蘋果若成功收購(gòu)邁凱倫，對(duì)于特斯拉將形成威脅。但現(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題是：蘋果能否買下邁凱倫。

北京時(shí)間9月21日晚間，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》甩出重磅消息稱，硅谷科技巨頭蘋果公司已經(jīng)與英國(guó)超級(jí)跑車制造商和F1車隊(duì)擁有者邁凱倫（McLaren Technology Group）接觸，并商討收購(gòu)的可能性，顯然昭示著蘋果向汽車行業(yè)傾斜的野心。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引三名知情人士稱，研究了兩年多自動(dòng)駕駛技術(shù)的蘋果，正在考慮對(duì)邁凱倫完全收購(gòu)或進(jìn)行戰(zhàn)略投資。蘋果主要看中的是邁凱倫的技術(shù)、超凡的工程能力以及它持有的大量專利。但他們也表示不清楚在蘋果最近調(diào)整汽車戰(zhàn)略后，此項(xiàng)交易是否會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。

這三人還表示，盡管邁凱倫近年來(lái)的財(cái)務(wù)狀況并不理想，但蘋果公司對(duì)邁凱倫的估值還是達(dá)到了10億至15億英鎊。

但這一收購(gòu)傳聞在短短一天內(nèi)已經(jīng)變得有些撲朔迷離。

蘋果方面對(duì)于媒體該報(bào)道拒絕評(píng)論?！都~約時(shí)報(bào)》則獨(dú)立確認(rèn)收購(gòu)接洽事宜屬實(shí)。但邁凱倫卻回應(yīng)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》，稱其目前并未與蘋果商討可能的投資，但并未表示此前是否與蘋果接觸過(guò)。

隨后，英國(guó)BBC電視臺(tái)主持人亞當(dāng)·帕森斯（Adam Parsons）發(fā)推文表示，邁凱倫已經(jīng)向BBC確認(rèn)，其“沒(méi)有與蘋果正在進(jìn)行任何形式的潛在投資的洽談”。

但這一聲明的措辭引起了不同形式的解讀：該聲明可能意味著二者洽談的是收購(gòu)，因此不是“投資”；也有可能洽談已經(jīng)結(jié)束，因此不是“正在進(jìn)行”。

邁凱倫在汽車工程、車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和使用碳纖維、鋁等底盤材料方面都有很高建樹，與其合作確實(shí)可以大大加快蘋果汽車計(jì)劃的進(jìn)展。

若收購(gòu)最終達(dá)成，這也將成為蘋果繼2014年30億美元收購(gòu)Beats耳機(jī)后的最大收購(gòu)動(dòng)作。蘋果今年向滴滴出行注資10億美元也是蘋果迄今為止最高的一筆股權(quán)投資。

邁凱倫以生產(chǎn)售價(jià)一百萬(wàn)美元以上的豪華跑車著稱，并擁有F1方程式賽車車隊(duì)。邁凱倫科技（McLaren Technology）的所有者控制了邁凱倫汽車（McLaren Technology）80%的股份。邁凱倫汽車去年生產(chǎn)了1654輛汽車，創(chuàng)造了4.5億英鎊營(yíng)收，并承諾在接下來(lái)6年中向研發(fā)部門注資10億英鎊。

本月早些時(shí)候，蘋果剛剛對(duì)公司里始終保持神秘的汽車部門進(jìn)行裁員，裁掉了數(shù)十名員工。但鑒于蘋果放棄對(duì)汽車業(yè)務(wù)野心的可能性不大，更合理的猜測(cè)應(yīng)該是蘋果決定尋求汽車企業(yè)的幫助，而非像原來(lái)一樣，在一個(gè)自己沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和核心技術(shù)的領(lǐng)域單打獨(dú)斗。

而且除了超跑，蘋果似乎還在考慮不同量級(jí)的合作可能。

9月22日，《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道援引兩名匿名人士消息稱，蘋果還在與美國(guó)舊金山的一家初創(chuàng)企業(yè)Lit Motors接洽，并商討收購(gòu)事宜。這家公司已經(jīng)開發(fā)出可自動(dòng)平衡的電動(dòng)摩托車。目前，蘋果已經(jīng)雇傭了數(shù)名前Lit Motors工程師。

近年來(lái)，包括谷歌、特斯拉和Uber等硅谷巨頭都開始動(dòng)手嘗試高端電動(dòng)車和無(wú)人車的概念，曾經(jīng)習(xí)慣于引領(lǐng)潮流的蘋果卻異常安靜。其秘密的汽車項(xiàng)目Titan也時(shí)好時(shí)壞，領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)頻繁。直到今年再次換帥蘋果老員工鮑勃·曼斯菲爾德（Bob Mansfield）后，該汽車項(xiàng)目實(shí)行大規(guī)模裁員。

報(bào)道稱，在蘋果內(nèi)部，員工將公司的造車計(jì)劃形容為“缺少遠(yuǎn)見(jiàn)”和“完全雜亂無(wú)章”。接近此次裁員的人士向《紐約時(shí)報(bào)》表示，此次裁員和大量在公司外部尋求人才及技術(shù)支持，是蘋果重啟造車計(jì)劃努力的一部分。