，他最近很多次打到的網(wǎng)約車，來(lái)車的車牌號(hào)和系統(tǒng)顯示都不符合，大多數(shù)還是外地牌照。據(jù)媒體報(bào)道，有市民數(shù)次打到了“幽靈車”，頗感后怕。另外，騷擾乃至惡性侵害事件，也頻頻在網(wǎng)約車上發(fā)生。

上述現(xiàn)象背后是資質(zhì)審查的不足。此前，澎湃新聞已多次報(bào)道，各大專車平臺(tái)注冊(cè)環(huán)節(jié)中介泛濫，審核粗糙?！坝撵`車”的存在，更是證明了這一點(diǎn)。

另一項(xiàng)值得引起注意的數(shù)據(jù)是，據(jù)深圳媒體此前報(bào)道，截至今年3月，深圳市網(wǎng)約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。

事實(shí)上，雖然由交通運(yùn)輸部等七部委今年7月共同推出的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》，明確了網(wǎng)約車的合法身份。但其前提仍是設(shè)定了駕駛員和車輛準(zhǔn)入條件，且需按照規(guī)定取得相應(yīng)資質(zhì)。

但是，澎湃新聞從上海交通執(zhí)法部門獲悉，該部門今年僅在虹橋樞紐就已查處了約520輛非法運(yùn)營(yíng)車輛。其中，私家車有366輛，占比超過(guò)七成，這些車輛中更有六成是外地牌照，達(dá)到了211輛之多。

交通違法現(xiàn)象嚴(yán)重，違規(guī)停車屢屢發(fā)生

9月30日晚，陸家嘴環(huán)路和名商路路口，車牌號(hào)碼為滬GY的租賃車輛與公交站點(diǎn)管理人員起了沖突?！昂竺娑纪Ａ?，為什么我不能停？”網(wǎng)約車司機(jī)大聲地質(zhì)問(wèn)，工作人員指著路邊解釋，“這里是黃線，只能公交車?！?，指揮其離開(kāi)。

這輛網(wǎng)約車隨后又駛?cè)朊搪房?，停在人行橫道線等待乘客。車后，道路短暫地?fù)矶铝艘魂嚒?/p>

來(lái)自國(guó)慶長(zhǎng)假前夜的這場(chǎng)沖突，只是網(wǎng)約車交通違法亂象的一個(gè)縮影。在規(guī)模迅速擴(kuò)張的同時(shí)，網(wǎng)約車正呈現(xiàn)出魚(yú)龍混雜的局面。

澎湃新聞從上海交警部門獲悉，該部門在國(guó)慶期間查處的違法停車中，有70%是網(wǎng)約車。同時(shí)，在市民群眾通過(guò)視頻舉報(bào)平臺(tái)向交警部門提供的相關(guān)視頻中，也有很多網(wǎng)約車的違停行為。

其間，多數(shù)網(wǎng)約車駕駛員解釋稱，并非自己要違停，只是在指定地點(diǎn)停車，沒(méi)有考慮是否可以停車的問(wèn)題。此外，交警在查處中還發(fā)現(xiàn)，有網(wǎng)約車司機(jī)明知是違規(guī)，仍然存在開(kāi)車中打電話等情況。

大眾專車相關(guān)負(fù)責(zé)人葛磊認(rèn)為，網(wǎng)約車司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)，遵守規(guī)則意識(shí)欠缺，如果不加強(qiáng)管理，則可能出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的情況。

新司機(jī)問(wèn)題重重，網(wǎng)約車涉價(jià)格不透明

經(jīng)濟(jì)、方便原本是網(wǎng)約車優(yōu)勢(shì)，也開(kāi)始面臨質(zhì)疑?；蛘哒f(shuō)，網(wǎng)約車似乎不再那么方便和便宜。

在上海工作的李小姐告訴記者，最近一周，她就兩次因網(wǎng)約車耽擱了出行。其中一次就發(fā)生在10月5日晚上，當(dāng)時(shí)她從陸家嘴回家，特地選定并不擁擠的富城路名商路路口出發(fā)，“結(jié)果他（網(wǎng)約車司機(jī)）電話一來(lái)就是很兇的口氣，說(shuō)這人這么多我怎么找到你啊。”

李小姐介紹，后來(lái)知道他是停在了隔壁馬路，卻還強(qiáng)調(diào)已經(jīng)到達(dá)指定地點(diǎn)?！斑@兩次我都等了很久，還莫名被兇?！崩钚〗阏f(shuō)。

事實(shí)上，因?yàn)樯虾Ｂ肪W(wǎng)復(fù)雜，許多新來(lái)上海的網(wǎng)約車司機(jī)不熟悉道路，僅僅依賴導(dǎo)航和乘客指路出行，常常出現(xiàn)開(kāi)錯(cuò)路、繞圈等情況，最終往往由乘客買單。

更有甚者，有司機(jī)出現(xiàn)因不認(rèn)路就選擇拒載。上海市民劉先生告訴記者，他在9月30日晚從漕溪北路的宜家前往內(nèi)環(huán)外，網(wǎng)約車司機(jī)不認(rèn)識(shí)路，卻逼他取消訂單，扣了他5元車費(fèi)，“而且系統(tǒng)不問(wèn)理由直接就扣?！?/p>

價(jià)格也成為近期網(wǎng)約車面臨的另一大質(zhì)疑。對(duì)于近期屢屢爆出的天價(jià)網(wǎng)約車，葛磊表示，除了軟件故障和一些司機(jī)刻意為之，這主要是因?yàn)榫W(wǎng)約車收費(fèi)不透明，價(jià)格變動(dòng)時(shí)也沒(méi)做到事先充分告知。

“有預(yù)估價(jià)格還好，不然一般消費(fèi)者總是糊里糊涂買單。“葛磊認(rèn)為，網(wǎng)約車在價(jià)格透明方面，尚有不足之處急待彌補(bǔ)。