中國(guó)有三蹦子，柬埔寨也有 原創(chuàng) 譚梓 環(huán)行星球

文/ 譚梓

圖文：審稿-蟹黃撈飯、制作-木昜

封面圖：孫綠

在一個(gè)太陽(yáng)時(shí)常曬到你懷疑人生的國(guó)度，步行是不可能的，所以柬埔寨最常見的出行方式，是車。

公共交通

金邊市內(nèi)第9公里站-永旺第一市場(chǎng)公交車。

圖：StreetVJ / Shutterstock

?

暹粒波貝的公交車站，很多外國(guó)游客在此擺渡。

圖中是一輛往返曼谷-金邊的國(guó)際公交車。

圖：Vassamon Anansukkasem / Shutterstock

?

不同于公共交通發(fā)達(dá)的中國(guó)，即使是在首都金邊，街上也只有幾輛別國(guó)捐助的公共汽車。在柬埔寨待了近一年，我都沒有看見過公交站牌，街頭偶遇的公共汽車，多數(shù)時(shí)候也是空的。當(dāng)然，連公交車體系都沒有健全，地鐵輕軌之類就更是這個(gè)國(guó)度遙不可及的夢(mèng)想了。

摩托車

一張印有摩托車的柬埔寨郵票。

圖：Boris15 / Shutterstock

?

對(duì)于大多數(shù)柬埔寨人而言，最便捷的出行方式，是摩托車。即使再貧窮的家庭，他們也會(huì)竭盡全力買至少一輛摩托車。

這里的摩托車市場(chǎng)十分健全，從經(jīng)濟(jì)適用的低檔到時(shí)尚新潮的高端一應(yīng)俱全。實(shí)在經(jīng)濟(jì)能力不足的，二手車市場(chǎng)也一樣火爆。有朋友在柬埔寨花2000美元買了輛二手摩托車，騎了5年都沒有修過一次，其質(zhì)量可見一斑。

普通的柬埔寨家庭，一般會(huì)保證一人一輛摩托車。柬埔寨人對(duì)摩托車的依賴幾近瘋狂。曾有一個(gè)柬埔寨人對(duì)我說(shuō)，他們即使是過個(gè)馬路去對(duì)面買瓶水，也會(huì)騎車過去，買完水再騎車回來(lái)。

在包括柬埔寨的其它東南亞國(guó)家，

摩托車也是學(xué)生上下學(xué)最常見的交通工具。

圖：Vladimir Zhoga / Shutterstock

?

和國(guó)內(nèi)一樣，站在柬埔寨街頭張望，也會(huì)有摩托車停下來(lái)問你“走不走”。當(dāng)然，他們的說(shuō)法不太一樣，一般是用蹩腳的中文問一句，區(qū)（去）哪麗（里）？

柬埔寨的摩托車基本都是日本的牌子，豐田本田日立等。據(jù)說(shuō)中國(guó)產(chǎn)的摩托車也曾進(jìn)入過柬埔寨市場(chǎng)，但由于質(zhì)量不佳，即使價(jià)格再低，最終也還是被市場(chǎng)淘汰了。

嘟嘟車

開往吳哥窟的傳統(tǒng)嘟嘟車。

圖：S-F / Shutterstock

?

嘟嘟車，又名突突車。柬埔寨的嘟嘟車分為兩個(gè)車型，我們稱之為小嘟嘟和大嘟嘟。一般稱嘟嘟車，就包括這兩種中任一種。但在打車軟件上，會(huì)將小嘟嘟和大嘟嘟進(jìn)行區(qū)分。

各種顏色的小嘟嘟車。

圖：daphnusia / Shutterstock

?

圖：MUNGKHOOD STUDIO / Shutterstock

?

小嘟嘟被稱為TukTuk （荷蘭語(yǔ)，三輪摩托車的意思），一般可以坐1-3人，形狀像一個(gè)行走的小房子，平時(shí)是半包圍的結(jié)構(gòu)，下雨時(shí)可以將門簾放下，拉鏈拉上，就成為了一個(gè)全封閉式結(jié)構(gòu)。

常見的小嘟嘟有白色、黃色、紅色和綠色這幾種。每個(gè)司機(jī)還會(huì)根據(jù)個(gè)人喜好對(duì)他的車進(jìn)行裝扮，裝上門、風(fēng)扇、地毯、掛飾、小燈等。還有座椅和車內(nèi)的顏色，每個(gè)司機(jī)也有自己的想法。在柬埔寨出行大多數(shù)時(shí)候我都是選擇小嘟嘟的。因?yàn)樾∴洁降妆P低，重心穩(wěn)，而且包圍得比大嘟嘟更有安全感，舒適感更強(qiáng)。

當(dāng)然，不考慮打出租車是因?yàn)椋鲎廛噷儆诜忾]空間，始終還是不太安全，嘟嘟車相對(duì)開放一點(diǎn)，對(duì)于我這種獨(dú)自出行的少女而言，更加合適。

路上飛馳的大嘟嘟車。

圖：Yulia_B / Shutterstock

?

在暹粒，一位司機(jī)將車?？吭诤舆呅菹?。

圖：Wendell Tenove / Shutterstock

?

大嘟嘟的學(xué)名叫Remorque（法語(yǔ)，意為拖車）。車如其名，大嘟嘟像是一輛摩托車拖著一個(gè)小房子。車的座位是雙向的，可以坐1-6人，有時(shí)候司機(jī)旁邊還會(huì)有個(gè)座位，還能塞下一個(gè)人。比起小嘟嘟，大嘟嘟更像是觀光車，在東南亞的其他國(guó)家也更為常見。

總體來(lái)說(shuō)，嘟嘟車形似我們湖北人所稱的“麻木”，但在外觀和性能上有些改觀。而且如今在柬埔寨，使用打車軟件Grab，從摩托車到大小嘟嘟，再到出租車或者SUV都能打到，出行還是十分方便的。

說(shuō)到打車軟件，不得不提柬埔寨的兩大巨頭。Passapp是柬埔寨當(dāng)?shù)氐拇蜍囓浖?，使用較為廣泛。但由于按照里程和時(shí)間計(jì)費(fèi)，經(jīng)常會(huì)遇到司機(jī)故意繞路的狀況。Grab則是馬來(lái)西亞研發(fā)的軟件，在印尼馬來(lái)泰國(guó)等國(guó)家均可以使用，且其按照距離和時(shí)間提前計(jì)算好價(jià)格，一口價(jià)的模式，不會(huì)出現(xiàn)繞路的情況。每次上車前，司機(jī)都會(huì)和我確認(rèn)一下：“Grab?”我：”Grab”?？傆幸环N特務(wù)對(duì)上暗號(hào)的新鮮感。

柬埔寨常見的兩款打車軟件。

圖：StreetVJ / Shutterstock

?

人力三輪車

柬埔寨街頭，一位中年人騎著人力三輪車送乘客。

圖：aboutasiatravel

?

第一次在金邊見到這種車時(shí)，我愣住了。車前面躺著一個(gè)膀大腰圓的白人，正曬著日光浴，后面是一個(gè)瘦骨嶙峋的柬埔寨中老年人在努力蹬著，車行進(jìn)得很慢很慢。這種輪子很大，依靠司機(jī)人力驅(qū)動(dòng)的交通方式，有點(diǎn)像民國(guó)時(shí)期的黃包車。我一度認(rèn)為這種交通方式既不便捷，也不人性，所以從未在柬埔寨嘗試過。

為此我也和柬埔寨的朋友聊起過這個(gè)車。他說(shuō)現(xiàn)在街頭這種車已經(jīng)很少見了，在他小時(shí)候（十幾年前），很多柬埔寨家庭的出行方式就是這種車。一般他們一家四口人往車上一撲，擠作一團(tuán)，只需要不到3000瑞爾，就能一齊幸福地出行?！澳菚r(shí)候的金邊，還是泥地，摩托車也沒有那么普及。

金邊皇宮附近，司機(jī)在他的三輪車上小憩，

身后是一輛大嘟嘟車。

圖：Mick2770 / Shutterstock

?

我們有時(shí)候看司機(jī)騎車太累了，我們也會(huì)去換著騎，讓司機(jī)在前面躺著休息。這是我們童年的回憶”，陷入回憶中，幸福的笑容從他臉上溢了出來(lái)。

他感慨道，這些年柬埔寨的變化是真大呀，尤其金邊這四五年?，F(xiàn)在坐這個(gè)車的人，一般也就是情懷，為了當(dāng)初的體驗(yàn)了。

生活是越變?cè)奖憬萘?，但有些記憶里的東西卻是再也找不到了的，說(shuō)完，窗外駛過一輛人力三輪車。

柬埔寨出行，一圖以蔽之。

圖：Pelikh Alexey / Shutterstock

?

END

本內(nèi)容為作者提供，不代表環(huán)行星球立場(chǎng)。

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，授權(quán)請(qǐng)后臺(tái)聯(lián)系。

原標(biāo)題：《中國(guó)有三蹦子，柬埔寨也有》

閱讀原文